41

Fotogalerie «Ford Fairlane 500 “Retractable Hardtop” – Pioniertat für Sonnenhungrige»

Seit dem Mercedes-Benz SLK feiert das versenkbare Hardtop Erfolge, in den Fünfzigerjahren aber war es Ford, die als erste Firma nach dem Krieg ein Cabriolet anboten, das per Knopfdruck in ein Coupé umgewandelt werden konnte. Der Ford Fairlane 500 “Retractable Hardtop” gehört seither zu den beliebten Klassikern und begeistert auch hierzulande die Besucher von Oldtimertreffen. Dieser Bericht gilt den 57er bis 59er Fordmodellen und insbesondere dem Fairlane 500 Retractable und zeigt den Wagen auf aktuellen und historischen Aufnahmen, sowie in der Verkaufsliteratur von damals.

1 / 41 Bilder sehen Sie grösser, aber...

Würden Sie gerne alle Fotos bildschirmfüllend sehen?

Sie können zwar die unten abgebildeten Fotos mit einem Klick etwas grösser sehen, aber so richtig gross sehen Sie alle Bilder nur mit einer Premium-Mitgliedschaft (ab CHF 3.70 / € 3.30 pro Monat).

Probieren Sie es aus!

Klicken Sie auf den blauen Ferrari, um die Premium-Grösse zu testen.

Zudem kämen Sie in den Genuss folgender Premium-Vorteile:

Zugriff auf über 3600 Artikel
Zugriff auf über 320'000 Bilder auf zwischengas.com, in Originalauflösung
Zugriff auf über 580'000 digitalisierte Seiten im Zeitschriften-Archiv (inkl. «auto motor und sport», «Automobil Revue», ...)
Zugriff auf alle aktuellen Fahrzeugbewertungen (Daten von Classic Data)
Zugriff auf die Auktionsdatenbank mit 55'000+ Einträgen
PRO Vorteil: Möglichkeit, Online-Werbung abzuschalten
PRO Vorteil: Artikel als PDF drucken
PRO Vorteil: Fahrzeug-Bewertungsverläufe pro Zustand sehen
PRO Vorteil: Original-JPG von allen Bildern aufrufbar sowie Original-Auflösung aller Faksimiles als PDF
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop

Als Anonymer Benutzer haben Sie keinen Zugriff auf sämtliche Fotos.

Mehr Fotos in grosser Auflösung sind mit folgenden Mitgliedschaften verfügbar:

Wollen Sie folgende Fotos auch grösser anschauen?

Ford Fairlane 500 Retractable Hardtop (1959) - mit Vieraugengesicht und dem Chromschmuck des 59-er-Modells (© RM/Sotheby's, 2019)
Ford Fairlane 500 Retractable Hardtop (1959) - Länge läuft, rund 5,3 Meter lang (© RM/Sotheby's, 2019)
Ford Fairlane 500 Retractable Hardtop (1959) - trägt bereits den Galaxie-Schriftzug (© RM/Sotheby's, 2019)
Ford Fairlane 500 Retractable Hardtop (1959) - Flossenarchitektur des 59er Fords (© RM/Sotheby's, 2019)
Ford Fairlane 500 Retractable Hardtop (1959) - einsteigen und losfahren (© RM/Sotheby's, 2019)
Ford Fairlane 500 Retractable Hardtop (1959) - Automatik-Wählhebel für die Fordomatic am Lenkrad (© RM/Sotheby's, 2019)
Ford Fairlane 500 Retractable Hardtop (1959) - Bandtacho und geschüsseltes Lenkrad (© RM/Sotheby's, 2019)
Ford Fairlane 500 Retractable Hardtop (1959) - Tacho bis 120 Meilen pro Stunde, 171 km/h lief die geschlossene Version in einem hiesigen Test (© RM/Sotheby's, 2019)
Ford Fairlane 500 Retractable Hardtop (1959) - elektrische Fensterheber rundum (© RM/Sotheby's, 2019)
Ford Fairlane 500 Retractable Hardtop (1959) - hinten (fast) soviel Platz wie in der Limousine (© RM/Sotheby's, 2019)
Ford Fairlane 500 Retractable Hardtop (1959) - aufwändig gestaltete Heckleuchten (© RM/Sotheby's, 2019)
Ford Fairlane 500 Retractable Hardtop (1959) - V8-Motor mit rund 245 SAE-PS (© RM/Sotheby's, 2019)
Ford Fairlane 500 Retractable Hardtop (1959) - Chassis-Plakette (© RM/Sotheby's, 2019)
Ford Fairlane 500 Retractable Hardtop (1959) - Ford-Markenzeichen und Kühlerfigur in Düsenjet-Optik (© RM/Sotheby's, 2019)
Ford Fairlane 500 Retractable Hardtop (1959) - Doppelscheinwerfer gab's ab Baujahr 1958 (© RM/Sotheby's, 2019)
Ford Fairlane 500 Retractable Hardtop (1959) - trotz des heftigen Preises gab's Stahlfelgen und Raddeckel (© RM/Sotheby's, 2019)
Ford Fairlane 500 Retractable Hardtop (1959) - gerne bestelltes Zubehör - Suchscheinwerfer (© RM/Sotheby's, 2019)
Ford Fairlane 500 Retractable Hardtop (1959) - während des Baujahres 1959 wurden die Fairlane 500 Retractable-Modelle bereits als Galaxie angeschrieben (© RM/Sotheby's, 2019)
Ford Fairlane 500 Retractable Hardtop (1959) - die Top-Ausstattungslinie hiess "500" (© RM/Sotheby's, 2019)
Ford Fairlane 500 Retractable Hardtop (1959) - schöner Schriftzug (© RM/Sotheby's, 2019)
Ford Fairlane 500 Sunliner (1956) - Weltpremiere vor den Hallen der New York Autoshow im November 1956 (© Archiv Automobil Revue)
Ford Fairlane 500 Sunliner (1956) - Weltpremiere des Modells 1957 an der New York Auto Show (© Archiv Automobil Revue)
Ford Custom 300 (1957) - Modell 1957, der Einstieg in dne grossen Ford (© Archiv Automobil Revue)
Ford Fairlane 500 Town Victoria (1957) - Limousine Baujahr 1957 (© Archiv Automobil Revue)
Ford Fairlane 500 Victoria Coupe (1958) - Modell 1959 mit neuem Styling der Heckpartie (© Archiv Automobil Revue)
Ford Fairlane 500 Convertible (1958) - Blick ins Interieur (© Archiv Automobil Revue)
Ford Fairlane 500 Convertible (1958) - Modell 1958 ohne versenkbares Coupédach (© Archiv Automobil Revue)
Ford Fairlane 500 Retractable Hardtop (1958) - das Modell 1958 mit nicht versenktem Dach (© Archiv Automobil Revue)
Ford Fairlane 500 Retractable Hardtop (1958) - Dachmechanik an der Arbeit (© Archiv Automobil Revue)
Ford Fairlane 500 Skyliner Hardtop Convertible (1958) - Modell 1959 mit versenkbarem Stahlblech-Dach, charmant präsentiert (© Archiv Automobil Revue)
Ford Fairlane 500 (1957) - Modell 1958 mit Doppelscheinwerfern (© Archiv Automobil Revue)
Ford Fairlane 500 (1958) - das Modell 1959 am Pariser Autosalon im November 1958 (© Archiv Automobil Revue)
Ford Fairlane 500 (1956) - Modell 1957, wie es am Pariser Autosalon präsentiert wurde (© Archiv Automobil Revue)
Ford Fairlane (1957) - Blick ins Cockpit (© Archiv Automobil Revue)
Ford Fairlane (1957) - breites Fahrgestell des Modells 1957 (© Archiv Automobil Revue)
Ford Fairlane (1957) - hintere Starrachse mit Differential des Modells 1957 (© Archiv Automobil Revue)
Ford Fairlane (1957) - Hinterradaufhängung des Modells 1957 (© Archiv Automobil Revue)
Ford Fairlane (1957) - Vorderradaufhängung des Modelljahres 1957 (© Archiv Automobil Revue)
Ford Fairline 500 Club Victoria (1958) - präsentiert vor dem Wahrzeichen der Brüsseler Weltausstellung (© Archiv Automobil Revue)
Ford Fairlane 500 Convertible (1958) - Modell 1959 mit offenem Dach, gezeigt in Belgien/Brüssel an der Weltausstellung (© Archiv Automobil Revue)
WERBEPARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS

© Zwischengas AG

Kontakt · Mediadaten · Impressum · Werbung · AGB · Datenschutz · Über Zwischengas

zwischengas.com ist die umfangreichste deutschsprachige Internetseite rund um Oldtimer, Youngtimer und historische Rennwagen.

Verlagsprodukte

zwischengas.com

Die umfangreichste Internet-Plattform über Oldtimer, Youngtimer und historischen Motorsport. Mit über 150'000 Besucher pro Monat ist zwischengas.com zur wichtigsten Informationsquelle von Oldtimer-Enthusiasten geworden.

Zwischengas Jahresmagazin

260 Seiten mit Fahrzeugberichten, Veranstaltungsrückblick und Auktionsanalysen.

Ab 6. Dezember 2020 am Kiosk und jetzt im Online-Shop

CHF 12.90 | EUR 9.90 zzgl. Versand

SwissClassics Revue

SwissClassics, das grösste Oldtimermagazin der Schweiz, erscheint mit sechs Ausgaben im Jahr und richtet sich an die Liebhaber von Oldtimern. Berichtet wird über Legenden des Fahrzeugbaus und die Schweizer Oldtimerszene sowie europäische Klassiker-Events.

Bisherige SwissClassics Ausgaben

Jetzt kostenlos anmelden und profitieren: mehr lesen und mehr sehen!

Wenn Sie sich mit Ihrem persönlichen Passwort anmelden oder neu registrieren, haben Sie mehr von Zwischengas! Vorteile: weniger Werbung und
andere.
Die Anmeldung ist kostenlos.

Diese Webseite verwendet Cookies, um Ihnen eine angenehmere Nutzung zu ermöglichen: Mehr Informationen