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Die deutsche Autofirma Staunau hatte eine Unternehmensgeschichte, die kontrastreicher nicht sein konnte. Auf der einen Seite fuhr das erste Modell ordentlich Erfolge ein, andererseits haftete einzelnen Fabrikaten aus der Produktpalette der Ruf an, “etwas derart barbarisches von Automobil” zu sein, um an dieser Stelle AMS (Heft 15/1951) zu zitieren. Dieser historische Bericht aus dem Jahre 1973 beleuchtet die gesamte Unternehmensgeschichte von Staunau, ergänzt durch historische Datenblätter und einige Bilder.
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Staunau - Mini-Ami aus Norddeutschland (Fotogalerie)

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Bild (1/1): Staunau K 400/750 von 1951 -2-Zyl.-Zweitaktmotor mir Luftkühlung, 389 cm3, mit Doppelkolben 748 cm3, 13,5 bzw. 28:25 PS - gebaut 1950–1951 (© Archiv Automobil Revue, 1951)Bild (1/1): Staunau K 400/750 von 1951 -2-Zyl.-Zweitaktmotor mir Luftkühlung, 389 cm3, mit Doppelkolben 748 cm3, 13,5 bzw. 28:25 PS - gebaut 1950–1951 (© Archiv Automobil Revue, 1951)
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Auf diesem Foto ist die oft diskutierte verbeulte Karosserie, welche dem Auto den Begiff "barbarisch" bescherte, nicht zu erkennen. Im Gegenteil: Sie wirkt sehr formschön und ohne Ungenauigkeiten. (© Archiv Automobil Revue)
Die Formgebung des Staunau Coupé erinnern dezent an einen Porsche. (© Archiv Automobil Revue)
 
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