Mercedes-Benz 500 K von 1935 - hinter dem Lenkrad erlebt

Erstellt im Jahr 1989
, Leselänge 16min
Text:
Roger Gloor
Fotos:
Daniel Reinhard 
3
Copyright Daimler AG 
5
Roger Gloor 
4
Archiv 
1

Zusammenfassung

Ein Luxusauto des Jahrgangs 1935 hinter dem Lenkrad erleben zu können, bedeutet Rückblick halten in das tiefe Mittelalter der Motorgeschichte. Das Fahren eines Vorkriegs-Luxuswagen gestaltet sich erheblich anders, als sich das moderne Automobiliisten gewohnt sind. Roger Gloor führt uns in die Geheimnisse des Mercedes-Benz 500 K ein und illustriert prägnant die Spezifikas dieses gesuchten Klassikers.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

  • Willkommene Instruktion
  • Kraft und Umsicht nötig
  • Leistungsgewicht: 14,7 kg/PS
  • Noch echte Lenkarbeit
  • Bremsschonend fahren!
  • Mit dem Stern im Visier
  • Kapitel Heizung und Lüftung
  • Die Panne
  • Technische Daten

Geschätzte Lesedauer: 16min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Ein Luxusauto des Jahrgangs 1935 hinter dem Lenkrad erleben zu können, bedeutet Rückblick halten in das tiefe Mittelalter der Motorgeschichte. Eine solche Gelegenheit bot uns die Mercedes-Benz AG anlässlich des Anfang Juli (Anmerkung zwischengas.com: 1989) durchgeführten SMVC-Alpenfahrt, indem sie uns einen Mercedes-Benz 500 K, Cabriolet B, aus der Werksammlung zur Verfügung stellte. Unser Dank gebührt sowohl den Herren von Pein und Pless vom MB-Werksmuseum wie den Herren Steinemann und Knecht von der Mercedes-Benz (Schweiz) AG, aber auch den rührigen Managern des Schweizer Motor-Veteranen-Clubs, den Herren Wenger und Oertli.

 
16min
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