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Es durfte wieder gewühlt und gekauft werden – erfolgreiches Autojumble Beaulieu 2021

Erstellt am 17. September 2021
, Leselänge 4min
Text:
Beaulieu Autojumble(Übersetzung Daniel Koch) / Zwischengas
Fotos:
Bonhams 
24
Beaulieu International Autojumble 
8
Ersatzteile und Kinderautos - Beaulieu Autojumble 2021
Ersatzräder sind dabei - Kinderauto - Beaulieu Autojumble 2021
Irgend etwas findet man immer ... - Beaulieu Autojumble 2021
Plaketten - Beaulieu Autojumble 2021
Schilder - Beaulieu Autojumble 2021

Der mit Spannung erwartete Internationale Autojumble, der grösste Oldtimer-Teilemarkt diesseits des Atlantiks, kehrte am 4. und 5. September 2021 nach Beaulieu zurück. Ein Wochenende lang wurde ununterbrochen gehandelt, verkauft und gekauft. Über 25’000 Besucher kamen trotz der Auswirkungen des Brexit und der Covid-Beschränkungen für internationale Enthusiasten.

Bild Fröhliches Wühlen in den Ersatzteilkisten - Beaulieu Autojumble 2021
Fröhliches Wühlen in den Ersatzteilkisten - Beaulieu Autojumble 2021
Copyright / Fotograf: Beaulieu International Autojumble

Erfolgreiches “Come Back”

Nach der Verschiebung der Veranstaltung im Jahr 2020 wurde ihre Rückkehr von Händlern und Schnäppchenjägern gleichermassen begrüsst, die sich freuten, wieder Beaulieu-Areal zu sein. Gehandelt wurde alles, was das Petrolhead-Herz begehrt: Ersatzteile, Werkzeuge, Bücher, Automobilia und Retro-Lifestyle-Artikel wie Kleidung, Picknick-Sets, klassische Spielzeugautos und vieles mehr.

Bild Ersatzteile und Kinderautos - Beaulieu Autojumble 2021
Ersatzteile und Kinderautos - Beaulieu Autojumble 2021
Copyright / Fotograf: Beaulieu International Autojumble

Mit Ständen, die über zwei belebte Felder verteilt waren, war dieser Eckpfeiler der Veranstaltungssaison wirklich ein Muss.

Ausgezeichneter Stand

Der Preis für den besten Stand wird traditionell bei jedem Internationalen Autojumble an den Standinhaber verliehen, dessen Stand den Geist der Messe am besten widerspiegelt. Den begehrten Preis erhielten Mark, Andy, Sarah und Jamie Burnett von Burlen Fuel Systems, die mit ihrem lebhaften Stand, der für die neu gegründete J40 Motor Company warb, die Aufmerksamkeit des Preisrichters Danny Hopkins, Redakteur des Mediensponsors der Veranstaltung, der Zeitschrift Practical Classics, auf sich zogen.

Obwohl Burlen seit den 1970er Jahren regelmässig auf der Beaulieu-Messe ausstellt, war dies die erste Messe, an der das Familienunternehmen seit der Gründung seines neuen Unternehmens teilnahm, das sich der Wiederherstellung hochwertiger Ersatzteile für das kultige Tretauto Austin J40 widmet. Von Rädern, Reifen und Bremsteilen bis hin zu Stossstangen, Scheinwerfern, Lenkrädern und Sitzen will die J40 Motor Company in den kommenden Monaten noch mehr Ersatzteile für diese kleinen Klassiker anbieten, die ursprünglich von 1949 bis 1971 von Austin gebaut wurden.

"Der Gewinn des Preises bedeutet uns wirklich sehr viel", sagte Geschäftsführer Mark Burnett. "Wir kennen zwar den Oldtimermarkt und die Menschen dort, aber als wir das von Roy Halford vor fast 40 Jahren gegründete Unternehmen übernahmen, wussten wir nicht, wie die Menschen die J40 Motor Company aufnehmen würden. Aber die Begeistrung, die wir von den Kunden spürten, war unglaublich. Die Leute lieben es wirklich!"
Die Burnetts bekamen ihren Preis von Lord Montagu und Lolly Lee überreicht, die jedes Jahr eine Trophäe zum Gedenken an ihren verstorbenen Vater und Autojumbler Terry Lee stiftet.

Angebote von Zwischengas-Spezialisten
Jaguar MKII 3.8 (1963)
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Alfa Romeo Touring Spider 2600 (1963)
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MG A 1500 MK I (1959)
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St. Margrethen, Schweiz

Gute Preise und breites Angebot an der Bonhams-Versteigerung

Bei der MPH-Auktion von Bonhams griffen am Wochenende viele Käufer zu ihren Scheckbüchern, als eine überwältigende Auswahl an historischen Fahrzeugen und Automobilia unter den Hammer kam.

Bild Bristol 402 Drophead Coupé (1959) - angeboten als Lot 451 an der Bonhams MPH Beaulieu Versteigerung 2021
Bristol 402 Drophead Coupé (1959) - angeboten als Lot 451 an der Bonhams MPH Beaulieu Versteigerung 2021
Copyright / Fotograf: Bonhams

Für Aufsehen sorgten ein Bristol 402 Drophead Coupe aus dem Jahr 1959, das ursprünglich der Schauspielerin Jean Simmons gehörte und für GBP 159’750 inklusive Aufgeld verkauft wurde, sowie ein eleganter Delahaye 135M aus dem Jahr 1948, der für GBP 153’125  inklusive Aufgeld versteigert wurde.

Bild Delahaye Type 135M Pennock Three-Position Drophead Coupé (1948) - angeboten als Lot 422 an der Bonhams MPH Beaulieu Versteigerung 2021
Delahaye Type 135M Pennock Three-Position Drophead Coupé (1948) - angeboten als Lot 422 an der Bonhams MPH Beaulieu Versteigerung 2021
Copyright / Fotograf: Bonhams

Wesentlich kleiner, aber ebenso auffällig war ein amerikanischer Austin 'Woodie' Kombi von 1933, eine seltene transatlantische Version des Austin Seven, der 16’312 Pfund erzielte. Diejenigen, die es vorzogen, ihren idealen Austin Seven selbst zu bauen, hatten die Wahl zwischen vier Fahrgestellen und dazugehörigen Teilesätzen, die jeweils zwischen 637 und 2040 Pfund erzielten.

Bild Ford Escort Mexico (1978) - angeboten als Lot 449 an der Bonhams MPH Beaulieu Versteigerung 2021
Ford Escort Mexico (1978) - angeboten als Lot 449 an der Bonhams MPH Beaulieu Versteigerung 2021
Copyright / Fotograf: Bonhams

Während ein Bentley 4½-Liter-Tourer von 1928 für 157’500 £ verkauft wurde, hätte man für 42’187 £ einen kürzlich restaurierten Ford Escort Mexico von 1978 erwerben können.

Bild Reliant Bond 'Equipe Concept' Prototype (1970) - angeboten als Lot 507 an der Bonhams MPH Beaulieu Versteigerung 2021
Reliant Bond 'Equipe Concept' Prototype (1970) - angeboten als Lot 507 an der Bonhams MPH Beaulieu Versteigerung 2021
Copyright / Fotograf: Bonhams

Für nur 843 Pfund wurde ein faszinierender Bond Equipe-Prototyp ersteigert, der gebaut wurde, nachdem Reliant das Unternehmen übernommen hatte und die Entwicklung eines Junior Scimitar in Betracht zog.

Angebotene und verkaufte Fahrzeuge

Die folgende Tabelle listet alle angebotenen und verkauften Fahrzeuge mit Schätzpreisen, Höchstgeboten und Verkaufspreisen. Die Preis-Umrechnung erfolgte zum am Auktionstag gültigen Tageskurs. Alle Angaben ohne Gewähr.

Lot Fahrzeug Jahr £ VP CHF VP EUR VP S
401 Mercedes-Benz 300 SL 1988 9000 11'520 10'530 V
402 Ford Capri 3.0i Ghia 1981 7312 9359 8555 V
403 Fairway Driver Taxi 1996 5625 7200 6581 V
404 Mercedes-Benz S600L 2006 N
405 Subaru Impreza UK2000 1996 11'250 14'400 13'162 V
406 Citroen Mehari 1973 15'187 19'439 17'768 V
407 Lotus Elan +2 1968 13'500 17'280 15'794 V
408 Triumph TR3A Roadster 1959 19'125 24'480 22'376 V
409 Bentley Mark VI 'Standard Steel' Saloon 1952 16'875 21'600 19'743 V
410 Healey Silverstone Roadster Replica 1951 N
411 Morgan Plus 4 Competition Model 1966 N
412 Alvis TD 21 Drophead Coupé 1962 36'000 46'080 42'120 V
414 MG B Roadster 1969 N
415 Ford Consul Capri Deluxe Coupé 1963 19'125 24'480 22'376 V
416 Jaguar XK140 Roadster 1955 N
417 Mercedes-Benz 300SE Cabriolet 1967 N
418 Jaguar Mark IV 3½-Litre Drophead Coupé 1948 29'812 38'159 34'880 V
419 Morgan +8 Sports Lightweight 19/19 1977 29'250 37'440 34'222 V
420 Aston Martin V8 Series 3 Sports Saloon 1978 45'000 57'600 52'650 V
422 Delahaye Type 135M Three-Position Drophead Coupé 1948 153'125 196'000 179'156 V
423 Aston Martin DB6 Sports Saloon 1966 146'250 187'200 171'112 V
424 Triumph TR3A 1959 N
425 Rolls-Royce Silver Shadow Saloon 1973 19'125 24'480 22'376 V
426 Austin Mini Se7en Saloon 1959 N
427 Citroën ID21 Safari Estate Car 1969 24'187 30'959 28'298 V
428 Jaguar XK120 SE Roadster 1953 90'000 115'200 105'300 V
429 Jaguar Mark 2 3.4-Litre Sports Saloon 1964 19'687 25'199 23'033 V
430 Porsche 968 Club Sport Coupé 1993 N
431 Alvis Silver Eagle 16.95hp SA Sports Saloon 1933 N
432 Donnet-Zedel G2 Saloon 1925 N
433 Riley 9hp Mk IV Tourer 1929 N
434 Sunbeam 23.8hp 'Folding Head' Coupé 1933 45'000 57'600 52'650 V
435 Lorraine-Dietrich CR2 Two-seater Sports-racer 1905 138'375 177'120 161'898 V
436 Lagonda 16/80 Tourer Project 1933 32'062 41'039 37'512 V
437 Wolseley Hornet 1½-Litre Tourer 1935 20'812 26'639 24'350 V
438 Hotchkiss 413 Cabourg Saloon 1934 N
439 Rochet-Schneider 18hp Series 9300 Open-drive Landaulet 1910 19'565 25'043 22'891 V
440 Ford 3.3-Litre Roadster with Dickey 1930 10'350 13'248 12'109 V
441 Napier 15hp Doctor's Coupé 1913 24'750 31'680 28'957 V
442 Stutz AA Straight 8 1927 V
443 Lancia-Simplex Two-seater Sports Project 1913 45'000 57'600 52'650 V
444 Bentley 4½-Litre Tourer 1928 V
445 Lagonda 4½-Litre M45 Pillar-less Sports Saloon 1935 N
446 Vauxhall 30-98 OE-Type Velox Tourer 1927 N
447 Aston Martin DB6 Mk2 Sports Saloon 1970 141'750 181'440 165'847 V
448 Bentley Arnage T 2002 24'187 30'959 28'298 V
449 Ford Escort Mexico 1978 42'187 53'999 49'358 V
450 Alvis TE21 Drophead 1964 86'625 110'880 101'351 V
451 Bristol 402 Drophead Coupé 1959 159'750 204'480 186'907 V
452 Jaguar E-Type Series 3 V12 Roadster 1973 N
453 Daimler DB18 Special Sports Drophead Coupé 1952 24'750 31'680 28'957 V
454 Hotchkiss AM80 Grand Tourer 1931 N
455 Lamborghini Espada Coupé Project 1973 27'391 35'060 32'047 V
456 Overland Model 46 Roadster 1910 31'500 40'320 36'855 V
457 Meteor 27-Litre V12 Special (Jg. Ca.) 1952 N
460 Bean 11.9hp Tourer 1923 10'350 13'248 12'109 V
461 Bentley 3½-Litre Drophead Coupé 1934 81'000 103'680 94'770 V
462 Austin Seven 'Chummy' Tourer 1923 14'625 18'720 17'111 V
463 Morris Cowley 11.9hp Folding-Head Saloon 1931 5916 7572 6921 V
464 Vauxhall 14/40hp M-Type Princeton Tourer 1921 23'625 30'240 27'641 V
465 Tilling-Stevens Charabanc Bus 1923 23'625 30'240 27'641 V
466 American Austin 'Woodie' Station Wagon (1933/1949) 1933 16'312 20'879 19'085 V
467 Mercedes-Benz 500SL With Hardtop 1982 11'812 15'119 13'820 V
467 Porsche 911 Carrera 4 Type 996 Coupé 1998 9843 12'599 11'516 V
468 Porsche Macan GTS 2017 50'625 64'800 59'231 V
469 Rolls-Royce Ghost Saloon 2012 96'750 123'840 113'197 V
469 Bentley Continental GTC Coupé 2004 19'125 24'480 22'376 V
470 Peugeot 190S Torpedo 1930 8550 10'944 10'003 V
471 Invicta 12/45 Saloon 1932 N
472 Bentley 4¼-Litre Pillar-less Sports Saloon 1937 N
473 Porsche A122 Straddle Tractor 1956 14'625 18'720 17'111 V
474 Land Rover 90 V8 County Station Wagon 4x4 1985 20'812 26'639 24'350 V
475 Peugeot 205 GTi 1992 N
476 Ferrari 355 GTS 1995 N
477 Aston Martin Vanquish Coupé 2001 N
478 Mercedes-Benz Lorinser 500SL 1988 N
479 Mercedes-Benz S500 (W140) 1994 2812 3599 3290 V
480 Porsche Boxster 1999 N
481 Jaguar XJ-S V12 Coupe 1989 N
482 Honda EF2 Civic Race Car 1988 N
483 Metrocab 2000 TTT 2000 N
484 Rolls-Royce Silver Shadow II 1979 12'375 15'840 14'478 V
485 Land Rover Series IIA 1970 25'031 32'039 29'286 V
486 Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 Saloon Project 1980 2250 2880 2632 V
487 Mercedes-Benz 300 SL Convertible with Hardtop 1989 N
488 Chrysler Deluxe CD Eight Rumble Seat Coupé 1931 N
489 Lamborghini Type FL3 Model 5C Crawler Tractor 1964 5062 6479 5922 V
490 Rover 6hp Two-Seater 1907 N
491 Simplex LaFrance Speedster 1914 40'500 51'840 47'385 V
492 Buick McLaughlin Limousine 1924 21'937 28'079 25'666 V
493 Bentley Mark VI 4½-Litre Saloon 1952 N
494 Chevrolet Corvair 1960 6750 8640 7897 V
495 Rover 820 Si Fastback 1990 2700 3456 3159 V
496 Peugeot 205 GTi 1984 12'150 15'552 14'215 V
497 Fiat 1100 BLR 1948 10'350 13'248 12'109 V
498 Mercedes-Benz 190E 1988 N
499 Smart E-Drive Fortwo E-Drive Coupé 2018 10'687 13'679 12'503 V
500 Reliant Scimitar GTE 1978 562 719 657 V
501 Steyr-Puch Pinzgauer 710 1978 18'000 23'040 21'060 V
502 Lancia Aprillia Series I Saloon Project 1937 N
503 Volkswagen Golf Custom Build 1990 N
504 Daimler LQ3-20 All-weather Limousine Project 1936 2250 2880 2632 V
505 Daimler DE36 Limousine Project 1949 4725 6048 5528 V
506 Daimler V26 Saloon/Limousine Project (Jg. Ca.) 1934 4500 5760 5265 V
507 Bond/Reliant Reliant Bond 'Equipe Concept' Prototype (Jg. Ca) 1970 843 1079 986 V
508 Reliant Fox Custom Van/Pick-Up 1984 2025 2592 2369 V
509 Reliant Kitten DL Estate 1979 506 647 592 V
510 Bond Equipe GT Convertible 1970 787 1007 920 V
511 Triumph Herald 13/60 Convertible 1970 1125 1440 1316 V
512 Reliant Scimitar GTE 1970 450 576 526 V
514 Bond Equipe Convertible 1969 506 647 592 V
515 Triumph Herald 13/60 Estate 1968 675 864 789 V
516 Reliant Scimitar GTE Overdrive 1975 1350 1728 1579 V
517 MG B GT 1970 6187 7919 7238 V
518 MG TC 1947 21'937 28'079 25'666 V
519 MG TD 1952 15'187 19'439 17'768 V
520 Jaguar E-Type Series I "Roadster" 1965 60'750 77'760 71'077 V
521 Austin Seven 'Chummy' 1930 N
522 Hortsman Tourer 1924 N
523 Renault 19 16V 1991 8775 11'232 10'266 V

Alle Angaben ohne Gewähr

Legende: Spalte S = Status (V = Verkauft, N = Nicht verkauft, Z = Zurückgezogen, U = Unter Vorbehalt)

Fahrzeuge vom Automarkt

Das Angebot an Fahrzeugen, die im Automart zum Verkauf standen, war ebenso beeindruckend. Ein Austin Mini Countryman, der nur 16’000 Meilen gelaufen war und 43 Jahre in einer Scheune gestanden hatte, wurde am Samstag schnell verkauft, ebenso wie ein Ford Anglia 123E Super von 1964.

Für 8500 £ konnte man einen Jaguar XJ-S V12 mit 67.500 Meilen auf der Uhr erwerben, während ein Austin A30 mit nur 10.000 Meilen auf dem Tacho für 9.250 £ angeboten wurde. Auch eine Reihe hochwertiger Klassiker stand im Dealermart zum Verkauf.

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Die vergessenen Alltagsautos

Brandneu für 2021 war “Forgotten Favourites”, eine Ausstellung, die gewöhnliche Alltagsautos der Vergangenheit feiert, die heute nur noch selten auf den Strassen zu sehen sind. Von einem Volvo 480ES, einem Citroen CX und einem Opel Astra aus den 1980er Jahren über einen Austin Maxi, einen Citroen Dyane und einen in Australien gebauten Leyland P76 aus den 1970er Jahren bis hin zu einem Triumph 1300 aus den 1960er Jahren und einem Austin 1100 mit geringem Kilometerstand war alles dabei, was damals als Brot- und Butter Autos galten.

Zu den Forgotten Favourites gesellte sich eine Reihe von Concours-Fahrzeugen aus dem Hagerty Festival of the Unexceptional. "Ich kann mich nicht erinnern, wann ich das letzte Mal einen von denen gesehen habe", war oft zu hören, als die Besucher die ausgestellten Nissan Bluebird, Renault 10, Volvo 340, Daewoo Espero und Nissan Micra genauer unter die Lupe nahmen.

Bild Irgend etwas findet man immer ... - Beaulieu Autojumble 2021
Irgend etwas findet man immer ... - Beaulieu Autojumble 2021
Copyright / Fotograf: Beaulieu International Autojumble

Das Beaulieu Autojumble findet jeweils im Frühling und Herbst statt, die kommenden Daten werden auf der Website der Veranstaltung veröffentlicht.

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Bild Bonhams MPH versteigerte diesen Lamborghini Espada - Beaulieu Autojumble 2021
Bild Ford Consul Capri Deluxe Coupé (1963) - angeboten als Lot 415 an der Bonhams MPH Beaulieu Versteigerung 2021
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Bild Delahaye Type 135M Pennock Three-Position Drophead Coupé (1948) - angeboten als Lot 422 an der Bonhams MPH Beaulieu Versteigerung 2021
Bild Delahaye Type 135M Pennock Three-Position Drophead Coupé (1948) - angeboten als Lot 422 an der Bonhams MPH Beaulieu Versteigerung 2021
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Aktuelle Marktpreise (Auswahl)

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Coupé, 76 PS, 1296 cm3
Coupé, 115 PS, 1998 cm3
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Targa, 255 PS, 3485 cm3
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