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Ogle SX 250 von 1962 - zeitloser Gran Turismo und Vorgänger des Reliant Scimitar
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Zusammenfassung
Ogle ist Kennern der englischen Kleinseriensportwagen-Szene keine unbekannte Firma. Insbesondere der Ogle SX 1000, der auf dem Mini basierte, machte die Firma als Autoproduzenten bekannt. Erfolgreich war Ogle aber vor allem im Design von Fahrzeugprototypen und im Bau von Kleinstauflagen, ein Beispiel dafür ist der Ogle SX 250, der nur in zwei Exemplaren entstand, aber die Basis für den Reliant Scimitar GT bot. Dieser Artikel geht auf die Entstehung des Ogle SX 250 ein und zeigt ihn auf einigen Abbildungen, ergänzt um das damalige Presse-Communiqué.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Der Ogle 1.5 - exklusiver Erstling
- Der Ogle SX 1000 - Sportcoupé auf Mini-Basis
- Der elegante und schnelle Ogle SX 250
- Technisch nahe am Daimler SP 250
- Ray Wiggins von Reliant übernimmt das Design
- Tom Karen bliebt Ogle über Jahrzehnte treu
Geschätzte Lesedauer: 5min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
David Ogle war ein begabter Industrie-Designer. Seine Sporen verdiente er sich mit der Gestaltung von Fernsehern und Radiogeräten für den Hersteller “Bush” ab. Doch seine Liebe galt dem Fahrzeugdesign. Und er hatte den Anspruch, sich mit den besten Designern Italiens zu messen. Im Jahr 1960 präsentierte David Ogle sein erstes von ihm konzipiertes Fahrzeug, den Ogle 1.5. Auf der Basis des Riley 1.5 hatte er einen eigenständig wirkenden Sportwagen geschaffen. Das Chassis wurde, genauso wie Aufhängungen und Motor direkt vom Riley übernommen, allerdings verstärkte Ogle den Unterbau, um die geringere Stabilität der Kunststoffkarosserie zu kompensieren. Rund 145 km/h schnell war das recht elegant wirkende Fahrzeug, mit £ 1’574 aber auch sehr teuer. Zu teuer, wie es sich zeigen sollte, denn es konnten bis 1962 nur einmal gerade acht Exemplare verkauft werden.
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