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Bild (1/2): Mercedes Benz 300 SL (W194) von 1952 - Plakat zur Feier des Erfolges an der Carrera Panamericana Mexico 1952 (© Daimler AG, 1952)
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    Das berühmte mittelamerikanische Strassenrennen Carrera Panamericana «Mexico» von 1952

    Erstellt am 1. März 1988
    Text:
    Adriano Cimarosti
    Fotos:
    Daimler AG 
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    Kurze Zusammenfassung

    Von den fünf Auflagen der Carrera Panamericana Mexico zählte die von 1952 zu den markantesten und bestbesetzten überhaupt. Daimler-Benz hatte erstmals seit dem Kriege wieder offiziell und mit neuen Wagen in den Rennsport eingegriffen, und zwar mit dem 300 SL (W194 Prototyp), welcher bei der Mille Miglia jenes Jahres bereits sein Debüt gefeiert hatte und dann in Le Mans siegte. In Mexiko lieferten sie ein grandioses Duell mit den favorisierten Ferrari. Dieser Bericht fasst die dritte Auflage der Carrera Panamericana von 1952 zusammen und zeigt viele selten gesehene Bilder dazu.

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    Ferrari oder Mercedes?
    Deutsche Gründlichkeit
    Lancia, Gordini und Porsche
    Offizielles Lincoln-Team
    Gordini-Paukenschlag
    Verluste bei Ferrari
    Von Bracco zu Kling
    Bedeutender Mercedes-Sieg
    Schlussklassement Sportwagen
    Schlussklassement Tourenwagen
     
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