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Am 25. Oktober 1937 stellte Bernd Rosemeyer mit einem Mittel von 406,3 km auf der damals 8,5 m breiten Autobahn einen für unmöglich gehaltenen Geschwindigkeitsrekord auf. Das letzte Foto des fahrenden Wagens stammt von dem Fachjournalisten Alex Büttner und wird seither als „Büttner-Foto“ bezeichnet. Dieser Artikel beschreibt die ganze Geschichte rund um das “Büttner-Foto” und seine Rolle bei der Klärung der Gründe für den Unfall Rosemeyers.
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Bernd Rosemeyers tödlicher Unfall - oder die Macht der Bilder am Beispiel Büttners Foto vom Januar 1938 (Fotogalerie)

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Bild (1/1): Auto Union Rekordwagen (1937) - "Siegt für Deutschland" (© Archiv Martin Schröder, 1937)Bild (1/1): Auto Union Rekordwagen (1937) - "Siegt für Deutschland" (© Archiv Martin Schröder, 1937)
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Auto Union Rekordwagen im Jahr 1938 - Das Büttner-Foto (© Archiv Martin Schröder, 1938)
Brief von Alex Büttner an Reinhard Koenig-Fachsenfeld vom 10. Februar 1938 (© Archiv Stiftung Fachsenfeld, 1937)
Auto Union Rekordwagen im Jahr 1938 - Das auf dem Werkshof der Auto-Union nachgestellte Büttner-Foto (seitenverkehrt), um den Eindruck des Büttner-Fotos zu wiederholen (© Archiv Martin Schröder, 1938)
Auto Union Rekordwagen (1937) - Die Streckenskizze mit dem Standplatz der Pressefotografen (© Archiv Peter Kirchberg, 1937)
Auto Union Rekordwagen im Jahr 1938 - Rosemeyer wird angeschoben - Alex Büttner (2.v.r. mit Hut) bei der Vorbereitung des "Büttner-Fotos".jpg (© Archiv Martin Schröder, 1938)
 
 
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