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Im Jahre 1972 testete die AR den ersten in Europa wirklich wahrgenommenen japanischen Sportwagen, den Datsun 240 Z. Sie deckten einige Mängel auf, bescheinigten dem günstigen Fahrzeug aber eine gute Gebrauchstüchtigkeit. Sie betonten auch, dass die Ansprüche bei einem Grossseriensportwagen durchaus höher sein dürfen, als bei einem Exoten. Der Test zeigt die Ergebnisse der Fahrleistungsmessungen (0-100 km/h in 10 s) und der Verbrauchsmessungen. Die Originalbilder wurden restauriert und neu aufbereitet.
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Test Datsun 240 Z - das günstige Sportcoupé aus Japan (ZQ) (Fotogalerie)

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Bild (1/1): Datsun 240 Z (1972) - Testwagen im Profil (© Archiv Automobil Revue)Bild (1/1): Datsun 240 Z (1972) - Testwagen im Profil (© Archiv Automobil Revue)
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Datsun 240 Z (1972) - auch von hinten attraktiv anzuschauen (© Braunschweig, 1972)
Datsun 240 Z (1972) - kraftvolle Front (© Braunschweig, 1972)
Datsun 240 Z (1972) - Heck (© Braunschweig, 1972)
Datsun 240 Z (1972) - Scheinwerfer sitzen in Vertiefungen (© Braunschweig, 1972)
Datsun 240 Z (1972) - sportliches Lenkrad und vollständiges Amaturenbrett (© Braunschweig, 1972)
Datsun 240 Z (1972) - Fahrerplatz (© Braunschweig, 1972)
Datsun 240 Z (1972) - der Reihen-Sechszylinder (© Braunschweig, 1972)
Datsun 240 Z (1972) - eine spezielle Serviceklappe gibt Zugang zur Batterie (© Braunschweig, 1972)
Datsun 240 Z (1972) - geräumiger Kofferraum (© Braunschweig, 1972)
 
 
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