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Willy Peter Daetwyler und sein Alfa Romeo 412
Zusammenfassung
Willy Peter Daetwyler dominierte die Bergrennen der Nachkriegsjahre auf seinem Alfa Romeo 412 und später einem Maserati.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Von Kaugummi, dem Bergrennen Mitholz-Kandersteg und grosskotzigen Funktionären
- Von Giovanni Michelotti, Baulatten, Holzpfählen, WPDs Rekordfahrt und seinem „Verrat“ an Alfa Romeo.
Geschätzte Lesedauer: 6min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Wir Frutigerbuben sammelten anfangs der 50er-Jahre leidenschaftlich die Bildchen von nationalen und internationalen Sportlern. In einem Päckchen versteckt, waren die Bildchen samt Kaugummi bei der Bäckerei Stucki an der Dorfstrasse zu beziehen. Der Kaugummi war Nebensache. Doch ein Album gehörte dazu und da hinein klebte ich sie, fein säuberlich, stolz endlich die internationalen Sportlergrössen bei mir im Zimmer zu haben. Für genau hundert Bildchen war Platz im Album, das sich „ MAPLE LEAF ALBUM-SPORT“ nannte. Panini-Bildchen anno 1952! Natürlich besass ich sie alle, die legendären Schweizer Radfahrerasse Ferdi Kübler, Hugo Koblet, Weltmeister Fausto Coppi, die Tour de France Legende Jean Robic, die Fussballer Seppe Hügi und Fredi Bickel, der Skirennfahrer Fredy Rubi aus Adelboden, mein Skiidol und Slalomkünstler Georg Schneider, Olympiasieger und spätere Autorennfahrer Henri Oreiller aus Frankreich, Grand Prix-Rennfahrer Emanuel de Graffenried, der Kunstturner Josef Stalder. Nur einer fehlte mir: Der Zürcher Autorennfahrer Willy Peter Daetwyler. Da war ich nicht der Einzige!
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