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Von 1962 bis 1973 baute Lotus den Elan, ein Auto mit Kunststoffkarosserie und geradezu legendären Handlingskünsten. Im Jahr 1971 erhielt Dieter Stappert von der Zeitschrift “powerslide” die Gelegenheit, die finale Version des Elan, den “Sprint” probezufahren. Dieser Artikel gibt den Originalwortlaut wieder und zeigt den Lotus Elan Sprint auf historischen Bildern.
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Sportlich, sparsam und robust - der Lotus Elan Sprint (im historischen Test) (Fotogalerie)

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Bild (1/1): Lotus Elan Sprint (1972) - Coupé, vermutlich gelb-weiss (© Zwischengas Archiv)Bild (1/1): Lotus Elan Sprint (1972) - Coupé, vermutlich gelb-weiss (© Zwischengas Archiv)
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Lotus Elan Sprint (1972) - vermutlich gelb-weiss (© Zwischengas Archiv)
Lotus Elan Sprint (1971) - Coupé am Genfer Autosalon 1971 (© Zwischengas Archiv)
Lotus Elan Sprint (1971) - früher Sprint als Coupé in Zweifarbenlackierung (© Zwischengas Archiv)
Lotus Elan Sprint (1972) - als zweifarbiges Cabriolet (© Zwischengas Archiv)
Lotus Elan Sprint (1972) - als zweifarbiges Coupé (© Zwischengas Archiv)
Lotus Elan 1600 (1963) - gezeigt an der Earls Court Motor Show 1963 (© Zwischengas Archiv)
Lotus Elan (1963) - Schnittzeichnung und Schlafaugen (© Zwischengas Archiv)
Lotus Elan (1963) - Ford-Motor mit Lotus-Zylinderkopf (© Zwischengas Archiv)
Lotus Elan 1600 (1964) - Blick auf das Chassis, aufgenommen am Genfer Autosalon 1968 (© Zwischengas Archiv)
Lotus Elan S2 (1964) - Blick in das Innere des Cabriolets mit Linkslenkung (© Zwischengas Archiv)
Lotus Elan S2 (1964) - mit Hardtop (© Zwischengas Archiv)
Lotus Elan S2 (1965) - das Chassis gezeichnet (© Zwischengas Archiv)
Lotus Elan S2 (1965) - vor passend beschriftetem Hintergrund (© Zwischengas Archiv)
Lotus Elan S3 (1965) - das Coupé noch ohne Entlüftungsöfffnung hinter der Seitenscheibe (© Zwischengas Archiv)
Lotus Elan S3 (1965) - frühes Coupé, noch ohne Lüftungschlitze, dafür mit Zentralnaben (© Zwischengas Archiv)
Lotus Elan S3 (1966) - Coupé, noch ohne die Entlüftungsöffnungen hinter der Seitenscheibe (© Zwischengas Archiv)
Lotus Elan S3 (1966) - nach einem Crashtest (© Zwischengas Archiv)
Lotus Elan S3 (1967) - Blick ins Cockpit an der Londoner Motorshow Earls Court 1967 (© Zwischengas Archiv)
Lotus Elan S3 (1968) - das Fahrgestell in Form eines "X" (© Zwischengas Archiv)
Lotus Elan S4 (1969) - als Coupé und Cabriolet (© Zwischengas Archiv)
Lotus Elan S4 (1969) - am Genfer Autosalon als Coupé und Cabriolet S4 (© Zwischengas Archiv)
Lotus Elan S4 (1971) - Special Equipment Drophead Coupé (© Zwischengas Archiv)
Lotus Elan S4 (1971) - der Vierzylinder-Motor (© Zwischengas Archiv)