Einloggen und mehr sehen: Login
 
 
Jetzt einloggen oder kostenlos registrieren...
... und viel mehr Fotos und Artikel sehen.
Bild (1/2): Lancia 2000 (1972) - mit eingespritztem Motor (© Wolfgang Wilhelm / Archiv Daniel Reinhard, 2000)
Fotogalerie: Nur 2 von total 32 Fotos!
30 weitere Bilder für registrierte Mitglieder.
Melden Sie sich jetzt kostenlos an.

Markenseiten

Alles über Lancia

Aus dem Zeitschriftenarchiv

Suche nach ähnlichem Inhalt

Inserate

Aktuelle Marktpreise (Auswahl)

Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
Lancia 2000 (1971-1974)
Limousine, viertürig, 115 PS, 1991 cm3
Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
Lancia 2000 Coupé (1971-1973)
Coupé, 115 PS, 1991 cm3
Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
Lancia 2000 Iniezione (1971-1974)
Limousine, viertürig, 125 PS, 1991 cm3
Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
Lancia Flavia Coupé 2000 (1969-1971)
Coupé, 114 PS, 1991 cm3
Preisbereich HÖCHSTPREISIG: € 250'001 bis 25'000'000
Lancia Stratos (1974-1975)
Coupé, 190 PS, 2418 cm3
 
 
Swiss Classic World Luzern 2017: Swiss Classic World 2017
Artikel drucken
Diese Funktion ist nur dann verfügbar, wenn Sie angemeldet sind.

  • Falls Sie einen Benutzernamen haben, melden Sie sich an (Login).
  • Ansonsten können Sie sich kostenlos registrieren!
  • Persönliches Archiv
    Sie können nur dann Inhalte dem persönlichen Archiv hinzufügen, wenn Sie angemeldet sind.

    Sie haben Benutzername und Passwort?
    Dann melden Sie sich an (Login).

    Noch kein Benutzername?
    Die Registrierung ist kostenlos und dauert höchstens eine Minute.

    Individuelle italienische Limousinen-Tradition – der Lancia 2000

    3. Oktober 2012
    Text:
    Stefan Fritschi
    Fotos:
    Wolfgang Wilhelm / Archiv Daniel Reinhard 
    (8)
    Archiv 
    (24)
     
    32 Fotogalerie
    Sie sehen 2 von 32 Fotos
    Weshalb nicht alle Fotos?

    Wie kann man alle Fotos sehen?

    30 weitere Bilder für registrierte Mitglieder.
    Melden Sie sich jetzt kostenlos an.

    Kurze Zusammenfassung

    Die zurückhaltend, aber stilsicher gezeichnete 2000er Lancia-Limousine aus den frühen Siebzigern ist ein Musterbeispiel für Lancias Philosphie, Autos für den anspruchsvollen Individualisten zu bauen. Mangels kommerziellem Erfolg führte dies geradewegs unter die Fittiche von Fiat. Mangels kommerziellem Erfolg führte dies geradewegs unter die Fittiche von Fiat. Dieser Fahrzeugbericht geht auf die Entwicklung des Lancia 2000 ein und zeigt das elegante Fahrzeug auf historischen und aktuellen Abbildungen, sowie im damaligen Verkaufsprospekt.

    Die folgenden Kapitel können Sie momentan nicht sehen

    Der letzte echte Lancia
    4 Zylinder-Alu-Boxer, 2 Liter, Frontantrieb
    Hochwertiges Cockpit
    Der 2000 trägt den Pelz nach innen
    Feinkost für den Alltag
    Exklusive Preisgestaltung
    Weitere Informationen
     
    Als Anonymer Benutzer haben Sie keinen Zugriff auf den gesamten Inhalt.
    Mehr sehen Sie mit einer der folgenden Mitgliedschaften:
    • Registrierter Benutzer (kostenlos)
    • Premium Light Benutzer
    • Premium PRO Benutzer
    Was können Sie tun?
    • Melden Sie sich mit Ihrem Benutzernamen und Passwort an (Login)
    • Sie haben keinen Benutzernamen?
      Registrieren Sie sich jetzt kostenlos!
    • Sobald Sie eingeloggt sind, müssen Sie allenfalls eine der oben aufgeführten Mitgliedschaften erwerben.
    Überzeugen Sie sich selber von den Vorteilen als 'Registrierter Benutzer'.
    Mehr zu allen Mitgliedschaften erfahren Sie hier.

    Alle 32 Bilder zu diesem Artikel

    ···
     
    Quelle:

    Neueste Kommentare

     
     
    1a******:
    26.10.2016 (08:36)
    Lancia gab damals 200 000 km Garantie auf den Motor und das kann ich bestätigen. Die Berlina ist ein wunderbares Langstreckenauto. Oslo, Triest, Neapel, kein Problem im heutigen Verkehr und sparsam mit max 10 Liter lauf 100 km. Und die Qualität ist jedem /8 mindestens gleichwertig.
    is******:
    10.12.2014 (16:01)
    Das sind ganz feine Fahrzeuge. So komfortabel und gelassen fährt mit keinem anderen Auto der gleichen Klasse anfangs 70-er Jahre. Ein weiterer Vorteil ist die Eleganz ohne protzig zu wirken.
    Möchten Sie einen Kommentar abgeben?
  • Sie haben bereits einen Benutzernamen für Zwischengas?
    Dann melden Sie sich an (Login).
  • Sie haben noch kein Profil bei Zwischengas? Die Registrierung ist kostenlos und geht ganz schnell.
  • Markenseiten

    Alles über Lancia

    Aus dem Zeitschriftenarchiv

    Suche nach ähnlichem Inhalt

    Inserate

    Aktuelle Marktpreise (Auswahl)

    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    Lancia 2000 (1971-1974)
    Limousine, viertürig, 115 PS, 1991 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Lancia 2000 Coupé (1971-1973)
    Coupé, 115 PS, 1991 cm3
    Preisbereich MITTEL: € 5'001 bis 15'000
    Lancia 2000 Iniezione (1971-1974)
    Limousine, viertürig, 125 PS, 1991 cm3
    Preisbereich HOCH: € 15'001 bis 75'000
    Lancia Flavia Coupé 2000 (1969-1971)
    Coupé, 114 PS, 1991 cm3
    Preisbereich HÖCHSTPREISIG: € 250'001 bis 25'000'000
    Lancia Stratos (1974-1975)
    Coupé, 190 PS, 2418 cm3