Vom Kaiserwagen zum neuen 600 – Mercedes-Benz 600 im (historischen) Vergleich

Erstellt im Jahr 1963
, Leselänge 9min
Text:
Hans-Günther Wolf
Fotos:
Daimler AG 
85
Archiv Reinhard / Max Pichler 
4
hobby 
3
Archiv 
19

Zusammenfassung

Der "Grosse Mercedes" oder heute die S-Klasse war schon immer ein Ausblick auf die Zukunft des Automobils. Wer wissen will, was in fünf Jahren in der Mittelklasse und etwas später auch in Kleinwagen verbaut sein wird, der muss sich nur jeweils die neueste Generation der S-Klasse anschauen. 1963 tat die Zeitschrift ‘hobby’ genau dies und testete den "Grossen Mercedes”, schaute aber auch noch zurück zu den Vorgängern vor dem Krieg. Dieser Artikel gibt den damaligen Wortlaut des Testberichts wieder und zeigt den Mercedes-Benz 600 und dessen Vorgänger auf vielen historischen Bildern.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

  • Kein Nachahmer
  • 1963: Komfort hoch drei
  • Braucht keine Superlativen, um überlegen zu sein
  • Staatskarossen von Mercedes, Rolls-Royce und Cadillac im Vergleich
  • Rennschiff
  • Echt cool
  • Vorgeschmack der Zukunft
  • 1930: Des Kaisers schönste Kutsche
  • 1937: Für Könige und Diktatoren
  • Direkter Vergleich der technischen Daten

Geschätzte Lesedauer: 9min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Vor genau 33 Jahren bestaunten unsere Väter ein Auto, das „Großer Mercedes“ hieß und allen Autofans von Anno dazumal als ein Nonplusultra des Automobilbaues von 1930 erschien. An dieses Ereignis wurden wir zwangsläufig erinnert, als wir zum ersten Male Gelegenheit hatten, den „Großen Mercedes“ des Jahrgangs 1963 zu fahren. Wir wären aber keine hobby-Tester, wenn wir es nur bei der Erinnerung belassen hätten, statt die gute Gelegenheit beim Schopfe zu fassen, den „Kaiserwagen“ von 1930 und dazu auch gleich den berühmten „Großen Mercedes“ von 1937 für ein paar Stunden aus dem Daimler-Benz- Museum zu entführen.

 
9min
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Bilder zu diesem Artikel

Quelle:
von Ru******
02.12.2020 (17:57)
Antworten
Ich finde es interessant, daß der anno ´63 neue 600 trotz aller Größe nicht noch protziger wurde als der formal damals schon vier Jahre alte 300 SEL, sondern sogar eher Gegenteiliges der Fall war. Man sieht bereits deutlich, daß der viel profanere, aber eben sehr elegante W108 nicht mehr weit entfernt war. Und Eleganz hat ganz natürlich immer seinen Ursprung in Frankreich, in diesem Falle namens Paul Bracq.
von is******
02.12.2020 (15:33)
Antworten
vor mehr als 20 Jahren durfte ich mal in einen dunkelroten 600 er reinsitzen und diverse Hebelchen anfassen, bedienen und einfach fühlen, dieses Velour , diese Haptik, wie alles perfekt funktionierte , alles noch im Originalzustand..., Das hat mir unglaublich Eindruck gemacht, das ist viel mehr als ein RR Silver Shadow, und kein nachfolgender Benz konnte diese Aura wiedergeben meiner Meinung, nicht einmal der Maybach von 2010 oder so...
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