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Seit mehr als zwei Jahrzehnten ist der sogenannte A-Markt der inoffizielle Start der Klassiksaison für Citroënliebhaber in den Niederlanden. Auch in diesem Jahr fanden wieder viele Besucher den Weg nach Gemert im Süden des Benelux-Staates, nicht zuletzt auch aus den Nachbarländern Deutschland und Belgien. Auch Zwischengas war vor Ort.
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Citroënliebhaber trafen sich am niederländischen A-Markt 2019 (Fotogalerie)

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Bild (1/1): Der Méhari mit Karosserie aus ABS-Kunststoff galt in Deutschland als Brandgefährlich und durfte darum in der Bundesrepublik nicht verkauft werden - A-Markt 2019 (© Rebocar/René de Boer, 2019)Bild (1/1): Der Méhari mit Karosserie aus ABS-Kunststoff galt in Deutschland als Brandgefährlich und durfte darum in der Bundesrepublik nicht verkauft werden - A-Markt 2019 (© Rebocar/René de Boer, 2019)
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2CV Charleston mit Traction-Avant Frontpartie - A-Markt 2019 (© Rebocar/René de Boer, 2019)
2CV in grau - A-Markt 2019 (© Rebocar/René de Boer, 2019)
Auch ein Citroën Méhari stand zum Verkauf - A-Markt 2019 (© Rebocar/René de Boer, 2019)
Den Ami 6 und 8 gab es ebenfalls als Kombi, auf Französisch "Break" genannt - A-Markt 2019 (© Rebocar/René de Boer, 2019)
Den Méhari Plage gab es als Sonderserie in Portugal (© Rebocar/René de Boer, 2019)
Citroën Dyane als Restaurationsprojekt - A-Markt 2019 (© Rebocar/René de Boer, 2019)
Zwei Generationen - Ami 6 und Ami 8 - A-Markt 2019 (© Rebocar/René de Boer, 2019)
2CV und GSA Break - A-Markt 2019 (© Rebocar/René de Boer, 2019)
Rillen in der Motorhaube sind auch ein Merkmal älterer 2CV-Jahrgänge - A-Markt 2019 (© Rebocar/René de Boer, 2019)
2CV in der beliebten Farbe Rouge Vallelunga - A-Markt 2019 (© Rebocar/René de Boer, 2019)
Früher 2CV - die Türen öffnen in entgegengesetzte Richtung - A-Markt 2019 (© Rebocar/René de Boer, 2019)
Ami 6 Break als Kastenwagen "tolée" mit Michelin-Werbung - A-Markt 2019 (© Rebocar/René de Boer, 2019)
Auch dieser Ami 8 suchte einen Käufer - A-Markt 2019 (© Rebocar/René de Boer, 2019)
Ob mit Gebrauchtspuren oder im gefplegtem Zustand, für den 2CV gibt es viele Liebhaber - A-Markt 2019 (© Rebocar/René de Boer, 2019)
Ein niederländischer Händler bot einige Autos mit spanischer Abstammung an. Hier ein Dyane - A-Markt 2019 (© Rebocar/René de Boer, 2019)
GS Break mit 2CV-Karosserie - Sehen wir das Ergebnis im kommenden Jahr beim A-Markt? - A-Markt 2019 (© Rebocar/René de Boer, 2019)
Flower Power - A-Markt 2019 (© Rebocar/René de Boer, 2019)
Auch ein CX war aus Deutschland angereist - A-Markt 2019 (© Rebocar/René de Boer, 2019)
Der Blick unter der Motorhaube darf auch beim GS nicht fehlen - A-Markt 2019 (© Rebocar/René de Boer, 2019)
In gutem Zustand eher selten - Citroën Visa 11 RE - Nur die Radkappen stammen vom GT - A-Markt 2019 (© Rebocar/René de Boer, 2019)
2CV 250-Kastenwagen mit dem modernen Pendant, dem Berlingo - A-Markt 2019 (© Rebocar/René de Boer, 2019)
Die Dyane war mal als Nachfolger für den 2CV gedacht, aber der 2CV wurde wesentlich länger gebaut - A-Markt 2019 (© Rebocar/René de Boer, 2019)
 
 
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