Einloggen und Premium-Artikel lesen!
Bis zu 3 Premium-Artikel pro Monat können auch Leser ohne kostenpflichtiges Abo lesen. Jetzt anmelden.

Premium

Alfa Romeo 8C 2300 – Von Sieg zu Sieg

Erstellt am 1. Februar 1985

Leselänge 8min

Text:

Rob de la Rive Box

Fotos:

Bruno von Rotz

Archiv

Bruno von Rotz

Archiv

9 12 0

Alfa Romeo 8C 2300 - imposante Frontansicht

Alfa Romeo 8C 2300 - Blick auf den Motor

Alfa Romeo 8C 2300 - Vorderradaufhängung mit Trommelbremse

Alfa Romeo 8C 2300 - Bugatti gegen Alfa Romeo - Start zum GP d'Antibes 1932

Alfa Romeo 8C 2300 - Tragischer Unfall eines Schweizers beim Rennen Liege-Rom-Liege

Zusammenfassung

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Alfa Romeo muss gewinnen
Ein 8-Zylinder Alfa für Rundstreckenrennen
Mit reinem Benzol lief nichts mehr
Das Strassenfahrzeug
Der rote Alfa

Geschätzte Lesedauer: 8min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Einer der erfolgreichsten Alfa-Romeo-Sportwagen war der 6C 1750. Er fuhr viele Siege heraus und verhalf dem Werk zu unerhörter Publizität. Um auch in Zukunft solcher Erfolge sicher zu sein, entwarfen Alfas Techniker im Jahre 1930 den 8C 2300. Es war wiederum Vittorio Jano, der den Auftrag bekam, für Alfa Romeo einen Sportwagenmotor zu entwerfen, ähnlich wie er das schon für den 6C1750 getan hatte. Aber diesmal sollte es ein 8-Zylinder-Motor sein. Dieser wurde aus zwei 4-Zylinder-Blöcken mit zwei separaten Zylinderköpfen aufgebaut. Der Antrieb für die zwei obenliegenden Nockenwellen wurde zwischen diesen Blöcken angezapft. Der Rootes-Kompressor und der Memini-Vergaser fanden rechts neben dem vorderen Motorblock Platz. Bohrung und Hub blieben gleich wie beim 6-Zylinder 6C1750. So erhielt man einen Zylinderinhalt von 2336 cm3. Bei einem Kompressionsverhältnis von 5,75:1 leistete der 8-Zylinder-Reihenmotor bei 5000 U/min 142 PS. Zwei solche Autos wurden für die 5. Mille Miglia gemeldet, welche am 11. April 1931 stattfand. Leider waren die Wagen vor dem Rennen zu wenig getestet worden. Das Alfa-Team wäre lieber mit den bewährten 6C 1750 gefahren. Als aber bekannt wurde, dass Rudolf Caracciola mit einem neuen Mercedes SSKL mit einem 7-Liter-Kompressormotor an den Start gehen würde, entschloss Jano sich für die neuen 8-Zylinder. Caracciola gewann das Rennen als erster Ausländer mit einem Vorsprung von 11 Minuten. Das Team Nuvolari/Guidotti wurde mit dem 8C 2300 insgesamt Neunter und Zweiter in ihrer Klasse. Auf dem Hinweg von Brescia nach Rom hatten die 8C 2300 neunmal die Reifen wechseln müssen, und auf dem Rückweg waren sie erst noch von der Strasse abgekommen. Auch dem zweiten Auto, gefahren von Arcangeli/ Bonini, war es nicht besser ergangen. Zugegeben, auch ihr Wagen hatte, wie das Nuvolari-Auto übrigens auch, eine Zeitlang geführt, aber bei Verona war er unreparierbar verunfallt.

8min

Liebe Leserin, lieber Leser,
schön, dass Sie bei uns sind!

Dieser Artikel ist exklusiv für unsere Premium-Mitglieder lesbar.

Monats- oder Jahresabo
Premium Light
ab CHF 4.10
ab EUR 4.10

Sie können diesen Artikel lesen (geschätzte Lesedauer 8min)

Zugriff auf bis zu 9 Fotos in der Fotogalerie, nicht nur 1

Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel

Unlimitierter Zugriff auf über 330'000 Bilder in grosser Auflösung

Zugriff auf über 620'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv

Bestseller

Jahresabo
Premium PRO
CHF 95.00
EUR 95.00

Sie können diesen Artikel lesen (geschätzte Lesedauer 8min)

Zugriff auf alle 9 Fotos in der Fotogalerie, nicht nur 1

Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel

Zugriff auf über 330'000 Bilder in Original-Auflösung

Zugriff auf über 620'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv inkl. Zugriff auf Original-PDF

Zugriff auf über 260'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

attraktive Verlängerungs-Angebote

2-Jahresabo
Premium PRO
CHF 169.00
EUR 169.00

Sie können diesen Artikel lesen (geschätzte Lesedauer 8min)

Zugriff auf alle 9 Fotos in der Fotogalerie, nicht nur 1

Unlimitierter Zugriff auf alle Zwischengas-Artikel

Zugriff auf über 330'000 Bilder in Original-Auflösung

Zugriff auf über 620'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv inkl. Zugriff auf Original-PDF

Zugriff auf über 260'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

2 Fahrzeug-Inserate im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

attraktive Verlängerungs-Angebote

8% günstiger im Vergleich zum Jahresabo

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Geschätzte Lesedauer: 8min

Bilder zu diesem Artikel

Quelle:

Keine Kommentare

Neuen Kommentar schreiben

Möchten Sie einen Kommentar schreiben und mitreden?

Ganz einfach! Sie müssen lediglich angemeldet sein, das ist kostenlos und in 1 min erledigt!
Sie haben bereits einen Benutzernamen für Zwischengas?
Dann melden Sie sich an (Login).
Sie haben noch kein Profil bei Zwischengas? Die Registrierung ist kostenlos und geht ganz schnell.