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Passione Caracciola 2019
 
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Vor gut 40 Jahren überlebten Rennfahrer einen Feuerunfall nur mit viel Glück. Dies wollte sich Herbert Linge nicht mehr länger mit ansehen und er gründete auf private Initiative eine Rettungstruppe, die dann als ONS-Staffel weiter professionalisiert wurde und sicherlich unzählige Leben gerettet hat. Es begann mit einem ausgemusterten Porsche 914/6 mit eingebauter Halon-Löschanlage. Heute gehört die Rettungsstaffel zum Alltag auf der Rennstrecke, zu verdanken ist sie Herbert Linge, wie Rainer Brau in diesem eindrücklichen Artikel bildreich zu erzählen weiss.
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Feuer & Flamme - über Herbert Linge und die Gründung der ONS-Rettungsstaffel (Fotogalerie)

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Bild (1/1): Chefsache - Formel-1-Promotor Bernie Ecclestone und Sicherheitsexperte Linge besprechen 1977 Sicherheitsfragen (© Hallo Fahrerlager / Archiv Rainer Braun, 1977)Bild (1/1): Chefsache - Formel-1-Promotor Bernie Ecclestone und Sicherheitsexperte Linge besprechen 1977 Sicherheitsfragen (© Hallo Fahrerlager / Archiv Rainer Braun, 1977)
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Dokument der Schande - keiner hilft David Purley bei seinem Rettungsversuch von Roger Williamson 1973 in Zandvoort (© Hallo Fahrerlager / Archiv Rainer Braun, 1973)
Hilfe naht - der R-Porsche 914-6 als erstes Rettungsstaffelauto mit LInge und dem Doktor 1972 im Einsatz am Nürburgring (© Hallo Fahrerlager / Archiv Rainer Braun, 1972)
Privat-Initiative - Herbert Linge und Rennarzt Dr. Eddie Rothenfelder (links) mit dem ersten Porsche 914/6 am Ende des Formel-2-Feldes 1972 in Hockenheim (© Hallo Fahrerlager / Archiv Rainer Braun, 1972)
Im Einsatz- Linge beim Formel Super V-Crash am Nürburgring auf dem Flugplatz 1973, Arnulf Schießer ist verunfallt (© Hallo Fahrerlager / Archiv Rainer Braun, 1973)
Inferno - bei einer Start- Kollision des Interserie-Rennens 1972 am Nürburgring fliegt der Ferrari 512M des Schweizers Herbert Müller in die Boxengasse und explodiert in einem riesigen Feuerball (© Hallo Fahrerlager / Archiv Rainer Braun, 1972)
Herbert Linge als Feuerwehrmann mit Löschkanone 1972 am Nürburgring, rechts das Ferrari-Wrack von Herbert Müller (© Hallo Fahrerlager / Archiv Rainer Braun, 1972)
Zwei Retter - Formel-1-Arzt Dr. Grajales-Robles und Herbert Linge 1977 beim GP Deutschland in Hockenheim (© Hallo Fahrerlager / Archiv Rainer Braun, 1977)
Praxistest - Reporter Braun dreht mit Linge im R-Porsche eine Nordschleifenrunde (© Hallo Fahrerlager / Archiv Rainer Braun, 1972)
Angebrannt - beim Versuch, die Feuerfestigkeit des Rennoveralls zu demonstrieren, gerät Nomex-Importeur Erich Bitter in größere Not ... (© Hallo Fahrerlager / Archiv Rainer Braun, 1972)
Bescheidener Fuhrpark - bis in die späten Siebzigerjahre war der Staffel-Fuhrpark noch überschaubar (© Hallo Fahrerlager / Archiv Rainer Braun, 1978)
Stolze Flotte - 15 Jahre nach der Gründung sind Mannschaft und Material bereits kräftig gewachsen (© Hallo Fahrerlager / Archiv Rainer Braun, 1985)
Linges Nachfolger - Uwe Frumolt ist seit 1988 verantwortlicher Leiter der Rettungs-Truppe. Der Schwabe ist vom ersten Tag an dabei (© Hallo Fahrerlager / Archiv Rainer Braun, 1988)
Ehrengäste - der 81-jährige Herbert Linge und seine Frau Lieselotte als Gäste beim letzten Solitude-Revival (© Hallo Fahrerlager / Archiv Rainer Braun, 2009)
Festakt - Buchautor Braun moderiert 1988 ONS-Staffelgala (© Hallo Fahrerlager / Archiv Rainer Braun, 1988)
 
 
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