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Bild (1/1): Chevrolet Corvair Monza GT (1963) - auch heute noch von bestechender Eleganz (© Zwischengas Archiv)
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    Traumwagen Chevrolet Corvair Monza GT und SS - wenn man hätte dürfen

    29. Oktober 2011
    Text:
    Bruno von Rotz
    Fotos:
    Tom Wood (RM Auctions) 
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    Kurze Zusammenfassung

    In den frühen Sechzigerjahren lieferten sich Ford und General Motors auch bei den Konzeptfahrzeugen einen Wettstreit. Ford hatte unter anderem mit dem Mustang vorgelegt und ein Mittelmotorfahrzeug präsentiert, General Motors präsentierte folgerichtig ebenfalls einen Wagen mit dem Motor vor der Hinterachse. Die Basis (Motor und Getriebeeinheit) kamen vom Chevrolet Corvair, die Antriebseinheit mit sechs luftgekühlten Zylindern wurde aber um 180 Grad gedreht, womit aus dem Heckmotor- ein Mittelmotor-Konzept entstand. Dieser Bericht stellt das Fahrzeug und die Schwestervariante SS vor und bringt seltene Abbildungen der beiden Fahrzeuge, sowie die Presseerklärung von 1963.

    Die folgenden Kapitel können Sie momentan nicht sehen

    XP 777
    Präsentation an der New York Autoshow 1963
    Kompakter und vor allem flacher als der serienmässige Corvair
    Traumwagen und Einzelstücke
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