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Rallye Monte Carlo 1973 - Burzet und das heillose Durcheinander
Zusammenfassung
Nochmals können die Alpine-Renault die skandalumwitterte Austragung zur Rallye Monte Carlo 1973 gewinnen. Seltsame Entscheide der Rennleitung machen aus der Veranstaltung ein Medienereignis, bei dem der Sport auf der Verliererseite ist.
Geschätzte Lesedauer: 3min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Der Sturm bläst ständig Schnee in die tief ausgefräste Fahrbahn. Bedingungen für Draufgänger und Kaskadeure. Mit einem 280-PS-Ford Capri stürzt sich Klaus Fritzinger, der ehemalige Fussballer aus Kaiserslautern, vom Start in Burzet zur Quelle der Loire hinauf. Beifahrer Schorns gibt das Kommando bis zum rien ne va plus. Die Deutschen fliegen von der Strecke. Ein Baum rettet die beiden vor dem Sturz ins Leere. Schorns verletzt sich, die Ambulanz fährt los. Der Start wird unterbrochen. Doch der Sturm hält sich nicht an Befehle aus Monaco. Er bläst Schnee in die Bobbahn und innert kurzer Zeit ist sie randvoll. Aus, Schluss. Nach einer Stunde wird wieder gestartet. Keiner kommt mehr zur Quelle hoch. Die Prüfung muss abgebrochen werden. So weit, so gut! Nach einer längeren Funkstille meldet sich die Rallyeleitung, so oder ähnlich: Wer die Burzetprüfung nicht gefahren sei – werde disqualifiziert und sie wünschen allen gute Heimreise! Das sind immerhin an die 140 Equipen.
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