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Fotogalerie «Aus Bräggers Rallye-Tagebuch der Siebzigerjahre - Vor dem Überrollen bitte die Türe öffnen»

In den 70er-Jahren standen für italienische und schweizerische Rallyefahrer zwei Rallies in grosser Gunst: das Rallye di Lugano und die Coppa Liburna. In seinem Rallye-Tagebuch berichtet Bernhard Brägger in fünf Folgen von Geschehnissen, Kontrahenten und Fahrzeugen aus dieser heissen Rallye-Epoche der Siebzigerjahre. In der zweiten Folge erklärt er, wie man mit der offenen Beifahrertüre eine Rolle seitwärts verhindert und wie die Strassen der Sonderprüfungen von damals aussahen.

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Lancia Fulvia HF (1974) - Start und Ziel der Rallye di Lugano war 1974 auf der Piazza della Riforma mitten in Lugano (© Archiv Bernhard Brägger, 1974)
Ford Escort RS 2000 (1974) - auf Schotter sind Hansjörg Elmiger mit Beifahrer Max Heinzer immer für ein Spektakel gut (© Archiv Bernhard Brägger, 1974)
Renault 12 Gordini (1974) - auf dem traditionellen Schotter der Rallye diee Lugano - kein Zuckerschlecken für den Fronttriebler (© Archiv Bernhard Brägger, 1974)
Alpine-Renault A110 (1974) - Hugo Müller und Louis Hafner an der Rallye di Lugano von 1974 - zwischen Laino und Pigra oberhalb des Comersees (© Archiv Bernhard Brägger, 1974)
Alpine-Renault A110 (1974) - die erfolgreichen Rallyefahrer aus der Ostschweiz - Mathias Schreier und Max Graf (© Archiv Bernhard Brägger, 1974)
IMP (© Archiv Bernhard Brägger, 1975)

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