Lincoln Continental Cabriolet - aufklappbares viertüriges Riesenbaby

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Zu Beginn der Sechzigerjahre, als die USA noch das Land der unbegrenzten Möglichkeiten waren und das Problem der Arbeitslosen noch kaum kannten, da betrachteten wir in Europa mit grossen Augen die verschwenderischen Autos, die noch in grösserer Zahl auch in Ländern wie der Schweiz oder Belgien zirkulierten. Diese echten Ami-Schlitten hatten alle eines gemeinsam - sie glitzerten, waren gigantisch und gefrässig; acht Zylinder und Hubräume bis sechseinhalb Liter waren die Norm. Im harten Kampf, wer denn nun der Protzigste von allen sei, massen sich Cadillac, Lincoln und Imperial, die Nobelmarken von General Motors, Ford und Chrysler. Zwar schnitt sich Cadillac traditionell das grösste Stück aus jenem Käufergunst genannten Kuchen, aber auch dort dürfte man die völlig neuen Lincoln-Modelle des Jahrgangs 1961 mit Argwohn zur Kenntnis genommen haben, denn es befand sich ein wirklich einmaliges Auto darunter. Neben einer viertürigen Limousine wurde ein viertüriges Cabriolet angeboten, das einzige serienmässig hergestellte Auto dieser Art auf der Welt.