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Fotogalerie «Scheunenfund des Jahrhunderts - Talbot-Lago T26 Grand Sport mit Saoutchik-Karosserie von 1949»

Der Scheunenfund der Baillon-Sammlung im Westen Frankreichs war eine Sensation. Unter den gefundenen Autos befanden sich drei Talbot-Lago-Exemplare mit Saoutchik-Aufbau, alle sehr rar. Einer davon ist der Talbot-Lago T26 Grand Sport mit Chassisnummer 110109, welchen Saoutchik als Ausstellungsauto nutzte, um der Welt sein Talent und seine Fertigkeiten zu zeigen. Dieser Fahrzeugbericht erzählt die Geschichte des Grand Sport von 1949 mit Saoutchik-Aufbau aus der Sammlung von Roger Baillon, soweit sie heute bekannt ist.

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Talbot-Lago T26 Grand Sport Saoutchik #110109 von 1949 - ein Meisterwerk französischer Karossier-Kunst (© Archiv Peter M Larsen, 1950)
Die Linien des Talbot-Lago T26 Grand Sport Saoutchik mit Chassisnummer 110109 (Baujahr 1949) sind schlichtweg fantastisch (© Archiv Peter M Larsen, 1950)
Talbot-Lago T26 Grand Sport Saoutchik #110109 am Genfer Autosalon im Februar 1950 (© Archiv Automobil Revue)
Das originale Interieur des Talbot-Lago T26 Grand Sport #110109 am Genfer Automobilsalon 1950 (© Zwischengas Archiv)
Talbot-Lago T26 Grand Sport Saoutchik #110109 wie er in der Baillon-Sammlung gefunden wurde (© Artcurial Motorcars, 2014)
Auch in diesem Zerfallszustand ist der Talbot-Lago T26 Grand Sport Saoutchik mit Fahrgestellnummer 110109 noch atemberaubend (© Artcurial, 2014)
Der Talbot-Lago T26 Grand Sport Saoutchik #110109 war zu grossen Teilen der Witterung ausgesetzt (© Artcurial Motorcars, 2014)
Talbot-Lago T26 Grand Sport Saoutchik #110109 hatte einen Auffahrunfall bevor Baillon ihn kaufte (© Artcurial Motorcars, 2014)
Hier sieht man die tropfenförmigen Öffnungen des Talbot-Lago T26 Grand Sport Saoutchik #110109 (© Artcurial Motorcars, 2014)
Talbot-Lago T26 Grand Sport Saoutchik #110109 - die originale Zierleiste an der Tür hat überlebt (© Artcurial Motorcars, 2014)
Das seltene Lago-Chassisnummernschild beweist, dass der  #110109 für den Export bestimmt war (© Artcurial Motorcars, 2014)
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