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Fotogalerie «Bildergalerie Alpenbrevet 2019 - die Teilnehmerfahrzeuge»

Vom 14. bis 18. August 2019 dauerte das längste und umfangreichste bisher durchgeführte Alpenbrevet. Diese Veranstaltung, bei der das Pässefahren im Zentrum steht, war 2019 dem Film “The Italien Job” gewidmet. Entsprechend wurden viele Originaldrehorte besucht und im Film befahrene Strecken erkundet. Dabei waren nicht nur ein kleines Rudel Mini Cooper sondern auch ein Lamborghini Miura, wie er ähnlich den Film 1969 einleitete. Diese Bildergalerie zeigt (fast) alle Autos auf über 500 Fotos, sortiert nach Marke und Fahrzeuge.

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Alfa Romeo Zagato R.Z. (1991) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alfa Romeo Zagato R.Z. (1991) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alfa Romeo Zagato R.Z. (1991) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Alfa Romeo Zagato R.Z. (1991) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Aston Martin V8 (1978) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Aston Martin V8 (1978) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
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Aston Martin V8 (1978) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Aston Martin V8 (1978) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Aston Martin V8 (1978) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Austin Mini Cooper S (1967) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Austin Mini Cooper S (1967) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Austin Mini Cooper S (1967) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Austin Mini Cooper S (1967) - am ersten Tag in Kandersteg - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Austin Mini Cooper S (1967) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Austin Mini Cooper S (1967) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Austin Mini Cooper S (1967) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Austin Mini Cooper S (1967) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Austin Mini Cooper S (1967) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Austin Mini Cooper S (1967) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Austin Mini Cooper S (1967) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Austin Mini Cooper S (1967) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Austin Mini Cooper S (1967) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Austin Mini Cooper S (1967) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Austin Mini Cooper S (1967) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Austin Mini Cooper S (1967) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Austin Mini Cooper S (1967) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Austin Mini Cooper S (1967) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Austin Mini Cooper S (1967) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Austin Mini Cooper S (1967) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Austin Mini Cooper S (1967) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Austin Mini Cooper S (1967) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Austin Mini Cooper S (1967) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Austin Mini Cooper S (1967) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Austin Mini Cooper S (1967) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Austin Mini Cooper S (1967) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Austin Mini Cooper S (1967) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Austin Mini Cooper S (1967) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Austin Mini Cooper S (1967) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Austin Mini Cooper S (1966) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Austin Mini Cooper S (1966) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Austin Mini Cooper S (1966) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Austin Mini Cooper S (1966) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Chevrolet Corvette C3 (1985) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Chevrolet Corvette C3 (1985) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Chevrolet Corvette C3 (1985) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Chevrolet Corvette C3 (1985) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Chevrolet Corvette C3 (1985) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Chevrolet Corvette C5 (1990) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Chevrolet Corvette C5 (1990) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Chevrolet Corvette C5 (1990) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Chevrolet Corvette C5 (1990) - am ersten Tag in Kandersteg - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Chevrolet Corvette C5 (1990) - am ersten Tag in Kandersteg - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Chevrolet Corvette C5 (1990) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Chevrolet Corvette C5 (1990) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Chevrolet Corvette C5 (1990) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Chevrolet Corvette C5 (1990) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Fiat 127 (1973) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Fiat 127 (1973) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Fiat 127 (1973) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Fiat 127 (1973) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Fiat 127 (1973) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Fiat 127 (1973) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Abarth 595 (2017) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Abarth 595 (2017) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Abarth 595 (2017) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Fiat Barchetta (1998) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Fiat Barchetta (1998) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S2 OTS (1970) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S2 OTS (1970) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S2 OTS (1970) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S2 OTS (1970) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S2 OTS (1970) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S2 OTS (1970) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S2 OTS (1970) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S2 OTS (1970) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S2 OTS (1970) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S2 OTS (1970) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Lightweight (1963) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Lightweight (1963) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Lightweight (1963) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Lightweight (1963) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Lightweight (1963) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Lightweight (1963) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Lightweight (1963) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Lightweight (1963) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Lightweight (1963) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Lightweight (1963) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Semi Lightweight (1962) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Semi Lightweight (1962) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Semi Lightweight (1962) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Semi Lightweight (1962) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Semi Lightweight (1962) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Semi Lightweight (1962) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Semi Lightweight (1962) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Semi Lightweight (1962) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Semi Lightweight (1962) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Semi Lightweight (1962) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Semi Lightweight (1962) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Semi Lightweight (1962) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Semi Lightweight (1962) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Semi Lightweight (1962) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Semi Lightweight (1962) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Semi Lightweight (1962) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Semi Lightweight (1962) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Lightweight Low Drag (1961) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Lightweight Low Drag (1961) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Lightweight Low Drag (1961) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Lightweight Low Drag (1961) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Lightweight Low Drag (1961) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Lightweight Low Drag (1961) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Lightweight Low Drag (1961) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Lightweight Low Drag (1961) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Lightweight Low Drag (1961) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Lightweight Low Drag (1961) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Lightweight Low Drag (1961) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Lightweight Low Drag (1961) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Lightweight Low Drag (1961) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Lightweight Low Drag (1961) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Lightweight Low Drag (1961) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Lightweight Low Drag (1961) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Lightweight Low Drag (1961) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type Lightweight Low Drag (1961) - vor der Fahrt auf die Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 3.8 FHC (1963) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 3.8 FHC (1963) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 3.8 FHC (1963) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 3.8 FHC (1963) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 3.8 FHC (1963) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 3.8 FHC (1963) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 FHC (1965) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 FHC (1965) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 FHC (1965) - am ersten Tag in Kandersteg - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 FHC (1965) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 FHC (1965) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 FHC (1965) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 FHC (1965) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 FHC (1965) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 FHC (1965) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 FHC (1965) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 FHC (1965) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 FHC (1965) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 FHC (1965) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 FHC (1965) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 FHC (1965) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 FHC (1965) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 FHC (1965) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 OTS (1966) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 OTS (1966) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 OTS (1966) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 OTS (1966) - am ersten Tag in Kandersteg - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 OTS (1966) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 OTS (1966) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 OTS (1966) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 OTS (1966) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 OTS (1966) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 OTS (1966) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 OTS (1966) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 OTS (1966) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 OTS (1966) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 OTS (1966) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 OTS (1966) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 OTS (1966) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 OTS (1966) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 OTS (1966) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 OTS (1966) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 OTS (1966) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 OTS (1966) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 OTS (1966) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 OTS (1966) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 3.8 OTS (1963) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 3.8 OTS (1963) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 3.8 OTS (1963) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 3.8 OTS (1963) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 3.8 OTS (1963) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 3.8 OTS (1963) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 3.8 OTS (1963) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 3.8 OTS (1963) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 3.8 OTS (1963) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 3.8 OTS (1963) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type V12 (1973) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type V12 (1973) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type V12 (1973) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type V12 (1973) - am ersten Tag in Kandersteg - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type V12 (1973) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type V12 (1973) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type V12 FHC (1973) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type V12 FHC (1973) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type V12 FHC (1973) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar Mk 2 (1962) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar Mk 2 (1962) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar Mk 2 (1962) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar Mk 2 (1962) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar Mk 2 (1962) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar Mk 2 (1962) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar Mk 2 (1962) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar Mk 2 (1962) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar Mk 2 (1962) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar Mk 2 (1962) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar MK VII (1955) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar MK VII (1955) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar MK VII (1955) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar MK VII (1955) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar MK VII (1955) - am ersten Tag in Kandersteg - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar MK VII (1955) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar MK VII (1955) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar MK VII (1955) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar MK VII (1955) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar MK VII (1955) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar MK VII (1955) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar MK VII (1955) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar Mk2 3.4 (1962) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar Mk2 3.4 (1962) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar Mk2 3.4 (1962) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar Mk2 3.4 (1962) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar Mk2 3.4 (1962) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar Mk2 3.4 (1962) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar Mk2 3.4 (1962) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar Mk2 3.4 (1962) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar S-Type (1964) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar S-Type (1964) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar S-Type (1964) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar S-Type (1964) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar S-Type (1964) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar S-Type (1964) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar S-Type (1964) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar S-Type (1964) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar S-Type (1964) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XJ-R Manual (1990) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XJ-R Manual (1990) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XJ-R Manual (1990) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XJ-R Manual (1990) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XJ-S (1976) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XJ-S (1976) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XJ-S (1976) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XJ-S (1976) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XJ-S (1976) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XJ-S (1976) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XJ-S (1976) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XJ-S (1976) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XJ-S (1976) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XJ6 S1 (1971) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XJ6 S1 (1971) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XJ6 S1 (1971) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XJ6 S1 (1971) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XJ6 S1 (1971) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XJ6 S1 (1971) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XJ6 S1 (1971) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XJ6 S1 (1971) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XJ6 Serie 1 (1970) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK 120 (1954) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK 120 (1954) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK 120 (1954) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK 120 (1954) - am ersten Tag in Kandersteg - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK 120 (1954) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK 120 (1954) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK 120 (1954) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK 120 (1954) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK 120 OTS (1953) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK 120 OTS (1953) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK 120 OTS (1953) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK 120 OTS (1953) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK 120 OTS (1953) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK 120 OTS (1953) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK 120 OTS (1953) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK 120 OTS (1953) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK 140 DHC (1955) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK 140 DHC (1955) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK 140 DHC (1955) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK 140 DHC (1955) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK 140 DHC (1955) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK 140 DHC (1955) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK 140 DHC (1955) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK 140 DHC (1955) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK 140 DHC (1955) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK 140 DHC (1955) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK 140 OTS (1956) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK 140 OTS (1956) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK 140 OTS (1956) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK 140 OTS (1956) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK 140 OTS (1956) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK 140 OTS (1956) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK 140 OTS (1956) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK 140 OTS (1956) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK 140 OTS (1956) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK 140 OTS (1956) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK 140 OTS (1956) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK 140 OTS (1956) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK 140 OTS (1956) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK 140 OTS (1956) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK150 Special (1958) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK150 Special (1958) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK150 Special (1958) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK150 Special (1958) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK150 Special (1958) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK150 Special (1958) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK150 Special (1958) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK150 Special (1958) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK150 Special (1958) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK150 Special (1958) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK8 Coupé (1995) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK8 Coupé (1995) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK8 Coupé (1995) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XK8 Coupé (1995) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XKR (1998) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar XKR (1998) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 FHC (1965) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 FHC (1965) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 FHC (1965) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 FHC (1965) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 FHC (1965) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 FHC (1965) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 FHC (1965) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 FHC (1965) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 FHC (1965) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Jaguar E-Type S1 4.2 FHC (1965) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Lamborghini Miura S/SV (1968) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Lamborghini Miura S/SV (1968) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Lamborghini Miura S/SV (1968) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Lamborghini Miura S/SV (1968) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Lamborghini Miura S/SV (1968) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Lamborghini Miura S/SV (1968) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Lamborghini Miura S/SV (1968) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Lamborghini Miura S/SV (1968) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Lamborghini Miura S/SV (1968) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Lamborghini Miura S/SV (1968) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Lamborghini Miura S/SV (1968) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Lamborghini Miura S/SV (1968) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Lamborghini Miura S/SV (1968) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Lamborghini Miura S/SV (1968) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Lamborghini Miura S/SV (1968) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Lamborghini Miura S/SV (1968) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Lamborghini Miura S/SV (1968) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Lamborghini Miura S/SV (1968) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Lamborghini Miura S/SV (1968) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Lamborghini Miura S/SV (1968) - am ersten Tag in Kandersteg - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Lamborghini Miura S/SV (1968) - am ersten Tag in Kandersteg - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Lamborghini Miura S/SV (1968) - am ersten Tag in Kandersteg - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Lamborghini Miura S/SV (1968) - am ersten Tag in Kandersteg - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Lamborghini Miura S/SV (1968) - am ersten Tag in Kandersteg - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Lamborghini Miura S/SV (1968) - am ersten Tag in Kandersteg - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Lamborghini Miura S/SV (1968) - am ersten Tag in Kandersteg - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Lamborghini Miura S/SV (1968) - in Turin vor dem Hotel - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Lamborghini Miura S/SV (1968) - in Turin vor dem Hotel - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Lamborghini Miura S/SV (1968) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Lamborghini Miura S/SV (1968) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Lamborghini Miura S/SV (1968) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Land Rover S1 88 Pickup (1960) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Land Rover S1 88 Pickup (1960) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Land Rover S1 88 Pickup (1960) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Land Rover S1 88 Pickup (1960) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Land Rover S1 88 Pickup (1960) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Land Rover S1 88 Pickup (1960) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Land Rover S1 88 Pickup (1960) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Land Rover S1 88 Pickup (1960) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Land Rover S1 88 Pickup (1960) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Mercedes-Benz 280 SL (1968) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Mercedes-Benz 280 SL (1968) - am ersten Tag in Kandersteg - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Mercedes-Benz 280 SL (1968) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Mercedes-Benz 280 SL (1968) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Mercedes-Benz 280 SL (1968) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Mercedes-Benz 280 SL (1968) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Mercedes-Benz 280 SL (1968) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Mercedes-Benz 280 SL (1968) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Mercedes-Benz 350 SL V8 (1971) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Mercedes-Benz 350 SL V8 (1971) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Mercedes-Benz 350 SL V8 (1971) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Mercedes-Benz 350 SL V8 (1971) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Mercedes-Benz 350 SL V8 (1971) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Mercedes-Benz 350 SL V8 (1971) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Mercedes-Benz 350 SL V8 (1971) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Mercedes-Benz 350 SL V8 (1971) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Mercedes-Benz 350 SL V8 (1971) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Mercedes-Benz 500 SL (1992) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Mercedes-Benz 500 SL (1992) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Mercedes-Benz 500 SL (1992) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Mercedes-Benz 500 SL (1992) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Mercedes-Benz 500 SL (1992) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Mercedes-Benz 500 SL (1992) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Mercedes-Benz 500 SL (1992) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
MG B GT (1974) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
MG B GT (1974) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
MG B GT (1974) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
MG B GT (1974) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
MG B GT (1974) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
MG B GT (1974) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
MG B GT (1974) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
MG B GT (1974) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
MG B GT V8 (1974) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
MG B GT V8 (1974) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Monteverdi Safari (1979) - in Turin vor dem Hotel - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
MG B GT V8 (1974) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
MG B GT V8 (1974) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
MG B GT V8 (1974) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
MG B GT V8 (1974) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Monteverdi Safari (1979) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Monteverdi Safari (1979) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Monteverdi Safari (1979) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Monteverdi Safari (1979) - am ersten Tag in Kandersteg - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Monteverdi Safari (1979) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Monteverdi Safari (1979) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Monteverdi Safari (1979) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Monteverdi Safari (1979) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Monteverdi Safari (1979) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 996 (1999) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 996 (1999) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 996 (1999) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 996 (1999) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 911 SC Coupé (1977) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 911 SC Coupé (1977) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 911 SC Coupé (1977) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 911 SC Coupé (1977) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 911 SC Coupé (1977) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 911 SC Coupé (1977) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 911 SC Coupé (1977) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 911 SC Coupé (1977) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 911 Speedster (1989) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 911 Speedster (1989) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 911 Speedster (1989) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 911 Speedster (1989) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 911 Speedster (1989) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 911 Speedster (1989) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 911 Speedster (1989) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 911 Speedster (1989) - am ersten Tag in Kandersteg - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 911 Speedster (1989) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 911 Speedster (1989) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 911 Speedster (1989) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 911 Speedster (1989) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 911 Speedster (1989) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 911 Speedster (1989) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 911 Speedster (1989) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 911 Speedster (1989) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 911 Speedster (1989) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 911 Speedster (1989) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 911 Speedster (1989) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 911 Cabriolet (1985) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 911 Cabriolet (1985) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 911 Cabriolet (1985) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 911 Cabriolet (1985) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 911 Cabriolet (1985) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 964 Cabriolet (1992) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 964 Cabriolet (1992) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 964 Cabriolet (1992) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 964 Cabriolet (1992) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 964 Cabriolet (1992) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 964 Cabriolet (1992) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 911 Cabriolet (1986) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 911 Cabriolet (1986) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 911 Targa (1978) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 911 Targa (1978) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 911 Targa (1978) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 911 Targa (1978) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 911 Targa (1978) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 911 Targa (1978) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Porsche 911 Targa (1978) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Rover Mini Cooper 1.3 (1999) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Rover Mini Cooper 1.3 (1999) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Rover Mini Cooper 1.3 (1999) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Rover Mini Cooper 1.3 (1999) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Rover Mini Cooper 1.3 (1999) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Rover Mini Cooper 1.3 (1999) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Rover Mini Cooper 1.3 (1999) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Rover Mini Cooper 1.3 (1999) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Rover Mini Cooper 1.3 (1999) - am ersten Tag in Kandersteg - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Rover Mini Cooper 1.3 (1999) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Rover Mini Cooper 1.3 (1999) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Rover Mini Cooper 1.3 (1999) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Rover Mini Cooper 1.3 (1999) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Rover Mini Cooper 1.3 (1999) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Rover Mini Cooper 1.3 (1998) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Rover Mini Cooper 1.3 (1998) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Rover Mini Cooper 1.3 (1998) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Rover Mini Cooper 1.3 (1999) - am ersten Tag in Kandersteg - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Triumph Dolomite Sprint (1973) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Triumph Dolomite Sprint (1973) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Triumph Dolomite Sprint (1973) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Triumph Dolomite Sprint (1973) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Triumph Dolomite Sprint (1973) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Triumph Dolomite Sprint (1973) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Triumph Dolomite Sprint (1973) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Triumph Dolomite Sprint (1973) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Triumph TR4A (1966) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Triumph TR4A (1966) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Triumph TR4A (1966) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Triumph TR4A (1966) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Triumph TR4A (1966) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Triumph TR4A (1966) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Triumph TR4A (1966) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
TVR Chimaera (1997) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
TVR Chimaera (1997) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
TVR Chimaera (1997) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
TVR Chimaera (1997) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
TVR Chimaera (1997) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
TVR Chimaera (1997) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Volvo 123 GT (1969) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Volvo 123 GT (1969) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Volvo 123 GT (1969) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Volvo 123 GT (1969) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Volvo 123 GT (1969) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Volvo 123 GT (1969) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Volvo 123 GT (1969) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Volvo 123 GT (1969) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Volvo 123 GT (1969) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Volvo P1800 ES (1972) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Volvo P1800 ES (1972) - am Colle del Nivolet - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Volvo P1800 ES (1972) - in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Volvo P1800 ES (1972) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Volvo P1800 ES (1972) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Volvo P1800 ES (1972) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Volvo P1800 ES (1972) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Volvo P1800 ES (1972) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Volvo P1800 ES (1972) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Volvo P1800 ES (1972) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)
Volvo P1800 ES (1972) - Teststrecke auf dem Dach der Lingotto-Fabrik in Turin - Alpenbrevet 2019 (© Bruno von Rotz, 2019)

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