Premium

Le Mans 1971 - Porsche-Dominanz und Ausfallorgie

Erstellt am 20. Mai 2011

Leselänge 5min

Text:

Bruno von Rotz

Fotos:

Archivbild

Porsche Archiv

Porsche AG

Archiv

Archivbild

Porsche Archiv

Porsche AG

Archiv

20 1 2 12 0

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Le Mans 1971 - Der Gesamtsieger Porsche 917 Kurzheck von Helmut Marko und Gijs van Lennep

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Le Mans 1971 - Der Gesamtsieger Porsche 917 Kurzheck beim Boxenstopp von Helmut Marko und Gijs van Lennep

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Gesamtsieger Le Mans 1971: Porsche 917 K mit Dr. Helmut Marko und Gijs van Lennep

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Porsche Weltmeister Plakat 1969, 1970, 1971

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Drei Porsche 917 Langheck hintereinander gleich nach dem berühmten Dunlop-Bogen in Le Mans 1971

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Der 12-Zylinder Motor des Porsche 917 und die mythische 16-Zylinder Variante

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Der 12-Zylinder Motor des Porsche 917 und die mystische 16-Zylinder Variante (Seitenansicht)

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Vorderansicht der Porsche 917 'Sau' in Le Mans 1971

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Le Mans 1971 - Reinhold Jöst im Porsche 917/20 'Die Sau'

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Porsche 917 K - Original Konstruktionsplan

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Martini & Rossi Racing Team Portrait: Die Porsche 917 Armada mit Vic Elford und Gérard Larrousse

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Porsche 917 LH 1971 - Frontansicht Gesamtsieger Le Mans 1971

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Porsche 917 LH 1971 - entwickelt für die hohen Geschwindigkeiten in Le Mans

Eingeloggt sehen Sie mehr Bilder in hoher Auflösung.

Filmplakat Le Mans mit Steve McQueen 1971

Sie haben nur

1 von 20

Bilder in hoher Auflösung gesehen

Zusammenfassung

Man brauchte kein Prophet zu sein, um nach den Trainingsresultaten den Sieger der 24 Stunden von Le Mans 1971 vorauszusagen. Den schnellsten Ferrari 512 M trennten bereits fünf Sekunden vom Porsche 917, gefahren von Rodriguez. Und dieser war sogar davon überzeugt, dass es noch zwei Sekunden schneller gegangen wäre. Bei 17 Runden pro Stunde bedeutete dies bereits mehr als eine Minute Abstand, nach vier Stunden 1 Runde.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

Überlegene Porsche 917
Überraschender Ferrari 365 GTB/4
Fast ein Porsche Cup
Erfolglose “Exoten”
Die “Sau”
Grosse Schweizer Beteiligung
Ohne Le Mans Start
Das Schlussklassement
Weitere Informationen

Geschätzte Lesedauer: 5min

Gratis diesen Artikel lesen?
Lesen Sie 3 Premium-Artikel im Monat kostenlos.

Jetzt freischalten

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Man brauchte kein Prophet zu sein, um nach den Trainingsresultaten den Sieger der 24 Stunden von Le Mans 1971 vorauszusagen. Den schnellsten Ferrari 512 M auf Platz drei der Startaufstellung trennten bereits fünf Sekunden vom Porsche 917, von Rodriguez auf die Pole Position gefahren. Und dieser war sogar davon überzeugt, dass es noch zwei Sekunden schneller gegangen wäre. Bei 17 Runden pro Stunde bedeutete dies bereits mehr als eine Minute Abstand, nach vier Stunden 1 Runde. Überlegene Porsche 917 Die zahlreich angereisten Ferrari 512 konnten die Porsche 917 niemals wirklich gefährden. Immerhin schaffte es der beherzt fahrende Vaccarella in der 12. Stunde dank anderer Boxenstopp-Strategie einmal an die Spitze des Klassements, doch schied der Wagen 2 Stunden später wegen Getriebeschaden aus.

5min

Liebe Leserin, lieber Leser,
schön, dass Sie bei uns sind!

Nur als Premium-Mitglied können Sie diesen und 6000 weitere Artikel einsehen (und von vielen weiteren Vorteilen profitieren).

Monats- oder Jahresabo
Premium Light
ab
EUR/CHF 4.10

Sie können diesen Artikel lesen (geschätzte Lesedauer 5min)

Zugriff auf bis zu 20 Fotos in der Fotogalerie, nicht nur 1

Alle Premium-Artikel

350'000 Bilder in grosser Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 620'000 digitalisierten Seiten

Bestseller

Jahresabo
Premium PRO
EUR/CHF
95.00

Sie können diesen Artikel lesen (geschätzte Lesedauer 5min)

Zugriff auf alle 20 Fotos in der Fotogalerie, nicht nur 1

Vollzugriff auf alle Zwischengas-Inhalte (inkl. Premium-Artikel)

350'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv inkl. aller Dokumente als Original-PDF

Zugriff auf über 270'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

attraktive Verlängerungs-Angebote

2-Jahresabo
Premium PRO
EUR/CHF
169.00

Sie können diesen Artikel lesen (geschätzte Lesedauer 5min)

Zugriff auf alle 20 Fotos in der Fotogalerie, nicht nur 1

Vollzugriff auf alle Zwischengas-Inhalte (inkl. Premium-Artikel)

350'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv inkl. aller Dokumente als Original-PDF

Zugriff auf über 270'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

2 Fahrzeug-Inserate im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

attraktive Verlängerungs-Angebote

8% günstiger im Vergleich zum Jahresabo

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.

Bilder zu diesem Artikel

Quelle:

Keine Kommentare

Kommentar schreiben

Möchten Sie einen Kommentar schreiben und mitreden?

Ganz einfach! Sie müssen lediglich angemeldet sein, das ist kostenlos und in 1 min erledigt!
Sie haben bereits einen Benutzernamen für Zwischengas?
Dann melden Sie sich an (Login).
Sie haben noch kein Profil bei Zwischengas? Die Registrierung ist kostenlos und geht ganz schnell.