Ferrari 212 Export mit Vignale-Karosserie im Test von 1951 (ZQ)
Zusammenfassung
Dies ist der erste von der Automobil Revue je veröffentlichte Prüfungsbericht, der einen Ferrari im Zentrum hat. Der geprüfte Wagen war der schnellste und leistungsfähigste unter sämtlichen von der “AR” bisher getesteten Serienwagen. Der Ferrari 212 Export mit Vignale-Karosserie überzeugte mit optimaler Strassenlage und Elastizität. Der sehr detaillierte Artikel spiegelt die Begeisterung der Tester wieder. Die seltenen Originalfotos zeigen einen 212 Export im Urzustand in allen Details, einmalig!
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Unerwartete Harmonie und Flexibilität
- Sondererscheinung bezüglich Fahrleistungen, Strassenhaltung und Problemlosigkeit
- Keine Kompromisse bezüglich Zuverlässigkeit
- Eher Sport- als Gebrauchsfahrzeug?
- Wert des Vollblutpferdes
- Praktische Erfahrungen und Enthusiasmus statt Wissenschaft
- Atemberaubende Beschleunigungs- und Bergsteigefähigkeit
- Einzigartige Fahrsicherheit
- Strassenlage und Kurvensicherheit besser als bei allen bekannten Serienwagen
- Reichlich dimensionierte Bremsen
- Man muss kein Experte sein, um den 212 zu fahren
- Motor ohne verkappte Laster
- Wind und Wetter ausgesetzt
- Wenig Platz aber gut zugängliche Organe
- Ergebnisse der Testfahrten
Geschätzte Lesedauer: 18min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Von den drei Sportwagenmodellen, die Ferrari zurzeit in kleinen Serien von etwa 30 Stück aufs Mal baut, ist der Typ Export 212 der mittlere. Dieser als Sportwagen für die Strasse sowie für die Teilnahme an Sportveranstaltungen für Serienfahrzeuge gebaute Zweisitzer besitzt einen 2 1/2-Liter-Zwölfzylindermotor, wiegt trocken 800 kg und verfügt mit einem Leistungsgewicht von unter 6 kg/PS mit Ausnahme des grösseren Ferrari 340 America und des Allard mit Cadillac-Motor über das beste Leistungsgewicht aller Seriensportwagen. Dies waren die uns bekannten Angaben über den grünen Roadster, den wir am 16. Mai dieses Jahres von Ferrari zum Testen übernahmen. Versuchschef D'Angelo, der uns mit dem Wagen vertraut machen sollte, teilte uns ferner mit, dass der Prüfwagen auf Wunsch des Kunden, der ihn bestellt hatte, nur auf 7,6:1 verdichtet war, somit etwa 10 PS weniger als die katalogmässigen 160 PS abgab, dass die Vignale-Karrosserie das Gewicht des Wagens um etwa 60 kg erhöhe und dass der Treibstoffbehälter mit Superbenzin der Oktanzahl 80 gefüllt sei.
schön, dass Sie bei uns sind!
Dieser Artikel ist exklusiv für unsere Premium-Mitglieder lesbar.
Premium Light
ab CHF 3.70
ab EUR 3.30
Premium PRO
CHF 159.00
EUR 145.00
inkl. 2 Fahrzeug-Inseraten im Medium «Zwischengas Online Marktplatz»
Geschätzte Lesedauer: 18min
Bilder zu diesem Artikel
Empfohlene Artikel / Verweise
Markenseiten
Berichte/Artikel zu diesem Thema
Blogs/Meinungen zu diesem Thema
Aus dem Zeitschriftenarchiv
Aktuelle Fahrzeug-Inserate
Aktuelle Marktpreise (Auswahl)
Spezialisten (Auswahl)
Spezialist
Altendorf/SZ, Schweiz
055 451 01 01
Spezialisiert auf Maserati, Ferrari
Spezialist
Wollerau, Schweiz
0445103555
Spezialisiert auf Mercedes Benz, Jaguar, ...
Spezialist
Münsingen, Schweiz
+41 31 722 00 00
Spezialisiert auf Lancia, Alfa Romeo, ...
Spezialist
Aarberg, Schweiz
0041 79 733 17 28
Spezialisiert auf Mercedes-Benz, Mercedes, ...
Spezialist
Oberriet SG, Schweiz
017/755 24 76
Spezialisiert auf Jaguar, Daimler, ...
Spezialist
Zürich, Schweiz
044 250 52 92
Spezialisiert auf Rolls-Royce, Bentley, ...
Spezialist
Schoten, Belgien
+32 475 42 27 90
Spezialisiert auf Lola, De Tomaso, ...
Spezialist
Münsingen, Schweiz
+41 31 722 00 00
Spezialisiert auf Lancia, Alfa Romeo, ...
Spezialist
Toffen, Schweiz
+41 31 819 48 41
Spezialisiert auf Ferrari, Maserati, ...
Spezialist
Münsingen, Schweiz
+41 31 566 13 70
Spezialisiert auf Ferrari, Maserati, ...
Spezialist
Heilbronn, Deutschland
+49 7066 94 11 00
Spezialisiert auf Lancia, Ferrari, ...
Spezialist
Muhen, Schweiz
+41793328191
Spezialisiert auf AC, Adler, ...
© Zwischengas AG
Kontakt · Mediadaten · Impressum · Werbung · AGB · Datenschutz · Über Zwischengas
zwischengas.com ist die umfangreichste deutschsprachige Internetseite rund um Oldtimer, Youngtimer und historische Rennwagen.
zwischengas.com
Die umfangreichste Internet-Plattform über Oldtimer, Youngtimer und historischen Motorsport. Mit über 150'000 Besucher pro Monat ist zwischengas.com zur wichtigsten Informationsquelle von Oldtimer-Enthusiasten geworden.
Zwischengas Jahresmagazin
260 Seiten mit Fahrzeugberichten, Veranstaltungsrückblick und Auktionsanalysen.
Ab 6. Dezember 2020 am Kiosk und jetzt im Online-Shop
CHF 12.90 | EUR 9.90 zzgl. Versand
SwissClassics Revue
SwissClassics, das grösste Oldtimermagazin der Schweiz, erscheint mit sechs Ausgaben im Jahr und richtet sich an die Liebhaber von Oldtimern. Berichtet wird über Legenden des Fahrzeugbaus und die Schweizer Oldtimerszene sowie europäische Klassiker-Events.
Information
Kostenlos anmelden und mitreden!
Mit einem Gratis-Login auf Zwischengas können Sie nicht nur mitreden, sondern Sie profitieren sofort von etlichen Vorteilen:
Vorteile für eingeloggte Besucher
Die damals sensationellen Fahrleistungen werden jetzt von manchem Kleinwagen, etwa dem Suzuki Swift Sport auch erreicht.
Allerdings eine Beschleunigung im höchsten Gang ab 670 U/min wäre heute sensationell.
Sensationell wären auch die Abmessungen Länge x Breite = 372 x 156 cm.
Dann melden Sie sich an (Login).