Le Mans 1952 - Der Sieg des Mercedes-Benz 300 SL in Le Mans
Zusammenfassung
Die 24 Stunden von Le Mans 1952 gingen wegen zwei Begebenheiten in die Geschichte des Motorsports ein. Erstmals gewann ein geschlossener Wagen das Rennen und beinahe wäre ein Fahrer, die die ganze Zeit alleine fuhr, Sieger geworden. Nur ein Motorschaden konnte diesen spektakulären Erfolg verhindern. Profitiert haben die 300 SL von Mercedes-Benz, die einen Doppelsieg, 22 Jahre nach der letzten Teilnahme in Le Mans, feiern konnten. Dieser Bericht schildert die dramatischen Begebnisse und zeigt historisches Bildmaterial von damals.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Ferrari-Debüt in Le Mans
- Mercedes-Benz 300 SL mit Vorschusslorbeeren
- Jaguar, Aston Martin, Cunningham und Talbots
- Ferrari beim ersten Start in Führung
- Fast ein Sieg des Alleinfahrers Levegh
- Sieg von Mercedes-Benz
- Trostpreis für Ehepaar Levegh
- Erster Sieg eines geschlossenen Wagens
- Gesamtklassement
- Filmempfehlung / Weitere Informationen
Geschätzte Lesedauer: 4min
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Leseprobe (Beginn des Artikels)
Man bereitete sich auf die vierte Austragung der 24 Stunden von Le Mans seit dem Zweiten Weltkrieg vor. Gleichzeitig war 1952 die 20. Austragung seit 1923 und zum ersten Mal wusste der Veranstalter A.C.O, dass es wieder einmal viele und vor allem bedeutende Fahrzeuge am Start haben würde. Damit stieg auch das Interesse der Medien. Und dies wiederum steigerte die Anspannung für die angemeldeten Werk- und Privatteams. Ferrari-Debüt in Le Mans Die Scuderia Ferrari trat 1952 zum ersten Mal in Le Mans und meldete zwei Fahrzeuge vom Typ 250S Berlinetta an. Ebenfalls ihr Debut gab die Marke O.S.C.A..
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