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Renault R4 - das erste wartungsfreie Auto Europas

Erstellt am 1. September 1961
, Leselänge 7min
Text:
H. Bübler
Fotos:
Archiv 
24
Renault R4 (1961) - R4 L im Gelände
Renault R4 (1961) - die L-Version mit drittem Seitenfenster
Renault R4 (1961) - Kofferraum des R4 L
Renault R4 (1961) - Interieur der Luxusversion
Renault R4 (1961) - Cockpit des R4 L mit mehr Komfort, wie zum Beispiel einer zweiten Sonnenblende
Bild von Partner Württembergische

Zusammenfassung

Schon bald nach der Vorstellung des Renault R4 erhielt die Zeitschrift ‘hobby’ einen R4L zur Testfahrt. Der Journalist zeigte sich positiv überrascht von der Qualität des Gebotenen, insbesondere die Watungsfreiheit und der geringe Benzinverbrauch überraschten ihn. Dieser Bericht gibt den Originalwortlaut des damaligen Testberichts wieder und ist ergänzt um viele historische Abbildungen der frühen R4-Fahrzeuge sowie um einen Originalprospekt aus der Zeit.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

  • Die Französen lieben ihn
  • Keine Rücksicht auf gängige Automode
  • Über Stock und Stein
  • Ein ‘luftiges’ Auto
  • Die Sicherheit kommt nicht zu kurz
  • Ungewöhnlich sparsam
  • Testergebnisse

Geschätzte Lesedauer: 7min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Unsere Bekanntschaft begann unter einem unbeschreiblich blauen Himmel, in flirrender Hitze, in einer kargen Landschaft — der Heimat der wilden Stiere und Pferde, der Camargue. Er stand auf dem weißen, staubigen Sand des 'mas', wie die Provenzalen dort unten ein Gehöft nennen, und wurde ganz prosaisch 'Renault 4 L" genannt. Wir betrachteten ihn mit unserem etwas übersättigten Wohlstandsbürgerblick: leicht überheblich (man ist ja 'Besseres' gewöhnt), von oben herab (alles ziemlich schlicht und einfach) und voreingenommen (was kann man uns denn noch bieten?). R4 L war für uns zunächst so spröde und fremd wie seine Umgebung, seine Reize wollten im wahrsten Sinne des Wortes erfahren werden wie die jener Landschaft, in der wir uns drei Tage lang aufhielten.

 
7min
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Bilder zu diesem Artikel

Bild Renault R4 (1961) - die L-Version mit drittem Seitenfenster
Bild Renault R4 (1961) - R4 L von vorne und hinten gesehen
Bild Renault R4 (1961) - Kofferraum des R4 L
Bild Renault R4 (1961) - Interieur der Luxusversion
Bild Renault R4 (1961) - Cockpit des R4 L mit mehr Komfort, wie zum Beispiel einer zweiten Sonnenblende
Bild Renault R4 (1962) - Sitzbank im R4 L
Bild Renault R4 (1961) - dünnwandige Rückbank
Bild Renault R4 (1961) - Blick in den Motorraum des R4 L
Bild Renault R4 (1961) -  das erste wartungsfreie Auto Europas
Bild Renault R4 (1961) - unscheinbar, aber mit vielen technischen Qualitäten versehen
Bild Renault R4 (1961) - Schnittzeichnung des R4 L
Quelle:
Logo Quelle
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von mo******
23.03.2016 (11:35)
Antworten
Wo sind diese einfachen Autos geblieben? Ich habe es mit einem Kangoo versucht. Keine schlechte Weiterentwicklung.
von ze******
13.07.2013 (09:29)
Antworten
super auto
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Renault R4 - Prospekt (1962)
Renault R4 - Prospekt (1962) - Teil 2
Renault R4 - Prospekt (1962) - Teil 3
Renault R4 - Prospekt (1962) - Teil 4

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