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Revolution in Köln: Der neue Ford Taunus 17M (P3 im historischen Test)
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Kurze Zusammenfassung
Ford tanzt aus der Trapez-Reihe! Leistung und Wirtschaftlichkeit, im Windkanal gewonnen. So begann im Jahr 1960 der Testbericht der Zeitschrift ‘hobby’ zum neuen Ford Taunus 17M. Günther Gebhardt sah im neuen Taunus nicht nur ein neues Auto, sondern den Aufbruch in eine neue Epoche, in der modisches Design-Finessen der Aerodynamik und Funktionalität geopfert würden. Dieser Artikel gibt den Originalwortlaut des damaligen Testberichts wieder und zeigt den Ford Taunus 17M auf über 50 historischen Bildern sowie im damaligen Verkaufsprospekt.
Die folgenden Kapitel können Sie momentan nicht sehen
| ► | Testfahrt im Geheimen |
| ► | Wirtschaftlichkeit dank Aerodynamik |
| ► | Ein kühner Wurf |
| ► | Form aus dem Windkanal ohne Kompromisse beim Innenraum |
| ► | Sparsam! |
| ► | Beachtliche Dynamik |
| ► | Fahrsicher und komfortabel |
| ► | Geringstmögliche Kompromisse |
| ► | Funktionalität und Effizienz statt modische Sackgasse |
| ► | Technischer Steckbrief |
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Quelle:
Originaldokumente / Faksimile
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