Test VW 1200 Export 1961 - Wie neu ist der neue VW?

Erstellt am 1. September 1960
, Leselänge 7min
Text:
Heinz Kranz
Fotos:
Archiv 
32

Zusammenfassung

Im Sommer 1960 erhielt die Zeitschrift ‘hobby’ die Gelegenheit, den Käfer des Baujahres 1961 zu prüfen. Man fand zwar viele Verbesserungen vor, aber die Enttäuschung über das fehlende neue Kleid war gross. Heute wissen wir, dass diese Strategie vermutlich weise war und freuen uns am urtümlichen Käfer. Dieser Bericht bringt den originalen Wortlaut des damaligen Tests, zeigt aber insbesondere eine umfangreiche Fotogalerie, die die stetigen Verbesserung am Wolfsburger Erfolgsmodell zwischen 1938 und 1980 aufzeigt, ergänzt um einen überaus raren Verkaufsprospekt aus den Fünfzigerjahren.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

  • Der eigenen Tradition folgend
  • Fast ein kleiner Porsche
  • Verbesserter und weiterhin langlebiger Motor
  • Fahrleistungen verbessert
  • Mit vollsynchronisiertem Getriebe
  • Kein Auto-Adonis
  • Zusätzliche Sicherheitsausstattung
  • Prima Strassenlage und wirksame Bremsen
  • Unscheinbare Schale für wertvollen Kern?
  • Technischer Steckbrief

Geschätzte Lesedauer: 7min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Die Sensation findet nicht statt. Das ist die Quintessenz aller jener Meinungen und Hypothesen, die an das Erscheinen des neuen VW 1961 geknüpft waren. Der Käfer bleibt weiterhin ein Käfer, allen Anfechtungen, allen Beschwörungen, allen Prognosen zum Trotz. Natürlich hat inzwischen bereits mancher dem VW den Rücken gekehrt, in erster Linie wohl in Deutschland selbst. Haben die 'Untreuen' dabei gewonnen Schlägt man die Schale vom neuesten Wolfsburger Ei, dann kommt zum Vorschein ein Bild von einem Motor, von einem Getriebe und von einer Federung, die auf dem Boulevard ebenso sauber anspricht wie auf dem übelsten Feldweg. Nur die Schale selbst ist nach wie vor ärgerlich!Von Komfort ist in Wolfsburg allerdings auch nicht die Rede - von Raumkomfort wohlgemerkt - , doch hat man sich schwer angestrengt, um von den gepolsterten Sonnenblenden bis zum Scheibenwäscher, vom Blinkerhebel bis zum vollsynchronisierten Getriebe guten Dienst am Stammkunden zu leisten.

 
7min
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