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Fotogalerie «Indianapolis Oerlikon 2022 – BRRRRROOOOOOOAAAAAAAH!»

Das Indianapolis Oerlikon ist zurück und machte am 26. Juli 2022 genau da weiter, wo es vor drei Jahren aufgehört hatte. Mehr als 60 historische Rennwagen und -motorräder jagten durch die Steilkurven der Velorennbahn in Zürich-Oerlikon und verwandelten einen milden Dienstagabend in einen Rausch aus Geräusch, Geruch und Geschwindigkeit. Unser Veranstaltungsrückblick schildert die Eindrücke aus der Westkurve und zeigt das Geschehen durch den Sucher von Daniel Reinhard.

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Condor A 50 (1930) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Abarth 1000 SP (1966) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
AC Cobra 289 Mark II (1964) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Abarth 1000 SP (1966) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Cooper T 39 "Bobtail" (1956) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Austin-Healey 100 (1955) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Lucchini LM 89 (1989) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
AC Cobra 289 Mark II (1964) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Cooper T 39 "Bobtail" (1956) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Lucchini LM 89 (1989) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Abarth 1000 SP (1966) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
AC Cobra 289 Mark II (1964) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Abarth 1000 SP (1966) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Austin-Healey 100 (1955) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Austin-Healey 100 (1955) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Talbot-Lago T 26 C (1953) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Alfa Romeo Tipo B "P3" (1934) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Jaguar D-Type (1961) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Ferrari 340 America (1950) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Ferrari 340 America (1950) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Talbot-Lago T 26 C (1953) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Jaguar C-Type (1952) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Maserati 8 CM (1933) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Maserati 8 CM (1933) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
MG K1 (1934) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Talbot-Lago T 26 C (1953) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Maserati 8 CM (1933) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Alfa Romeo Tipo B "P3" (1934) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Brabham BT 36 F2 (1971) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Martini MK 28 BMW (1983) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Lola T90/50 (1990) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Martini MK 28 BMW (1983) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Brabham BT 36 F2 (1971) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Lola T90/50 (1990) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Martini MK 28 BMW (1983) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Merlin MK 20 (1971) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Brabham BT 36 F2 (1971) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Martini MK 28 BMW (1983) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Ford Model A (1931) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Ford Sprint Car (1930) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Lagonda M-45 Le Mans (1934) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Ford Model A Racer (1930) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Ford Model A (1931) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Nash 480 (1930) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Ford Model A Racer (1930) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Ford Indianapolis Special (1936) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Lagonda M-45 Le Mans (1934) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Reynard SF 88 (1988) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Ford Model A Racer (1930) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Nash 480 (1930) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Bugatti 37 A (1926) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
MG Q-Type (1932) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
LCR-Suzuki Side Car (2000) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Ford Model A Racer (1930) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Ford Sprint Car (1934) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
MG A (1956) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
BMW 328 (1939) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
MG Q-Type (1932) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
MG Q-Type (1932) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Bugatti 37 A (1926) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Lucchini LM 89 (1989) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Austin-Healey 100 (1955) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Abarth 1000 SP (1966) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Austin-Healey 100 (1955) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Cooper T 39 "Bobtail" (1956) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Alfa Romeo Tipo B "P3" (1934) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
MG K1 (1934) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Alfa Romeo Tipo B "P3" (1934) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Ferrari 340 America (1950) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Jaguar D-Type (1961) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Talbot-Lago T 26 C (1953) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Brabham BT 36 F2 (1971) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Martini MK 28 BMW (1983) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Merlin MK 20 (1971) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Martini MK 28 BMW (1983) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Lola T90/50 (1990) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Martini MK 28 BMW (1983) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Lola T90/50 (1990) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Ford Sprint Car (1934) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Ford Sprint Car (1930) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Ford Sprint Car (1930) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Ford Indianapolis Special (1936) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Ford Sprint Car (1930) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Ford Model A (1931) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Nash 480 (1930) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Nash 480 (1930) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Ford Sprint Car (1934) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Ford Sprint Car (1930) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Adler Trumpf (1936) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Riley Sport (1934) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Bugatti 37 A (1926) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Austin-Healey 100 (1955) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Lotus 23-B (1963) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Abarth 1000 SP (1966) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Cooper T 39 "Bobtail" (1956) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Lotus 23-B (1963) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Abarth 1000 SP (1966) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
Brabham BT 36 F2 (1971) – Indianapolis Oerlikon 2022 (© Daniel Reinhard, 2022)
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