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Höllenritt am Klausen - Klausen Bergrennen Memorial 2006

Erstellt am 4. Oktober 2006
, Leselänge 3min
Text:
Peter Wyss
Fotos:
Daniel Reinhard 
71
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Beste Bilder
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Fotogalerie - Impressionen vom Klausenrennen 2006

Zusammenfassung

Auch das 4. Internationale Klausenrennen Memorial war ein voller Erfolg. Die schnellsten Konkurrenten beklagten sich allerdings über die teilweise schlechte Streckenbeschaffenheit. 50’000 Zuschauer feuerten die waghalsig agierenden Rennfahrer an. Siegreich waren für einmal die Schweizer, die die Abwesenheit der Briten weidlich ausnutzten. Dieser Artikel ist mit sehr vielen stimmungsvollen Fotos, die die Ambiance wunderbar wiedergeben, illustriert.

Geschätzte Lesedauer: 3min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Auch das 4. Internationale Klausenrennen Memorial war ein voller Erfolg. Die schnellsten Konkurrenten beklagten sich allerdings über die teilweise schlechte Streckenbeschaffenheit. Robert Fink steht in vollem Outfit neben seinem Alfa Romeo P3 Typo B, mit dem Rudolf Caracciola 1932 den Klausen als Tagessieger erklommen hat, und lacht auf die Frage, wie es ihm hier gefalle. «Gut. Aber ich habe dem Herrn Trümpi (dem OK-Präsidenten, Red.) gesagt, es sei hier aber sehr trümpy . . .»Womit der 57-jährige Transportunternehmer aus Taufkirchen in Bayern eine neue Umschreibung für die Beschaffenheit der 21,5 km langen Rennstrecke von Linthal auf die Klausenpasshöhe kreiert hat. Sein nächster Satz verdeutlicht, was er mit trümpy meint: «Man fährt dauernd mit durchdrehenden Rädern und muss immer wieder vom Gas gehen – ein Höllenritt.»Umso erstaunlicher also, dass sich doch noch so viele Teilnehmer am 4. Klausenrennen Memorial für die beiden Rennklassen (je eine für Autos und Motorräder, für Fahrzeuge bis und mit Jahrgang 1939) ein- geschrieben hatten. Denn die vielen Bodenwellen waren im Fahrerlager Thema Nummer 1 – und trotzdem lässt sich an- scheinend keiner dieses Abenteuer freiwillig entgehen.Die Leistungen der Schnellsten sind also auch aus sportlicher Sicht hoch einzuschätzen. Da haben es die in den Regelmässigkeitsklassen angetretenen Fahrer auf zwei, drei und vier Rädern etwas leichter. Auch wenn es darunter einige verkappte Rennfahrer gibt, die sich keinen Deut um Zeitstrafen scherten, wie etwa unser geschätzter Chefredaktor ...

 
3min
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Bilder zu diesem Artikel

Bild Klausen Bergrennen Memorial 2006 - Jost Wildbolz auf ERA R1A 1.5 Litre
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Bild Klausen Bergrennen Memorial 2006 - Alfa Romeo
Bild Klausen Bergrennen Memorial 2006 - Alfa Romeo
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Quelle:
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