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Passione Caracciola 2019
 
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Die meisten Markentreffen werden national oder gleich komplett international aufgesetzt. Im französischen Divonne-les-Bains, nahe an der Schweizer Grenze, aber organisierten die Alpine-Gebietsvertreter ein grenzüberschreitendes Zusammenkommen der Sportwagen der Marke Alpine. Modelle aus sieben Jahrzehnten Alpine-Geschichte trafen zusammen. Dieser Rückblick gibt einen Eindruck vom Geschehen und zeigt viele der teilnehmenden Autos im Bild.
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Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 - blauer Grenzverkehr der Alpinisten (Fotogalerie)

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Bild (1/37): Alpine, soweit das Auto sieht - zwischen den neuen Alpine A110 zeigen sich immer wieder Klassiker - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (1/37): Alpine, soweit das Auto sieht - zwischen den neuen Alpine A110 zeigen sich immer wieder Klassiker - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (2/37): Plakat des Treffens - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (2/37): Plakat des Treffens - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (3/37): Zwischenhalt auf dem Col du Marchairuz - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (3/37): Zwischenhalt auf dem Col du Marchairuz - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (4/37): Zwischenhalt auf dem Col du Marchairuz - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (4/37): Zwischenhalt auf dem Col du Marchairuz - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (5/37): Gut gefüllter Parkplatz in Divonne-les-Bains mit Alpine-Fahrzeugen aus sechs Jahrzehnten - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (5/37): Gut gefüllter Parkplatz in Divonne-les-Bains mit Alpine-Fahrzeugen aus sechs Jahrzehnten - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (6/37): Von der aktuellen Alpine A110 gibt es weder gelbe, noch rote Exemplare - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (6/37): Von der aktuellen Alpine A110 gibt es weder gelbe, noch rote Exemplare - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (7/37): Während die meisten modernen Alpine A110 blau sind, fallen die Klassiker durch vielfältige Farben auf - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (7/37): Während die meisten modernen Alpine A110 blau sind, fallen die Klassiker durch vielfältige Farben auf - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (8/37): Ähnlich, aber nicht gleich - eine klassische Berlinette zwischen modernen Alpine A110 - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (8/37): Ähnlich, aber nicht gleich - eine klassische Berlinette zwischen modernen Alpine A110 - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (9/37): Moderne Alpine A110 dominierten, dazwischen die meist filigraneren Klassiker - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (9/37): Moderne Alpine A110 dominierten, dazwischen die meist filigraneren Klassiker - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (10/37): Historische Alpine-Renault der Sechziger- und Siebzigerjahre - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (10/37): Historische Alpine-Renault der Sechziger- und Siebzigerjahre - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (11/37): Bis hin zu den Anfängen der Marke Alpine - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (11/37): Bis hin zu den Anfängen der Marke Alpine - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (12/37): Das Erbe - Renault-Alpine A610, A310, A110 und noch ältere Vertreter der Marke - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (12/37): Das Erbe - Renault-Alpine A610, A310, A110 und noch ältere Vertreter der Marke - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (13/37): Historische Alpine-Renault in Reih' und Glied - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (13/37): Historische Alpine-Renault in Reih' und Glied - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (14/37): Blau ist nicht gleich Blau - verschiedene Blau-Schattierungen im Alpine-Feld - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (14/37): Blau ist nicht gleich Blau - verschiedene Blau-Schattierungen im Alpine-Feld - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (15/37): Bleue Alpine dominiert bei den neuen Alpine A110 - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (15/37): Bleue Alpine dominiert bei den neuen Alpine A110 - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (16/37): Gut sichbar hier ist, dass die Sicht nach hinten in der frühen Alpine besser war als in der heutigen Variante - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (16/37): Gut sichbar hier ist, dass die Sicht nach hinten in der frühen Alpine besser war als in der heutigen Variante - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (17/37): Und was sticht heraus? Eine Alpine A610 in Gelb - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (17/37): Und was sticht heraus? Eine Alpine A610 in Gelb - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (18/37): Equippe Bleue sagte man früher, kein Wunder ist die Farbe auch heute noch dominant - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (18/37): Equippe Bleue sagte man früher, kein Wunder ist die Farbe auch heute noch dominant - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (19/37): Über 200 Fahrzeuge, das Gros allerdings kaum zwei Jahre alt - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (19/37): Über 200 Fahrzeuge, das Gros allerdings kaum zwei Jahre alt - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (20/37): Der Parkplatt mit den 200+ Alpines war gut besucht - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (20/37): Der Parkplatt mit den 200+ Alpines war gut besucht - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (21/37): Weiss war damals populärer bei Alpine-Käufern als heute - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (21/37): Weiss war damals populärer bei Alpine-Käufern als heute - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (22/37): Von den Anfängen bis in die Neuzeit - Alpine A106, GT4, A110, A310, A610, etc. - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (22/37): Von den Anfängen bis in die Neuzeit - Alpine A106, GT4, A110, A310, A610, etc. - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (23/37): Ähnlichkeiten und Unterschiede zwischen der modernen Alpine A110 und ihrem legendären Vorgänger - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (23/37): Ähnlichkeiten und Unterschiede zwischen der modernen Alpine A110 und ihrem legendären Vorgänger - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (24/37): Wenn es farbig wird, stehen meist die klassischen Alpine und Renault-Alpine im Zentrum - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (24/37): Wenn es farbig wird, stehen meist die klassischen Alpine und Renault-Alpine im Zentrum - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (25/37): Viele neue Alpine A110 in Divonne-les-Bains und dazwischen eine Renault-Alpine A310 V6 - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (25/37): Viele neue Alpine A110 in Divonne-les-Bains und dazwischen eine Renault-Alpine A310 V6 - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (26/37): Die aktuelle Alpine A110 im Cup-Trim - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (26/37): Die aktuelle Alpine A110 im Cup-Trim - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (27/37): Hier wartet die neue Alpine A110 S auf ihre Vorstellung - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (27/37): Hier wartet die neue Alpine A110 S auf ihre Vorstellung - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (28/37): Die Enthüllung der neuen Alpine A110 S sorgte für viel Interesse - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (28/37): Die Enthüllung der neuen Alpine A110 S sorgte für viel Interesse - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (29/37): So sieht sie also aus, die Alpine A110 S mit etwas mehr Leistung und weniger Gewicht - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (29/37): So sieht sie also aus, die Alpine A110 S mit etwas mehr Leistung und weniger Gewicht - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (30/37): Carbon-Dach der Alpine A110 S - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (30/37): Carbon-Dach der Alpine A110 S - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (31/37): Die Alpine A110 S wurde enthüllt - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (31/37): Die Alpine A110 S wurde enthüllt - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (32/37): Der französische Gebietsleiter begrüsst die Gäste - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (32/37): Der französische Gebietsleiter begrüsst die Gäste - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (33/37): Der Chef des Alpine-Centers in Lausanne gibt letzte Instruktionen vor der Losfahrt - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (33/37): Der Chef des Alpine-Centers in Lausanne gibt letzte Instruktionen vor der Losfahrt - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (34/37): Der Schweizer Vertreter von Lausanne freut sich über das zahlreiche Erscheinen - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (34/37): Der Schweizer Vertreter von Lausanne freut sich über das zahlreiche Erscheinen - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (35/37): Zum Mittagessen gab es eine Paella - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (35/37): Zum Mittagessen gab es eine Paella - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (36/37): Früh übt sich, wer ein Alpine-Fahrer werden will ... - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (36/37): Früh übt sich, wer ein Alpine-Fahrer werden will ... - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Bild (37/37): Moderne Alpine A110 in Blau, in Reih' und Glied - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)Bild (37/37): Moderne Alpine A110 in Blau, in Reih' und Glied - 1ère Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
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Alpine A110 - für einmal in Grau nicht Blau, der Nachwuchs zeigt sich interessiert - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine A106 Mille Milles - aufbauend auf dem Renault 4CV - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine A106 Mille Milles - bereits mit Kunststoff-Karosserie - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine A106 Mille Milles - nur 560 kg schwer - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine A106 Mille Milles - verbesserte Version der ersten A106 - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine A106 Mille MIlles - Heck - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine A106 Mille Milles - und viele weitere Alpine in Reih' und Glied - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine A106 Mille Milles - mit Schriftzug - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine A106 Mille Milles - Lufteinlass hinter der Türe - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine A106 Mille Milles - filigrane Türöffner - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine A106 Mille Milles - Heck-Details - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine A106 Mille Milles - gleich beim Eingang in Divonne-les-Bains postiert - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine A106 - der Erstling - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine A106 - Blick ins (brave) Cockpit - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine A106 - mit nicht ganz standardmässigem Doppelnockenwellenmotor - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine A106 - Frankreich-Umrisse auf der Front - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine A106 - Frankreich-Umrisse auf der Front - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 1300 - auf dem Col du Marchairuz - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 1300 - auf dem Col du Marchairuz - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 1300 - bereit zur Weiterfahrt - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 1300 - flacher als die modernen Nachkommen - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 1600 S - Ankunft in Divonne-les-Bains - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 1600 S - auf dem Col du Marchairuz - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 1600 S - bei der Besammlung in Frankreich - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 1600 S - die klassische Berlinette - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 1600 S - einmal in Orange - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 1600 S - damals die stärkste Variante - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 1600 S - Schriftzug auf dem Heck - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 1600 S - Luft für den Motor - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 1600 S - schöner kann man Lufteinlässe kaum gestalten - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 1600 S - typische Erkennungszeichen - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 1600 S - neben Artgenossen und Nachkommen - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 1600 S - neben weiteren Berlinettes - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 1600 S - zwischen weiteren Berlinettes - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 1600 S - tolle Farbgebung - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 1600 S - auf dem Col du Marchairuz - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 1600 S - flach und leicht - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 1600 S - in Divonne-les-Bains - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 1600 S - vor dem Alpine-Center in Lausanne - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 - beim Alpine-Center in Lausanne - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 - Markenschriftzug auf dem Heck - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 - auf dem Col du Marchairuz - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 - auf dem Col du Marchairuz - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 - eindeutig beschriftet - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 - auf dem Col du Marchairuz - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 - zweifarbig - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 - in Gruppe-4-Aufmachung auf dem Col du Marchairuz - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 - bemalt wie die Rallye-Sieger der Siebzigerjahre - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 - La BerlinetteIMG_4662 - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 - zwischen neuen Alpine A110 - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 - bei der Einfahrt in Divonne-les-Bains - man sieht, wie flach die Berlinette ist - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 - gut sichtbare Grössenunterschiede - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 - in Frankreich beim Empfang - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 - mit Verbreiterungen beim Empfang in Frankfreich - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 - wie viele Artgenossen mit breiten Backen - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 - zwischen jüngeren Nachkommen - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 - eine später Berlinette - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 - in Lausanne vor der Abfahrt - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 - mit Gruppe-4-Verbreiterungen und Devil-Auspuff - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine-Renault A110 - im Rallye-Trim - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine GT4 - 2+2-sitzig, auch 110L genannt - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alpine GT4 - sofort als Bruder der Berlinette erkennbar - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Renault-Alpine A310 "Calberson" - für den Einsatz auf Rallye-Pfaden - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Renault-Alpine A310 "Calberson" - mit Zusatzscheinwerfern - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Renault-Alpine A310 "Calberson" - Rennversion - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Renault-Alpine A310 V6 - in Rot und Weiss - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Renault-Alpine A310 V6 - die komfortablere Nachfolgerin der Berlinette - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Renault-Alpine A310 V6 - in Divonne-les-Bains - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Renault-Alpine A310 V6 - in Rot-Metallic - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Renault-Alpine A310 V6 - kantiger und keilförmiger als die Vorgängerin - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Renault-Alpine A310 V6 - mit dem PRV-V6 im Heck - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Renault-Alpine A310 V6 - beim Zwischenhalt auf dem Col du Marchairuz - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Renault-Alpine A310 V6 - dahinter eine V6 GT - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Renault-Alpine A310 V6 - mit Gruppe-4-Verbreiterungen - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Renault-Alpine A310 V6 - in Gelb - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Renault-Alpine A310 V6 - in Schwarz - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Renault-Alpine A610 - in Gelb - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Renault-Alpine Le Mans - Blick in den Motorraum - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Renault-Alpine Le Mans - die A310-Nachfolgerin für die Neunzigerjahre - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Renault-Alpine Le Mans - neben einer V6 GT - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Renault-Alpine Le Mans - weiterhin mit PRV-V6-Motor - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Renault-Alpine Le Mans - modifzierte V6 GT - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Renault 4 CV - lieferte die technische Basis für die Alpine A106 - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Renault 4 CV - lieferte die technische Basis für die ersten Alpine - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Renault 8 Gordini - schneller Flitzer für Alltag und Rennsport - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Renault 8 Gordini - lieferte u.a. den Motor für die Alpine A110 - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Renault 5 Turbo - keine Alpine, aber mit ähnlicher Herkunft - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Renault Spider - selten in Blau - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Renault Spider - wurde auch in Dieppe gebaut wie die Alpine - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Renault Clio V6 - mit Mittelmotor und damals in Dieppe hergestellt - Rencontre Franco-Suisse Alpine 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
 
 
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