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Staunau 1950–1951 - Euphorie des Neubeginns

Erstellt im Jahr 2013
, Leselänge 3min
Text:
Roger Gloor
Fotos:
Archiv Automobil Revue 
1
Bild von Partner Württembergische

In der Euphorie des Neubeginns nach dem Zweiten Weltkrieg gab es auch misslungene Versuche, sich im Autobau zu etablieren. Ein Beispiel bot der Hamburger Maschinenhersteller Karl-Heinz Staunau, der den im Flugzeugbau erfahrenen Konstrukteur Gerd Krebs engagierte. Dieser kombinierte für sein Automodell die Frontantriebsmechanik von DKW mit einem 400-cm3-Zweizylin- der-Zweitaktmotor von Ilo. Die Formgebung des mit 412 cm Länge schon fast zur Mittelklasse zählenden und selbsttragend ausgelegten Viersitzercoupés zeigte deutlich vom amerikanischen Nachkriegsstil inspirierte Züge, wobei der wuchtige chromverbrämte Lufteinlass an der Front ebenso auffiel wie das langgestreckte Fliessheck. Entsprechend fand der Staunau K 400 bei seiner Vorstellung im Frühling 1950 in Berlin etliche Bewunderung.

Bild Staunau K 400/750 von 1951 -2-Zyl.-Zweitaktmotor mir Luftkühlung, 389 cm3, mit Doppelkolben 748 cm3, 13,5 bzw. 28:25 PS - gebaut 1950–1951
Staunau K 400/750 von 1951 -2-Zyl.-Zweitaktmotor mir Luftkühlung, 389 cm3, mit Doppelkolben 748 cm3, 13,5 bzw. 28:25 PS - gebaut 1950–1951

Aber einerseits war der eingebaute Motorrad- und Kleinstautomotor mit 13,5 PS Leistung viel zu schwach, anderseits der Preis viel zu hoch angesetzt. So liefen denn Verkauf und Produktion im Sommer 1950 nur schleppend an. Da half auch nicht, dass mit dem Typ K 750 eine 750-cm3-Version mit Ilo-Doppelkolbenmotor und anfänglich mit 28 PS angegebener Leistung (später 25 PS), aber auch noch deutlich höherem Preis ins Angebot kam. Zwar bot der Staunau bereits umklappbare hintere Sitzlehnen und damit einen ansehnlichen, wenn auch nur von innen zugänglichen Koffer- bzw. Stauraum, aber er hatte bei der kurzen Entwicklungszeit ein nur ungenügendes Qualitätsniveau erreicht. Nach 64 gebauten K 400 und 16 K 750 kam es daher schon Anfang 1951 zum Konkurs.

Quelle:
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von fl******
21.03.2019 (18:37)
Antworten
Für mich wichtig ist die Frage existiert irgentwo auf der Welt ein Fahrzeug oder nur ein Fragment egal welchen Zustands .
von fl******
29.01.2018 (19:33)
Antworten
die witwe und die tochter die noch über diverse unterlagen von k.h. staunau verfügen sind auf der suche nach ewentuel überlebendes fahrzeug .
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