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Lamborghini Jarama 400 GT - unvollendete Symphonie (ZQ)

Erstellt am 23. Dezember 1971
, Leselänge 8min
Text:
AR-Testteam
Fotos:
AR 
8
Archiv 
5

Zusammenfassung

Der Lamborghini Jarama ist ein Frontmotor-GT in der Tradition des 350 GT. Gesegnet mit einem eindrucksvollen V12-Motors leidet der Wagen im Test unter einigen ärgerlichen Mängeln. Im Urteil der Tester braucht es ein gewisses Einfühlungsvermögen, um den wahren Wert dieses exklusiven GT zu würdigen. Man muss einen Jarama lieben, um seine verschiedenen Mängel neben den ausgezeichneten Eigenschaften und dem imposanten V12-Motor zu vergessen. Liebe macht blind, sagt das Sprichwort. Wie andere Fahrzeuge dieser Art bietet er aussergewöhnliche Technik, aber es darf nicht vergessen werden, dass Wagen wie der Lamborghini Jarama in sehr kleinen Serien hergestellt werden und der Käufer sich gewissermassen einen Prototyp zulegt, an dem manches Detail noch unfertig ist. Man kann eben nicht alles haben, nicht einmal um den Preis eines Jarama.

Dieser Artikel enthält folgende Kapitel

  • Einmalige Musik
  • Leicht zu beherrschen
  • Vorwiegend neutral 
  • Unvollendet
  • Lamborghini Jarama 400 GT - Beurteilung
  • Prüfergebnisse und technische Daten

Geschätzte Lesedauer: 8min

Leseprobe (Beginn des Artikels)

Von einer gänzlichen Uniformierung des Automobils kann trotz der enormen Zunahme des Motorfahrzeugbestandes keine Rede sein. Im Gegenteil lassen sich die Autos weit besser in bestimmte Kategorien einteilen als die moderne menschliche Gesellschaft, deren soziale Schichtung gegenüber früher merklich verwischt wurde. So gibt es die Gruppe der echten Billigst-Wagen, dann folgen Mittelklassewagen der verschiedensten Preisstufen, die alle eine bestimmte Käuferschaft ansprechen, und schliesslich existiert noch die Gruppe der klassischen Repräsentations- und Prestigefahrzeuge, die durchwegs edle Namen von renommierten und oft schon legendären Marken tragen.

 
8min
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