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Qualität im familiären Rahmen - InterClassics & TopMobiel 2014

Erstellt am 20. Januar 2014
, Leselänge 4min
Text:
Petra Sagnak / classiccar-photo.de
Fotos:
Petra Sagnak / classiccar-photo.de 
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Mitten im Januar bot die Oldtimermesse InterClassics & TopMobiel im niederländischen Maastricht als überschaubarer, aber qualitativ hochwertiger Anlass Gelegenheit, saisonbedingten Entzugserscheinungen in Sachen Klassiker entgegen zu wirken.

Impressionen von der InterClassics & TopMobiel 2014 - Messeübersicht
Copyright / Fotograf: Petra Sagnak / classiccar-photo.de

Unweit der deutsch-niederländischen Grenze markierte die Veranstaltung am Wochenende vom 17. bis 19. Januar 2014 den Auftakt zum Reigen der europäischen Oldtimermessen des noch neuen Jahres.

100 Jahre Maserati

Im Rahmen einer Sonderschau wurden aus Anlass des hundertjährigen Jubiläums der italienischen Automarke Maserati rund dreissig Fahrzeuge mit dem Dreizack präsentiert, darunter eines der Prunkstücke des Louwman Museums in Apeldoorn, nämlich der Maserati 8CM Monoposto Grand Prix.

Impressionen von der InterClassics & TopMobiel 2014 - Maserati-Sonderschau
Copyright / Fotograf: Petra Sagnak / classiccar-photo.de

Außerdem war unter den Exponaten ein Tipo 26, mit dem die Marke in den 20er Jahren große Erfolge bei Rennen erzielen konnte, zu sehen.
Aus dem Panini Motor Museum in Modena kamen der Eldorado 420M58, der Tipo 61 Birdcage, der A6GCS Berlinetta Pinin Farina und der 6CM zur InterClassics & TopMobiel.

Das einzige Auto auf der ultimativen Wunschliste, das aus der Panini-Sammlung nicht zur Verfügung stand, war der 250F, der im Rahmen der historischen Grand-Prix-Ausstellung derzeit im Casa Enzo Ferrari Museum ausgestellt wird. Stattdessen war auf der InterClassics & TopMobiel jedoch ein anderer 250F zu sehen.

Ford Mustang - die “Big Screen Heroes”

Im Mittelpunkt der Messe in der “Euregio” Mass Rhein stand auch der “Filmheld” Ford Mustang anlässlich seines 50. Geburtstags. Die 1964 von Ford erstmals präsentierte Modellreihe zeigte ihr sportliches Aussehen schon früh auf der grossen Leinwand, die Ford-Marketing-Leute waren daran nicht unbeteiligt. Der Mustang avancierte schnell zu einem echten Filmhelden, der zum ersten Mal im James-Bond-Klassiker Goldfinger (1964) auf der Leinwand zu sehen war. Es sollten noch viele weitere Filmauftritte folgen.

InterClassics & TopMobiel 2014 - Ford Mustang Ausstellung - Ford Mustang Convertible (1967) aus dem Film "Goldfinger"
Copyright / Fotograf: Petra Sagnak / classiccar-photo.de

So war der Mustang unter anderem im nächsten James-Bond-Film, Feuerball (1965), und in Filmen wie Bullitt (1968), einem weiteren James Bond, Diamantenfieber (1971), und Die Blechpiraten (1974) zu sehen. All jene Mustang-Modelle, die zu Leinwandhelden wurden, waren bei der TopMobiel in einem Showpavillon zu sehen.

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Rennwagen aus vergangenen Tagen - Pre War Race Legends

Ebenfalls auf einer Sonderfläche präsentiert wurden die Maastricht in Zusammenarbeit mit PreWarCar.com berühmte Rekordjäger aus der Frühzeit des Automobilbaus, also die Großväter der Formel 1.

Impressionen von der InterClassics & TopMobiel 2014 - Vorkriegsfahrzeug-Ausstellung
Copyright / Fotograf: Petra Sagnak / classiccar-photo.de

Laut Messeveranstalter waren noch nie zuvor so viele Pre-War Race Legends, die im Zeitraum von 1902 bis 1936 gebaut wurden, an einem Ort versammelt. Zu bestaunen waren Fahrzeuge mit so klangvollen Namen wie Alfa Romeo, Bugatti, Lagonda und Riley, aber auch Talbot und Sunbeam fehlten nicht.

D'Yrsan Course 4 Cyl (1928) - mit Cozette Kompressor - gesehen an der InterClassics & TopMobiel 2014 - Vorkriegsfahrzeug-Ausstellung
Copyright / Fotograf: Petra Sagnak / classiccar-photo.de

Selbst Marken wie Alta, D'Yrsan, Roland Pillain und Volpi waren vertreten. Das älteste Modell war ein Renault von 1902.

Die Aussteller - Big Business

In diesem Jahr stand den Händlern und Restaurierern auf der InterClassics & TopMobiel insgesamt eine Fläche von 33’000 Quadratmeter zur Verfügung, mithin 3000 Quadratmeter mehr als im Vorjahr.

Impressionen von der InterClassics & TopMobiel 2014 - sportlich zu Wasser und auf der Strasse
Copyright / Fotograf: Petra Sagnak / classiccar-photo.de

Renommierte Autohändler aus den BeNeLux Ländern, aber auch aus Deutschland, präsentierten den rund 28’000 Besuchern ein interessantes Angebot.

Unter anderem gehörten The Gallery Brummen, The Houtkamp Collection, Movendi, Sports and Classics, Altena Classics, Classic Park, LMB Racing, Louwman Exclusive Cars, Focwa und Classic Car Venlo zu den Ausstellern bei der diejährigen InterClassics & TopMobiel. Die Palette der angebotenen Fahrzeuge reichte von Vorkriegsklassikern bis hin zu Youngtimern, wobei der Schwerpunkt auf Autos der Fünfziger- und Sechzigerjahre in den unterschiedlichsten Preisklassen lag.

Luxuriöse Aufmachung

Ganz nach der Philosophie des Veranstalters, dass besondere Autos eine besondere Umgebung verdienen, wurde auch in diesem Jahr wieder viel Aufmerksamkeit auf die Ausstattung der Messe verwendet: luxuriöser Messebau, atmosphärische Beleuchtung und viel Platz für jedes einzelne Fahrzeug sorgten dafür, dass jeder Klassiker optimal zur Geltung kam.

Zur besonderen Atmosphäre in Maastricht trugen außerdem Messestände mit Luxusprodukten wie Schmuck, Kleidung, Weine und dergleichen bei, aber auch ein neues Zelt für das umfangreiche Angebot an Ersatzteilen und Automobilia war neu hinzugekommen.

Im Rahmen der TopMobiel Preview Night am Donnerstag bot die Messe zur Einstimmung Haute Cuisine an. Die stilvolle Netzwerkveranstaltung bot kulinarische Raffinessen von Cees Helder, welcher der erste Chefkoch der Niederlande mit drei Michelin-Sternen war.

Autoclubs stand im Rahmen der Messe eine eigene „Club-Halle“zur Verfügung, bei der jede teilnehmende Marke mit ihrer eigenen Anhängerschar eine individuelle Atmosphäre erschuf.

Erfolgreiche Verkäufer

Bereits am ersten Messetag zierten zahlreiche Exponate bereits Verkauft-Schilder, was den Erfolg des Previews unterstreicht.
Im Rahmen der Messe versteigerte das renommierte Auktionshaus „Coys of Europe“ außerdem 43 Schmuckstücke, unter anderem einen Lola T70 MK 2 Spyder (1966), einen Aston Martin DB MK III (1958), einen Citroën DS 21 Decapotable d'Usine (1967), einen Alvis FA 1.5 Litre 12/50 (1928), einen Delahaye 135M 3C Drophead Coupé (1949) und einen Delage D6 (1929).

InterClassics & TopMobiel 2014 - Coys Auktion
Copyright / Fotograf: Petra Sagnak / classiccar-photo.de

Alles im allen bot die InterClassics & TopMobiel wieder eine komplette und gemütliche Messe zum Jahresbeginn.

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