Fotogalerie «Krawall in Köln - Über den Dauerkrach der Porsche-Rennställe Kremer und Loos»

Kremer und Loos, zwei grosse Rennställe aus Köln, hatten das Heu nicht immer auf der gleichen Bühne. Erfolgreich waren sie beide, wenn auch auf unterschiedlichen Pfaden. Rainer Braun erzählt die Geschichte der Dauerfehde und illustriert sie mit Bildern von damals.

Eiszeit - Wegen Vertragsstreitigkeiten um Nachwuchsmann Stefan Bellof haben sich die Herren Loos und Braun nicht mehr viel zu sagen.

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Dauerkrach der Porsche-Rennställe - Kremer und Loos (© Hallo Fahrerlager, 2015)

Chefgespräch - John Fritzpatrick, Kremer-Brüder Erwin und Manfred 1974 (© Hallo Fahrerlager, 2015)

Gute Zeiten - Loos 1973 im Porsche 917 (© Hallo Fahrerlager, 2015)

Schlechte Zeiten - Loos 1999 mit Negativ-Schlagzeilen. (© Hallo Fahrerlager, 2015)

Triumph am Ring - Loos-Pilot Stommelen schlägt Kremer-Mann Wollek im DRM-Finale 1977. Manfred Schurti und Ehrengast Jackie Stewart komplettieren das Podium. (© Hallo Fahrerlager, 2015)

Damen-Kränzchen - Rennfahrerfrauen Schenken, Hezenanns, Stommelen (Bildmitte) sowie Loos-Verehrerinnen 1977 am Ring. (© Hallo Fahrerlager, 2015)

Kriegszustand - Georg Loos und Erwin Kremer (linke Seite) tragen ihre Privatfehden immer und überall aus. In der Startrunde des DRM-Laufs von 1979. Ludwig gewinnt in diesem Jahr zehn von elf Rennen. (© Hallo Fahrerlager, 2015)

Alles hört auf mein Kommando - Loos mit seinem Adlatus Rüdiger "Meck" Hagen, ADAC-Funktionär Georg Schleich sowie den Leih-Piloten Henri Pescarolo und Brain Redman, der zum Rennen stets seinen mobielen Stiftzahn entfernt. (© Hallo Fahrerlager, 2015)