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Galerie der besten Bilder
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Galerie über Engländer an der Arosa ClassicCar 2011
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Competition Class
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Vorkriegsrennwagen
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Nachkriegsfahrzeuge bis 1965
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Nachkriegsfahrzeuge ab 1966
40
Galerie zum Corso durch Arosa
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Zwischen dem 9. und 11. September 2011 fand in Arosa das Bergrennen Arosa ClassicCar statt. Diese Fotogalerie zeigt die Fahrzeuge der Nachkriegsperiode bis 1965, also Rennwagen und GT-Fahrzeuge mit den Jahrgängen 1945-1965, die nach dem Regularitätsmodus fuhren.

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Galerie - Nachkriegsfahrzeuge bis 1965 an der Arosa ClassicCar 2011

Foto Galerie

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Bild (1/19): AC Cobra 427 SC (1965) - am Bergrennen Arosa ClassicCar 2011 (Startnummer 101) (© Bruno von Rotz, 2011)Bild (1/19): AC Cobra 427 SC (1965) - am Bergrennen Arosa ClassicCar 2011 (Startnummer 101) (© Bruno von Rotz, 2011)
Bild (2/19): Austin Healey 3000 MK I (1959) - am Bergrennen Arosa ClassicCar 2011 (Startnummer 135) (© Bruno von Rotz, 2011)Bild (2/19): Austin Healey 3000 MK I (1959) - am Bergrennen Arosa ClassicCar 2011 (Startnummer 135) (© Bruno von Rotz, 2011)
Bild (3/19): Jaguar XK 140 (1955) - am Bergrennen Arosa ClassicCar 2011 (Startnummer 130) (© Bruno von Rotz, 2011)Bild (3/19): Jaguar XK 140 (1955) - am Bergrennen Arosa ClassicCar 2011 (Startnummer 130) (© Bruno von Rotz, 2011)
Bild (4/19): Ferrari 330 GTO (1962) - am Bergrennen Arosa ClassicCar 2011 (Startnummer 214) (© Bruno von Rotz, 2011)Bild (4/19): Ferrari 330 GTO (1962) - am Bergrennen Arosa ClassicCar 2011 (Startnummer 214) (© Bruno von Rotz, 2011)
Bild (5/19): Chevrolet Corvette (1962) - am Bergrennen Arosa ClassicCar 2011 (Startnummer 119) (© Bruno von Rotz, 2011)Bild (5/19): Chevrolet Corvette (1962) - am Bergrennen Arosa ClassicCar 2011 (Startnummer 119) (© Bruno von Rotz, 2011)
Bild (6/19): Chevrolet Corvette (1962) - am Bergrennen Arosa ClassicCar 2011 (Startnummer 119) (© Bruno von Rotz, 2011)Bild (6/19): Chevrolet Corvette (1962) - am Bergrennen Arosa ClassicCar 2011 (Startnummer 119) (© Bruno von Rotz, 2011)
Bild (7/19): Austin Healey 3000 MK III (1964) - am Bergrennen Arosa ClassicCar 2011 (Startnummer 133) (© Bruno von Rotz, 2011)Bild (7/19): Austin Healey 3000 MK III (1964) - am Bergrennen Arosa ClassicCar 2011 (Startnummer 133) (© Bruno von Rotz, 2011)
Bild (8/19): Austin Healey 3000 MK III (1964) - am Bergrennen Arosa ClassicCar 2011 (Startnummer 133) (© Bruno von Rotz, 2011)Bild (8/19): Austin Healey 3000 MK III (1964) - am Bergrennen Arosa ClassicCar 2011 (Startnummer 133) (© Bruno von Rotz, 2011)
Bild (9/19): Porsche 356 B (1962) - der Einsatzwagen der Kantonspolizei Zürich - Arosa ClassicCar 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)Bild (9/19): Porsche 356 B (1962) - der Einsatzwagen der Kantonspolizei Zürich - Arosa ClassicCar 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Bild (10/19): Porsche 356 B (1962) - der Einsatzwagen der Kantonspolizei Zürich - Arosa ClassicCar 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)Bild (10/19): Porsche 356 B (1962) - der Einsatzwagen der Kantonspolizei Zürich - Arosa ClassicCar 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Bild (11/19): Porsche 550 A Spyder (1956) - Björn Waaldegard auf Taxifahrt - Arosa ClassicCar 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)Bild (11/19): Porsche 550 A Spyder (1956) - Björn Waaldegard auf Taxifahrt - Arosa ClassicCar 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Bild (12/19): Porsche 550 A Spyder (1956) - Waldegaard schenkt dem Spyder nichts - Arosa ClassicCar 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)Bild (12/19): Porsche 550 A Spyder (1956) - Waldegaard schenkt dem Spyder nichts - Arosa ClassicCar 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Bild (13/19): Porsche 550 A Spyder (1956) - Waldegaard in der Zielkurve - Arosa ClassicCar 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)Bild (13/19): Porsche 550 A Spyder (1956) - Waldegaard in der Zielkurve - Arosa ClassicCar 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Bild (14/19): Porsche 550 A Spyder (1956) - der Beifahrer scheint zufrieden zu sein - Arosa ClassicCar 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)Bild (14/19): Porsche 550 A Spyder (1956) - der Beifahrer scheint zufrieden zu sein - Arosa ClassicCar 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Bild (15/19): Porsche 550 A Spyder (1956) - Waldegaard auf der Talfahrt - Arosa ClassicCar 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)Bild (15/19): Porsche 550 A Spyder (1956) - Waldegaard auf der Talfahrt - Arosa ClassicCar 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Bild (16/19): Porsche 550 A Spyder (1956) - Cockpit des Spyders - Arosa ClassicCar 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)Bild (16/19): Porsche 550 A Spyder (1956) - Cockpit des Spyders - Arosa ClassicCar 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Bild (17/19): Porsche 550 A Spyder (1956) - dank diesem Schriftzug konnte Waldegaard sein Taxi nicht verfehlen - Arosa ClassicCar 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)Bild (17/19): Porsche 550 A Spyder (1956) - dank diesem Schriftzug konnte Waldegaard sein Taxi nicht verfehlen - Arosa ClassicCar 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Bild (18/19): Porsche 550 A Spyder (1956) - das Drehzahllimit habe er nie gesehen, sagte Waldegaard - Arosa ClassicCar 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)Bild (18/19): Porsche 550 A Spyder (1956) - das Drehzahllimit habe er nie gesehen, sagte Waldegaard - Arosa ClassicCar 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
Bild (19/19): Porsche 550 A Spyder (1956) - Tankdeckel - Arosa ClassicCar 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)Bild (19/19): Porsche 550 A Spyder (1956) - Tankdeckel - Arosa ClassicCar 2011 (© Bruno von Rotz, 2011)
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Austin Healey 3000 MK I (1959) mit Startnummer 135 am Bergrennen Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Ferrari 250 GT DROGO (1960) mit Startnummer 204 am Bergrennen Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Ferrari 250 GT DROGO (1960) mit Startnummer 204 am Bergrennen Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Ferrari 250 GT DROGO (1960) mit Startnummer 204 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Ferrari 250 GT DROGO (1960) mit Startnummer 204 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Ferrari 250 GT DROGO (1960) mit Startnummer 204 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
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AC Cobra 427 SC (1965) mit Startnummer 101 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
AC Cobra 427 SC (1965) mit Startnummer 101 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
AC Cobra 427 SC (1965) mit Startnummer 101 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Austin Healey 3000 MK I (1959) mit Startnummer 135 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Jaguar XK 140 (1955) mit Startnummer 130 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Ferrari 275 GTB Long Nose (1964) mit Startnummer 114 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Volvo PV 544 Sport (1960) mit Startnummer 141 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Alfa Romeo Giulia Ti Super 1600 (1964) mit Startnummer 153 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Lotus 23 Prototype Biplace (1963) mit Startnummer 206 am Bergrennen Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Porsche 356 A 1600 Super Coupé (1959) mit Startnummer 155 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Volvo PV 544 Sport (1961) mit Startnummer 156 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Volvo PV 544 Sport (1961) mit Startnummer 156 am Bergrennen Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Alfa Romeo Giulia Sprint GT (1964) mit Startnummer 158 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Fiat Abarth 1000 TC (1963) mit Startnummer 160 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Fiat Abarth 1000 TC (1963) mit Startnummer 160 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Porsche 356 (1959) mit Startnummer 168 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Abarth 750 Zagato (1957) mit Startnummer 166 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
A.F.F. Barchetta Tipo 61 (1963) mit Startnummer 212 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
A.F.F. Barchetta Tipo 61 (1963) mit Startnummer 212 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Lotus Elan S2 (1964) mit Startnummer 248 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Lotus Elan S2 (1964) mit Startnummer 248 am Bergrennen Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Ferrari 330 Typ GTO (1962) mit Startnummer 214 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Ferrari 330 Typ GTO (1962) mit Startnummer 214 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Ferrari 330 Typ GTO (1962) mit Startnummer 214 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Porsche 356 B Super 90 GT (1960) mit Startnummer 215 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Porsche 356 B Super 90 GT (1960) mit Startnummer 215 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Porsche 356 PRE-A (1954) mit Startnummer 217 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Porsche 356 PRE-A (1954) mit Startnummer 217 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
JWF Milano GT (1962) mit Startnummer 218 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
JWF Milano GT (1962) mit Startnummer 218 am Bergrennen Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
JWF Milano GT (1962) mit Startnummer 218 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
JWF Milano GT (1962) mit Startnummer 218 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
JWF Milano GT (1962) mit Startnummer 218 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
JWF Milano GT (1962) mit Startnummer 218 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
JWF Milano GT (1962) mit Startnummer 218 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
JWF Milano GT (1962) mit Startnummer 218 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
A.F.F. Barchetta Tipo 61 (1963) mit Startnummer 212 am Bergrennen Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Porsche 356 Speedster (1956) mit Startnummer 220 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
AC ACE Bristol D2 (1958) mit Startnummer 221 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Alfa Romeo Giulia Sprint (1965) mit Startnummer 222 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Alfa Romeo Giulia Sprint (1965) mit Startnummer 222 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Porsche 911 (1965) mit Startnummer 225 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Ford Cortina Lotus (1964) mit Startnummer 144 am Bergrennen Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Austin A35 RDR (1958) mit Startnummer 240 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Stanguellini Monoposto (1959) mit Startnummer 239 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Stanguellini Monoposto (1959) mit Startnummer 239 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Stanguellini Monoposto (1959) mit Startnummer 239 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Porsche 356 Speedster (1956) mit Startnummer 247 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Ford Galaxie 500 Werksrennwagen (1963) mit Startnummer 207 am Bergrennen Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Ford Galaxie 500 Werksrennwagen (1963) mit Startnummer 207 am Bergrennen Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Ford Galaxie 500 Werksrennwagen (1963) mit Startnummer 207 am Bergrennen Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Chevrolet Corvette (1962) mit Startnummer 119 am Bergrennen Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
Porsche 597 (1958) mit Startnummer 246 an der Arosa ClassicCar 2011 (© Balz Schreier, 2011)
 
 
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