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Preisbereich TIEF: € 0 bis 5'000
Skoda Octavia (1960-1964)
Limousine, zweitürig, 43 PS, 1089 cm3
Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
Skoda Felicia Super (1962-1965)
Cabriolet, 53 PS, 1221 cm3
Preisbereich TIEF: € 0 bis 5'000
Skoda Octavia Super (1960-1964)
Limousine, zweitürig, 47 PS, 1221 cm3
Preisbereich TIEF: € 0 bis 5'000
Skoda Octavia Touring Sport (1960-1964)
Limousine, zweitürig, 53 PS, 1221 cm3
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    Skoda Spartak, Octavia, Felicia - Geschichte, Entwicklung, Technik, Sport (Buchbesprechung)

    14. Oktober 2013
    Text:
    Bruno von Rotz
    Fotos:
    Jan Tucek / Grada Publishing / Bruno von Rotz 
    (9)
     
    9 Fotogalerie

    Der Titel macht sofort klar, worum es in diesem Buch im ungewöhnlichen Format 22,5 x 17,5 cm geht, nämlich um die Nachkriegs-Modelle des tschechischen Herstellers Skoda (ausgesprochen Schkoda).

    Buch Skoda Spartak, Octavia, Felicia - Einband
    © Copyright / Fotograf: Jan Tucek / Grada Publishing / Bruno von Rotz

    380’000 Wagen wurden zwischen 1955 und 1971 hergestellt und zur Hälfte ins Ausland exportiert. Sie hiessen Spartak, Octavia, Felicia und trugen die Nummern S 440, S 445, S 450.

    Und sie sind längstens von unseren Strassen verschwunden und machen auch nur selten an Oldtimer-Veranstaltungen auf sich aufmerksam. Der tschechische Journalist Jan Tucek hat den Nachkriegs-Skodas ein Buch gewidmet, das 2010 in tschechischer Sprache erschienen ist.

    Georg W. Pollak hat es nun mit Unterstützung des Skoda-Oldtimerlcubs Deutschland (URL Skoda-Oldtimerclubs.de) auf Deutsch übersetzt.

    Von den Anfängen nach dem Krieg bis in die Siebzigerjahre

    Minutiös rollt das Buch die Skoda-Geschichte der Nachkriegsjahre auf, zeigt die ersten Modelle namens Tudor, 1102, 1200, 1201 in Sedan-, Kombi- und Cabrioletausführung, die noch auf den Vorkriegsmodellen basierten.

    Buch Skoda Spartak, Octavia, Felicia - die Anfänge nach dem Krieg
    © Copyright / Fotograf: Jan Tucek / Grada Publishing / Bruno von Rotz

    Dann werden den ersten zukunftsweisenden Projekten und Prototypen zwei Kapitel gewidmet, denen dann ein Abschnitt über den Skoda 440/Spartak folgt, in dem sich unterhaltsamerweise auch ein Neukäuferbrief mit einer ausführlichen Mängelliste von 17 Punkten findet. So war zum Beispiel bei der Auslieferung nur ein Scheibenwischer montiert.

    Buch Skoda Spartak, Octavia, Felicia - Vermarktung mit Hilfe der Miss USA
    © Copyright / Fotograf: Jan Tucek / Grada Publishing / Bruno von Rotz

    Das Kapitel 6 behandelt dann unter anderem eine Laminat-Variante (GFK), die es nie in die Serie schaffte. In Kapital 8 sind schliesslich Octavia (Limousine) und Felicia (Cabriolet) ausführlich das Thema.

    Kapitel 11 behandelt zwei Fahrzeuge, die auf Basis von Octavia-Fahrgestellen im Ausland entstanden: Trekka und Skopak. Im Kapitel 12 sind Einsätze der Skoda-Fahrzeuge im Motorsport dokumentiert. Eine Skoda-Familiengeschichte macht den Abschluss des Lesestoffs, der knapp über 190 Seiten umfasst.

    Ausführliche Datensammlung

    Komplettiert wird das Buch durch einen reichhaltigen Datenteil, der nicht nur die Produktionszahlen analysiert sondern auch die technischen Merkmale aller relevanten Modelle beinhaltet.

    Bildreich illustriert

    Obwohl weitgehend schwarz-weiss gehalten sind es gerade die Bilder, die einen am Skoda-Buch in ihren Bann ziehen. Rare Werksfotos, Bilder von Automobilausstellungen, Produktionsaufnahmen sowie Abbildungen von Prototypen und Fahrgestellen geben einen umfassenden Einblick in die Technik der Fahrzeuge.

    Buch Skoda Spartak, Octavia, Felicia - einige wenige Farbbilder
    © Copyright / Fotograf: Jan Tucek / Grada Publishing / Bruno von Rotz

    Abgerundet wird das Werk durch einige bezaubernde farbige Illustrationen aus Prospekten und Betriebsanleitungen.

    Für Skoda-Freunde und allgemein interessierte Leser

    Natürlich richtet sich das Buch “Spartak, Octavia, Felicia - Geschichte, Entwicklung, Technik, Sport” in erster Linie an den Skoda-Besitzer oder diejenigen, die einst einen dieser Wagen fuhren oder darin befördert wurden. Die spannend erzählte Geschichte ist aber auch für Leute interessant, die sich breit für das Thema Automobil interessieren, denn im Gegensatz zu Automarken und -typen wie Porsche oder Ferrari ist Skoda vergleichsweise spärlich in Oldtimer-Magazinen und Büchergestellen vertreten.

    Und Euro 19.00 ist das Schliessen einer derartigen Lücke mithilfe eines sympathisch gemachten, aber natürlich nicht hochglanzgedruckten Buches doch allemal wert. 

    Bezogen werden kann das Buch über die Emailadresse skodabuch@toka.de für Deutschland und skodabuch@bluewin.ch für die Schweiz.

    Bibliografische Angaben

    • Titel: “Spartak, Octavia, Felicia - Geschichte, Entwicklung, Technik, Sport”
    • Autor: Jan Tucek
    • Übersetzung: Dr. Georg W. Pollak, sc. et al.
    • Sprache: Deutsch
    • Umfang: 220 Seiten, ca. 20 Farbfotos, über 290 Schwarz-Weiss-Fotos und Illustrationen
    • Format: 22,5 x 17,5 cm, gebunden
    • Verlag: Grada Publishing, a.s., Praha, Tschechische Republik
    • Auflage: 1. tschechische Ausgabe 2010, 1. deutsche Ausgabe 2013
    • Preis: Euro 19.00 (D)
    • ISBN: 978-80-247-5036-1
    • Erhältlich bei: Bestellung via Email in der Schweiz skodabuch@bluewin.ch und in Deutschland skodabuch@toka.de

    Alle 9 Bilder zu diesem Artikel

    ···
     
    Quelle:

    Alle Kommentare

     
     
    ak******:
    17.11.2013 (09:25)
    unter ISBN: 978-80-247-5036-1 in allen grösseren Buchhandlungen erhältlich, oder zumindest "bestellbar", Lieferzeit 5 Tage
    ak******:
    15.12.2013 (18:42)
    BESTELLUNGEN:
    skodabuch@bluewin.ch
    (schweizer Auslieferung)
    Antwort vom Zwischengas Team (Chefredaktor)
    15.12.2013 (18:55)
    wir haben das im Artikel integriert. Vielen Dank.
    te******:
    07.01.2014 (11:53)
    Tolles Buch !!! endlich etwas anderes als nur Porsche und Ferrari. Leider in Buchhandlungen nur auf Bestellung, wahrscheinlich zu wenig bekannt.
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