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Proberitt mit einem Invicta 4 1/2 Litre S-Type Tourer von 1932
Zusammenfassung
Der Name Invicta zählt zu den grossen englischen Begriffen der Autogeschichte. Die Marke war 1924 von Captain Noel Macklin gegründet worden und hatte bis 1936 existiert. In dieser Zeit aber ist eine Anzahl Wagen entstanden, die der Marke Invicta zu unsterblichem Ruhm verhalf. Man verglich ihre Qualität mit jener von Rolls-Royce und ihre Sportlichkeit mit jener von Bentley. Das Vorzeigefahrzeug von Invicta war das Modell 4 4/1 Litre S-Type, gebaut von 1929 bis 1934. In diesem (rund 30 Jahre alten) Bericht wird eines dieser Fahrzeuge detailliert beschrieben und die Fahreindrücke nachvollziehbar wiedergegeben, ergänzt mit vielen teilweise noch nie veröffentlichen Fotos.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Ein dumpfes Kesseln
- Blick aufs Ölmanometer
- Lenkradarbeit
- Luft- und Bremsgefühle
- Technische Daten
Geschätzte Lesedauer: 6min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Der Name Invicta zählt zu den grossen englischen Begriffen der Autogeschichte. Die Marke war 1924 von Captain Noel Macklin gegründet worden und hatte bis 1936 existiert. In dieser Zeit aber ist eine Anzahl Wagen entstanden, die der Marke Invicta zu unsterblichem Ruhm verhalf. Man verglich ihre Qualität mit jener von Rolls-Royce und ihre Sportlichkeit mit jener von Bentley. Den Höhepunkt der Produktion verkörperte das Modell 4 1/2 Litre S-Type. Es war von 1929 bis 1934 gebaut worden und zeichnete sich durch das tiefe Fahrwerk («low chassis») und die niedrige elegante Linie aus. In der Grundausführung war der S-Type ein viersitziger Tourer, und dieser offene Hochleistungswagen diente denn ebenso für die grosse Überlandreise wie für den Renneinsatz. Zu den vielbeachteten internationalen Siegen zählten neben zahlreichen Erfolgen bei Alpenfahrten, Rund- und Bergrennen der erste Platz beim Monte-Carlo-Rallye von 1931 unter Donald Healey.
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