22

Fotogalerie «Piper GTR (1967) - der fast vergessene Rennbolide»

Autohersteller kommen und gehen, viele halten sich nur wenige Jahre im Markt und verschwinden anschliessend wieder im Jenseits. Nur ihre Autos bleiben uns als Zeitzeugen erhalten und manchmal nicht einmal das. Der Piper GTR gehört in letztere Kategorie, ihm haben wir einen umfangreichen Bericht spendiert.

1 / 22 Bilder sehen Sie grösser, aber...

Würden Sie gerne alle Fotos bildschirmfüllend sehen?

Sie können zwar die unten abgebildeten Fotos mit einem Klick etwas grösser sehen, aber so richtig gross sehen Sie alle Bilder nur mit einer Premium-Mitgliedschaft (ab CHF 3.70 / € 3.30 pro Monat).

Probieren Sie es aus!

Klicken Sie auf den blauen Ferrari, um die Premium-Grösse zu testen.

Zudem kämen Sie in den Genuss folgender Premium-Vorteile:

Zugriff auf über 3600 Artikel
Zugriff auf über 320'000 Bilder auf zwischengas.com, in Originalauflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv (inkl. «auto motor und sport», «Automobil Revue», ...)
Zugriff auf alle aktuellen Fahrzeugbewertungen (Daten von Classic Data)
Zugriff auf die Auktionsdatenbank mit 55'000+ Einträgen
PRO Vorteil: Möglichkeit, Online-Werbung abzuschalten
PRO Vorteil: Artikel als PDF drucken
PRO Vorteil: Fahrzeug-Bewertungsverläufe pro Zustand sehen
PRO Vorteil: Original-JPG von allen Bildern aufrufbar sowie Original-Auflösung aller Faksimiles als PDF
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop

Als Anonymer Benutzer haben Sie keinen Zugriff auf sämtliche Fotos.

Mehr Fotos in grosser Auflösung sind mit folgenden Mitgliedschaften verfügbar:

Wollen Sie folgende Fotos auch grösser anschauen?

Der Prototyp eines Teilbereichs des Piper GTR-Chassis, zuoberst das Windtunnel-Modell (© the Piper Club, 1968)
Der Rauch zeigt, wie der Windstrom in der Mitte des Piper GTR (1969) zirkuliert (© the Piper Club, 1968)
Piper GTR im Windtunnel getestet (© the Piper Club, 1968)
Piper GTR von der Seite im Windtunnel getestet, Windströme schön sichtbar (© the Piper Club, 1968)
Piper GTR von Vorne im Windtunnel getestet, Windströme schön sichtbar (© the Piper Club, 1968)
Ein sehr stolzer Brian Sherwood mit dem fertigen Piper GTR, vor der Piper Fabrik (© the Piper Club, 1969)
Ein stolzer Brian Sherwood mit dem fertigen Piper GTR, vor der Piper Fabrik (© the Piper Club, 1969)
Chris Barbers Piper GTR in der Piper-Fabrik, von vorne fotografiert (© the Piper Club, 1969)
Originaler Piper GTR an einer Rennveranstaltung vor dem Einsatz der Front-Finne (© the Piper Club, 1969)
Testtag in Brands Hatch 1968, das Dach fehlt zu diesem Zeipunkt noch, da das Auto sich noch in Entwicklung befand (© the Piper Club, 1968)
Piper GTR-Prototyp auf dem Testgelände in Brands Hatch im May 1968. Schön zu sehen der Front-Spoiler, damals illegal (© the Piper Club, 1968)
Piper GTR bei Le Mans 1969 kurz vor dem Ausladen, das Team stellte ein Zelt auf. Alles war etwas rustikaler als heute (© the Piper Club, 1969)
Piper GTR in Le Mans 1969 (© the Piper Club, 1969)
Piper GTR (1969) - im Training zu Le Mans, nicht gestartet (© Archiv Automobil Revue)
Chris Barbers Piper GTR (2-Liter BMW-Motor) kurz vor seiner Zustellung zu Barber (© the Piper Club, 1969)
Chris Barbers Piper GTR in der Piper-Fabrik, angetrieben von einem 2-Liter BMW-Motor (© the Piper Club, 1968)
Piper GTR von Brian Sherwood, angetrieben mit einem Buick (Rover) V8 3-Liter Motor (© the Piper Club, 1969)
Bob Marianni im Jahr 1979 mit seinem Piper GTR, Connecticut, USA. Er malte das Auto schwarz an und beschafte sich eine Strassenzulassung (© the Piper Club, 1979)
Piper GTR - ausgestellt an der «Eyes on Design» Ausstellung 1993 in Detroit Michigan (© Richard Spiegelman, 1993)
Piper GTR - ausgestellt an der «Eyes on Design» Ausstellung 1993 in Detroit Michigan (© Richard Spiegelman, 1993)
Restaurierter Piper GTR in Lemans 2006 (© the Piper Club, 2006)

zwischengas.com

Die umfangreichste Internet-Plattform über Oldtimer, Youngtimer und historischen Motorsport. Mit über 150'000 Besucher pro Monat ist zwischengas.com zur wichtigsten Informationsquelle von Oldtimer-Enthusiasten geworden.

Zwischengas Jahresmagazin

260 Seiten mit Fahrzeugberichten, Veranstaltungsrückblick und Auktionsanalysen.

Ab 6. Dezember 2020 am Kiosk und jetzt im Online-Shop

CHF 12.90 | EUR 9.90 zzgl. Versand

SwissClassics Revue

SwissClassics, das grösste Oldtimermagazin der Schweiz, erscheint mit sechs Ausgaben im Jahr und richtet sich an die Liebhaber von Oldtimern. Berichtet wird über Legenden des Fahrzeugbaus und die Schweizer Oldtimerszene sowie europäische Klassiker-Events.

Bisherige SwissClassics Ausgaben

Loading...

Jetzt kostenlos anmelden und profitieren: mehr lesen und mehr sehen!

Wenn Sie sich mit Ihrem persönlichen Passwort anmelden oder neu registrieren, haben Sie mehr von Zwischengas! Vorteile: weniger Werbung und
andere.
Die Anmeldung ist kostenlos.