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Beste Bilder «Goodwood Revival 2013 - wie einst Jim Clark vor 50 Jahren»

Vom 13. bis 15. September 2013 fand in der Nähe von Chitester in West Sussex (England) zum 16. Mal das Goodwood Revival statt. Einmal mehr hatte es Lord March geschafft, einmalige und in dieser Art selten gesehene Fahrzeugfelder zusammenzustellen. Zu den Highlights gehörte sicher das Rennen der fast 30 Ford GT 40, das Tourenwagenrennen mit Fahrzeugen aus den frühen Sechzigerjahren und das GT-Rennen um die RAC TT Trophy. Aber auch sonst wurde auf und um die Rennstrecke alles geboten, was das Herz von Nostalgikern höher schlagen liess. Dieser Veranstaltungsbericht geht auf einige der Rennen ein und weist auf Besonderheiten des Jim Clark Tribute der 16. Austragung hin, ergänzt um viele Bilder in mehreren Fotogalerien.

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Impressionen vom Rennen um die Fordwater Trophy am Goodwood Revival 2013 - der Austin-Healey hat die Spitze übernommen (© Bruno von Rotz, 2013)
Mercedes Benz 300 SL Gullwing (1955) - im Rennen um die Fordwater Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Austin-Healey 100/6 (1956) - im Rennen um die Fordwater Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ferrari 250 GT Tour de France (1958) - im Rennen um die Fordwater Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
AC Ace (1954) - im Rennen um die Fordwater Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Daimler SP 250 (1959) - im Rennen um die Fordwater Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Alfa Romeo Giulietta Sebring Spider (1956) - im Rennen um die Fordwater Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Chevrolet Corvette (1960) - im Rennen um die Fordwater Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ferrari 250 GT Tour de France (1958) - im Rennen um die Fordwater Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Rochdale GT Coventry Climax (1958) - im Rennen um die Fordwater Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Rochdale GT Coventry Climax (1958) - im Rennen um die Fordwater Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Triumph TR 3 (1956) - im Rennen um die Fordwater Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
MG A Mille Miglia Roadster (1955) - im Rennen um die Fordwater Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Triumph TR 3 (1956) - im Rennen um die Fordwater Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ford GT 40 Prototype (1964) - im Rennen um die Whitsun Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ford GT 40 (1965) - im Rennen um die Whitsun Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ford GT 40 (1965) - im Rennen um die Whitsun Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ford GT 40 (1965) - im Rennen um die Whitsun Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ford GT 40 (1965) - im Rennen um die Whitsun Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ford GT 40 (1965) - im Rennen um die Whitsun Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ford GT 40 (1965) - im Rennen um die Whitsun Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ford GT 40 (1966) - im Rennen um die Whitsun Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ford GT 40 Mk IV (1967) - im Rennen um die Whitsun Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ford GT 40 Mk IV (1967) - im Rennen um die Whitsun Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ford GT 40 (1965) - im Rennen um die Whitsun Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ford GT 40 (1965) - im Rennen um die Whitsun Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ford GT 40 (1966) - im Rennen um die Whitsun Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ford GT 40 (1965) - im Rennen um die Whitsun Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ford GT 40 Mk II (1966) - im Rennen um die Whitsun Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ford GT 40 Mk II (1966) - im Rennen um die Whitsun Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ford GT 40 (1965) - im Rennen um die Whitsun Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ford GT 40 (1965) - im Rennen um die Whitsun Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ford GT 40 (1965) - im Rennen um die Whitsun Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ford GT 40 (1965) - Demonstrationslauf der GT40 am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ford GT 40 Mirage (1968) - Demonstrationslauf der GT40 am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ford GT 40 (1966) - Demonstrationslauf der GT40 am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ford GT 40 (1965) - im Rennen um die Whitsun Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ford GT 40 Roadster (1965) - im Rennen um die Whitsun Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ferrari 250 GTO (1962) - 15 Millionen schwere Präziose in der Menge während der Royal Automobile Club TT Celebration am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ferrari 250 GTO (1962) - Royal Automobile Club TT Celebration am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Chevrolet Corvette Sting Ray (1963) beim Anwärmen der Reifen vor dem Start - Royal Automobile Club TT Celebration am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Der Ferrari 250 Drogo (1961) wärmt die Reifen vor dem Start an - Royal Automobile Club TT Celebration am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
AC Cobra (1963) - Royal Automobile Club TT Celebration am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
AC Cobra (1964) - Royal Automobile Club TT Celebration am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ferrari 330 GTO (1963) - Royal Automobile Club TT Celebration am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ferrari 330 GTO (1963) - Royal Automobile Club TT Celebration am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ferrari 330 GTO (1963) - Royal Automobile Club TT Celebration am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Maserati Tipo 151 (1962) - Royal Automobile Club TT Celebration am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Maserati Tipo 151 (1962) - viel Reparaturaufwand nach dem Unfall in der Woodcote Kurve am Goodwood Revial 2013 (RAC TT Celebration) (© Hans Ulrich Mörikofer, 2013)
Ferrari 250 LM (1964) - Royal Automobile Club TT Celebration am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Chevrolet Corvette Sting Ray (1965) - Royal Automobile Club TT Celebration am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ferrari 250 GT SWB/C (1960) - Royal Automobile Club TT Celebration am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Lister-Jaguar Coupé (1963) - Royal Automobile Club TT Celebration am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ferrari 250 GTO (1962) - Royal Automobile Club TT Celebration am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Jaguar E Type (1962) - Royal Automobile Club TT Celebration am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Aston Martin Project 212 (1961) - Royal Automobile Club TT Celebration am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Aston Martin Project 212 (1961) - Royal Automobile Club TT Celebration am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ferrari 250 GTO/64 (1963) - Royal Automobile Club TT Celebration am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ferrari 250 GTO/64 (1963) - Royal Automobile Club TT Celebration am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Renault 8 Gordini (1965) - Teilnehmer im Rennen um die St. Mary's Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Mercedes Benz 300 SE (1964) - Teilnehmer im Rennen um die St. Mary's Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Alfa Romeo 1600 GTA (1964) - Teilnehmer im Rennen um die St. Mary's Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Alfa Romeo Giulia TI Super (1965) - Teilnehmer im Rennen um die St. Mary's Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Austin Mini Cooper S (1964) - Teilnehmer im Rennen um die St. Mary's Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
BMW 1800 TiSA (1965) - Teilnehmer im Rennen um die St. Mary's Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
BMW 1800 TiSA (1965) - Teilnehmer im Rennen um die St. Mary's Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Fiat-Abarth 1500 S (1962) - Teilnehmer im Rennen um die St. Mary's Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ford Anglia 105E (1963) - Teilnehmer im Rennen um die St. Mary's Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ford Galaxie 500 (1963) - Teilnehmer im Rennen um die St. Mary's Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Isuzu Bellett (1965) - Teilnehmer im Rennen um die St. Mary's Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Morris Mini Cooper S (1965) - Teilnehmer im Rennen um die St. Mary's Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Alfa Romeo 1600 GTA (1965) - Teilnehmer im Rennen um die St. Mary's Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Morris MIni Cooper S (1965) - Teilnehmer im Rennen um die St. Mary's Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Jaguar Mk 2 (1959) - Teilnehmer im Rennen um die St. Mary's Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Jochen Mass im Ford Galaxie 500 (1963) - Teilnehmer im Rennen um die St. Mary's Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ford Galaxie 500 (1963) - Teilnehmer im Rennen um die St. Mary's Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ford Galaxie 500 (1963) - Teilnehmer im Rennen um die St. Mary's Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Cooper-Climax T51 (1959) - im Rennen um die Gordon Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Cooper-Bristol T40 (1955) - im Rennen um die Gordon Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Lotus-Climax 18 (1960) - im Rennen um die Gordon Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Cooper-Climax T51 (1959) - im Rennen um die Gordon Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Cooper-Climax T51 (1959) - im Rennen um die Gordon Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Cooper-Climax T51 (1959) - im Rennen um die Gordon Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Cooper-Ford T56 (1961) - im Rennen um die Gordon Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
De Tomaso-Alfa Romeo  (1961) - im Rennen um die Gordon Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
De Tomaso-Alfa Romeo  (1961) - im Rennen um die Gordon Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Lotus-Climax 18 (1960) - im Rennen um die Gordon Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Lotus-Alfa Romeo 18 (1961) - im Rennen um die Gordon Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Lotus-Climax 18 (1960) - im Rennen um die Gordon Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
JBW-Maserati  (1959) - im Rennen um die Gordon Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Heron-Alfa Romeo  (1960) - im Rennen um die Gordon Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Cooper-Climax T53 'lowline' (1960) - im Rennen um die Gordon Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
DKW 1000 S (1959) - bei den Demonstrationsfahrten anlässlich des Jim Clark Tribute am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Stirling Moss als Beifahrer im Aston Martin DBR1/2 (1957) - bei den Demonstrationsfahrten anlässlich des Jim Clark Tribute am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Lotus Elan (1965) - bei den Demonstrationsfahrten anlässlich des Jim Clark Tribute am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Lotus-BRM 43 (1966) - bei den Demonstrationsfahrten anlässlich des Jim Clark Tribute am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Lotus-Cosworth 49 (1967) - bei den Demonstrationsfahrten anlässlich des Jim Clark Tribute am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Jackie Stewart im Lotus-Cosworth 47 (1965) - bei den Demonstrationsfahrten anlässlich des Jim Clark Tribute am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Lotus 20 (1961) - bei den Demonstrationsfahrten anlässlich des Jim Clark Tribute am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Lotus 30 (1965) - bei den Demonstrationsfahrten anlässlich des Jim Clark Tribute am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Lotus-Ford 38 (1965) - bei den Demonstrationsfahrten anlässlich des Jim Clark Tribute am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Jackie Stewart im Lotus-Climax 33 (1964) - bei den Demonstrationsfahrten anlässlich des Jim Clark Tribute am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Lotus-Cosworth 49 (1968) - bei den Demonstrationsfahrten anlässlich des Jim Clark Tribute am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Lotus 56 STP Special (1968) - bei den Demonstrationsfahrten anlässlich des Jim Clark Tribute am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
BRM Type 25 (1958) - im Rennen um die Richmond Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Alta  (1952) - im Rennen um die Richmond Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Aston Martin DBR4 (1959) - im Rennen um die Richmond Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Maserati 250F (1954) - im Rennen um die Richmond Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Aston Martin DBR4 (1959) - im Rennen um die Richmond Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Panne mit dem Alta (1953) - im Rennen um die Richmond Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
BRM Type 25 (1958) - im Rennen um die Richmond Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Connaught B-type (1955) - im Rennen um die Richmond Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ferrari 246 Dino (1960) - im Rennen um die Richmond Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ferrari 246 Dino (1960) - im Rennen um die Richmond Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Maserati 250F (1956) - im Rennen um die Richmond Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Maserati A6GCM (1953) - im Rennen um die Richmond Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Tecnica Meccanica-Maserati 250F (1959) - im Rennen um die Richmond Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Vanwall  (1958) - im Rennen um die Richmond Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ferrari 500/625A (1952) - im Rennen um die Richmond Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Alfa Romeo Tipo B (1934) - im Rennen um die Goodwood Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Maserati 8CM (1934) - im Rennen um die Goodwood Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Talbot-Lago Monoplace Décalée (1939) - im Rennen um die Goodwood Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Lotus-Ford 18 (1960) - im Rennen um den Chichester Cup am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
North Star Ford FJ (1960) - im Rennen um den Chichester Cup am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Caravelle-Ford Mk1 (1960) - im Rennen um den Chichester Cup am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Cooper-Climax T66 (1963) - am Start beim Rennen um die Glover Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Lola-Ford T54 (1965) - am Start beim Rennen um die Glover Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Ferrari 1512 (1964) - am Start beim Rennen um die Glover Trophy am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Lister-Bristol  (1955) - im Rennen um den Madgwick Cup am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Alta Two Seater Sports (1950) - im Rennen um den Madgwick Cup am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
Cisitalia 202 MM Nuvolari Spider (1947) - im Rennen um den Madgwick Cup am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
OSCA-Alfa Romeo MT4 (1953) - im Rennen um den Madgwick Cup am Goodwood Revival 2013 (© Bruno von Rotz, 2013)
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