An Büchern über den legendären 300 SL von Mercedes-Benz gibt es ja eigentlich keinen Mangel. Der 300 SL war der wohl wichtigste Sportwagen Deutschlands der Nachkriegszeit. Mit seinen Flügeltüren setzte er Massstäbe, auch wenn er nicht das erste Flügeltürenauto war. Und mit seiner mechanischen Einspritzung war er technologisch innovativ, auch wenn andere vor ihm den Treibstoff auch schon auf ähnliche Weise im Motor verteilten. Warum man sich das Buch “Mercedes-Benz 300 SL - Das Jahrhundertauto “ von Kneissl und Niemann auch dann ins Regal stellen sollte, wenn man schon eines hat über den W198, erklärt diese Buchbesprechung.
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