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Obwohl er nie einen Weltmeistertitel, einen Le Mans, oder Indy 500 Sieg errang, so zählt Sir Stirling Moss trotzdem zu den grössten Rennfahrern der Geschichte. Als 1962 ein Unfall seine Laufbahn plötzlich beendete, machte der am Ostersonntag vom 12. April 2020 im Alter von 90 Jahren verstorbene Engländer als Geschäftsmann und Mercedes-Benz-Botschafter seinen Weg. Dieses Rennfahrerporträt erzählt die Geschichte eines ganz besonderen Rennfahrers.
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Stirling Moss - Ausnahmetalent und Kämpfer bis zum Schluss (Fotogalerie)

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Bild (1/2): Sir Stirling Moss mit Lord March - Goodwood Festival of Speed 2014 (© Matt Ankers - Courtesy Goodwood Festival of Speed, 2014)Bild (1/2): Sir Stirling Moss mit Lord March - Goodwood Festival of Speed 2014 (© Matt Ankers - Courtesy Goodwood Festival of Speed, 2014)
Bild (2/2):  Helmut Zwickl mit Moss und Mansell beim Fototermin ... (© Daniel Reinhard, 2011)Bild (2/2):  Helmut Zwickl mit Moss und Mansell beim Fototermin ... (© Daniel Reinhard, 2011)
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Sir Stirling Moss signiert seinen Kreisverkehr. Ein Geschenk zum 70. Geburtstag der Gemeinde Gröbming! (© Daniel Reinhard, 1999)
Stirling Moss im Aston Martin DB3S Sports-Racing Two-Seater (1953) in Goodwood (© Zwischengas Archiv)
Jaguar C-Type (1953) - Le Mans 1953, Stirling Moss beim Boxenstopp (© Archiv Automobil Revue)
Stirling Moss (#1) im DBR1, Dan Gurney (#5) auf Ferrari 250 Testa Rossa, Edgar Barth (#14) auf Porsche 718 RSK, Tony Brooks (#3) auf Ferrari 250 Testa Rossa am 1000km Rennen vom Nürburgring 1959 – Motorsport Classic 2014 Kalender von McKlein (© McKlein Publishing/Verlag Reinhard Klein, 2013)
Jaguar D Type (1954) - Stirling Moss im D-Type - gefolgt von C-Type (© Archiv Automobil Revue)
Osca MT4 1450 (1954) - Gesamtsieger Stirling Moss im OSCA MT4 mit Nummer #56 kam hier kurz ab der Strecke... (12 Stunden von Sebring 1954) (© Zwischengas Archiv)
MG EX 181 (1957) - Stirling Moss genehmigt sich bei Rekordfahrten etwas Kühles (© Archiv Automobil Revue)
Mercedes Benz 300 SLR (1954) - Juan Manuel Fangio und Stirling Moss mit den Rennwagen W 196 R und W 196 S (© Daimler AG, 1954)
André Simon, Juan Manuel Fangio und Stirling Moss anlässlich des GP von Monaco 1955 (© Daimler AG, 1955)
Rudolf Uhlenhaut im Gespräch mit Stirling Moss und John Fitch auf dem Hockenheimring während Testfahrten für die Mille Miglia 1955 (© Daimler AG, 1955)
Stirling Moss bereitet sich bei Testfahrten auf dem Hockenheimring auf die Mille Miglia 1955 vor (© Daimler AG, 1955)
Mercedes-Benz 300 SLR (1955) - Stirling Moss und Denis Jenksinson beim Start zur Mille Migla 1955 (© Daimler AG, 1955)
Mercedes Benz 300 SLR (1955) - das Team Stirling Moss und Denis Jenksinson gewinnen die Mille Miglia 1955 mit neuer Rekordzeit trotz Beschädigungen am Auto (© Daimler AG, 1955)
Mercedes Benz 300 SLR (1955) - nur aus dieser Perspektive sahen die Gegner den siegreichen Wagen mit der Nummer 722 von Stirling Moss und Denis Jenkinson (© Daimler AG, 1955)
Mercedes Benz 300 SLR (1955) - Stirling Moss und Denis Jenkinson siegen an der Mille Miglia 1955 (© Daimler AG, 1955)
Mercedes 300 SLR (1955) - Mille Miglia Sieger Stirling Moss zusammen mit Denis Jenkinson in der berühmten Nummer 722 (© Archiv Automobil Revue)
Stirling Moss und Denis Jenkinson bei den Startvorbereitungen zur Mille Miglia 1955 (© Daimler AG, 1955)
Die glücklichen aber müden Sieger der Mille Miglia 1955 - Stirlng Moss und Denis Jenkinson (© Daimler AG, 1955)
Stirling Moss und Luigi Musso nach dem GP von Holland in Zandvoort 1955 (© Daimler AG, 1955)
Mercedes Benz 300 SLR (1955) - Stirling Moss an der Targa Florio 1955 an den Boxen zum Reifenwechsel (© Daimler AG, 1955)
Stirling Moss und Peter Collins, das Siegerteam der Targa Florio 1955 im Mercedes-Benz 300 SLR (© Daimler AG, 1955)
Einsatz der Luftbremse durch Stirling Moss beim Mercedes-Benz 300 SLR (24 Stunden von Le Mans im Jahr 1955) (© Daimler AG, 1955)
Mercedes Benz 300 SLR (1955) - 18. Internationales ADAC Eifelrennen auf dem Nürburging am 29. Mai 1955 - drei Mercedes in Front - Juan Manuel Fantio (1), Karl Kling (2), Stirling Moss (3) (© Daimler AG, 1955)
Mercedes-Benz 300 SLR (1955) - GP von Schweden in Kristianstad - es siegte Juan Manuel Fangio vor Stirling Moss (© Daimler AG, 1955)
Mercedes Benz 300 SLR (1955) - 18. Internationales ADAC Eifelrennen auf dem Nürburging am 29. Mai 1955 - Karl Kling vor Juan Manuel Fangio und Stirling Moss (© Daimler AG, 1955)
Mercedes-Benz 300 SLR (1955) - Start zur Tourist Trophy auf dem Dundrod Circuit in Nordirland am 17. Sepember 1955 - Fangio (9), neben Stirling Moss (10) und Trips (11) (© Daimler AG, 1955)
Mercedes-Benz W196 R (1955) - Sieger Stirling Moss beim GP von England in Aintree 1955 (© Daimler AG, 1955)
Mercedes-Benz W196 R (1955) - Stirling Moss beim GP von Belgien in Spa 1955 (© Daimler AG, 1955)
Grosser Preis von Monaco (Europa) am 22. Mai 1955. Juan Manuel Fangio gefolgt von Stirling Moss auf Mercedes-Benz W 196 R (© Daniel Reinhard, 1955)
Grosser Preis von Monaco (Europa) am 22. Mai 1955 - Juan Manuel Fangio vor Stirling Moss - beide auf Mercedes-Benz W 196 R (© Daimler AG, 1955)
Grosser Preis von Monaco (Europa) am 22. Mai 1955 - Stirling Moss auf Mercedes-Benz W 196 R (© Daimler AG, 1955)
Mercedes Benz W 196 R (1955) - Stirling Moss fährt beim GP Holland in Zandvoort auf den zweiten Platz (© Daimler AG, 1955)
Stirling Moss und Alfred Neubauer - Mille Miglia (1955) (© Daimler AG, 1955)
Alfred Neubauer und Stirling Moss - Grosser Preis von Italien (1955) (© Daimler AG, 1955)
Alexander von Korff, Stirling Moss und Alfred Neubauer - Mille Miglia (1955) (© Daimler AG, 1955)
Stirling Moss küsst eine weibliche Schönheit anlässlich des GP von Monaco 1955 (© Daimler AG, 1955)
Stirling Moss bereitet sich auf die Mille Miglia 1955 vor (© Daimler AG, 1955)
Stirling Moss unterzeichnet Autogrammkarten anlässlich des GP von Italien 1955 (© Daimler AG, 1955)
Der Sieger des GP Holland Juan Manuel Fangio gratuliert dem Zweiten Stirling Moss zum zweiten Platz (© Daimler AG, 1955)
Siegreiche Mercedes-Mannschaft beim GP England in Aintree am 16. 7. 1955 - Rudolf Uhlenhaut, Juan Manuel Fangio, Piero Taruffi, Stirling Moss, Karl Kling und Alferd Neubauer (© Daimler AG, 1955)
Mercedes-Benz 300 SL (1955) - Anfahrt zum GP von Schweden - Stirling Moss, Juan Manuel Fangio (© Daimler AG, 1955)
12 Stunden von Sebring 1961: Stirling Moss im Maserati Tipo 63 Chassis #63006 (© Dave Nicholas, 1961)
12 Stunden von Sebring 1961: Maserati Tipo 61 1959 Gefahren von Stirling Moss und Graham Hill : Chassis #2472 (© Dave Nicholas, 1961)
Enzmann 506 (1960) - Stirling Moss lehnt sich an den Sportwagen aus der Schweiz (© Archiv Enzmann, 1960)
Stirling Moss bringt "sein" Bier an die Leute in Montlhéry (© Archiv Automobil Revue)
Heinkel Kabine (1961) - Stirling Moss mit seiner Verlobten Katie Molson im Kabinenroller (© Archiv Automobil Revue)
BMW Isetta (1957) - ein galanter Stirling Moss hilft der jungen Dame aus dem Motorcoupé (© BMW AG, 1957)
Ferrari 275 P (1964) - Gesamtsieger Mike Parkes und Umberto Maglioli werden von Stirling Moss interviewed (12 Stunden von Sebring 1964) (© Archiv Automobil Revue)
Stirling Moss gratuliert als Fernsehreporter den Siegern von Sebring Parkes/Maglioli (Ferrari 275P) im Beisein der Miss Floria im Jahr 1964 (© Archiv Automobil Revue)
Stirling Moss und Linda Weldon Feldhorn beim Riverside Raceway 1965 (© Linda Weldon Archives, 1966)
Bei der Miss-Airport-Wahl durfte Stirling Moss Carol Marshall, die Siegering, in den Formel-2-Wagen heben (© Archiv Automobil Revue)
Rolls-Royce Silver Shadow (1967) - Stirling Moss schaut sich den Wagen an der Londn Motor Show 1967 genauer an (© Rolls-Royce Enthousiasts Club, 1967)
Delahaye Type 135 CS Sport (1939) am Veteranenrennen vor Le Mans 1973 - Stirling Moss fährt hier den Delahaye, der sein ehemaliger Teamchef Rob Walker 1939 in Le Mans auf Platz 8 fuhr. (© Archiv Automobil Revue)
Maserati 450 S (1957) am Veteranenrennen vor Le Mans 1973 - Maserati konnte nie grosse Erfolge in Le Mans verbuchen - hier der Maserati aus 1957, den Stirling Moss fuhr (© Archiv Automobil Revue)
Stirling Moss beim Eröffnungsrennen des Nürburgrings am 12. Mai 1984 im Mercedes-Benz 190E 2.3-16 (© Daimler AG, 1984)
David Brabham und Sir Stirling Moss - Silverstone Classic 2014 (© Jakob Ebrey Photography, 2014)
Goodwood Festival of Speed 2014 - Mercedes-Benz W196 (1954) - Sir Stirling Moss im schnellen Mercedes-Monoposto (© Drew Gibson - Courtesy Goodwood Festival of Speed, 2014)
Sir Stirling Moss an Bord des Mercedes-Benz - Goodwood Festival of Speed 2015 (© Drew Gibson - Courtesy Goodwood FoS, 2015)
Sir Stirling Moss im Cockpit des Mercedes Benz 300 SLR - Goodwood Festival of Speed 2015 (© Nigel Narniman - Courtesy Goodwood FoS, 2015)
Stirling Moss im Mercedes-Benz 300 SLR '722' am Goodwood Festival of Speed 2015 (© Stuart Adams Photography / stuartfadams.com, 2015)
Sir Stirling Moss an der Silverstone Classic zwischen Ruhm und Grid Girls (© Jakob Ebrey Photography, 2014)
Impressionen vom Grand Prix Historique de Monaco 2014 - Stirling und Susie Moss (© Daniel Reinhard, 2014)
Sir Stirling Moss am Goodwood Revival 2015 (© Marcus Dodridge, 2015)
Stirling Moss mit Nico Rosberg am GP Singapur 2014 (© Daniel Reinhard, 2014)
Mercedes-Benz W196 (1954) - Lewis Hamilton - wo sind die Sicherheitsgurte (© Steve Etherington / MERCEDES AMG PETRONAS - Courtesy Bonhams, 2013)
Mercedes-Benz W196 (1954) - Stirling Moss zum Scherzen aufgelegt - in den neuen Formel-1 passe ich überhaupt nicht hinein (© Steve Etherington / MERCEDES AMG PETRONAS - Courtesy Bonhams, 2013)
 
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