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Festliche Stimmung herrschte im Juli 1977 in der Alpine-Fabrik auf dem Industriegelände von Dieppe. Dieser Tag im war ein ganz besonderer Tag. Unter Jubelschreien lief der letzte Alpine Berlinette vom Band. Sie hatte den Werdegang der kleinen Firma über Jahre geprägt und war als einer der besten Rallye-Wagen in die Geschichte eingegangen. Unser Artikel zeigt den Werdegang und ist mit vielen - teilweise selten gesehenen - Bildern aus der Zeit und von heute illustriert.
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Die unvergessliche Alpine A 110 Berlinette (Fotogalerie)

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Bild (1/17): Alpine-Renault A 110 1600 S (1972) (© Bruno von Rotz, 2003)Bild (1/17): Alpine-Renault A 110 1600 S (1972) (© Bruno von Rotz, 2003)
Bild (2/17): Alpine A110 1600 S (© Zwischengas Archiv)Bild (2/17): Alpine A110 1600 S (© Zwischengas Archiv)
Bild (3/17): Alpine-Renault A 110 1600 S (1972) (© Bruno von Rotz, 2003)Bild (3/17): Alpine-Renault A 110 1600 S (1972) (© Bruno von Rotz, 2003)
Bild (4/17): Alpine-Renault A 110 1600 S (1972) (© Bruno von Rotz, 2003)Bild (4/17): Alpine-Renault A 110 1600 S (1972) (© Bruno von Rotz, 2003)
Bild (5/17): Alpine-Renault A 110 1600 S (1972) (© Bruno von Rotz, 2003)Bild (5/17): Alpine-Renault A 110 1600 S (1972) (© Bruno von Rotz, 2003)
Bild (6/17): Alpine-Renault A 110 1600 S (1972) (© Bruno von Rotz, 2003)Bild (6/17): Alpine-Renault A 110 1600 S (1972) (© Bruno von Rotz, 2003)
Bild (7/17): Alpine-Renault A 110 1600 S (1972) (© Bruno von Rotz, 2003)Bild (7/17): Alpine-Renault A 110 1600 S (1972) (© Bruno von Rotz, 2003)
Bild (8/17): Alpine-Renault A 110 1600 S (1972) (© Bruno von Rotz, 2003)Bild (8/17): Alpine-Renault A 110 1600 S (1972) (© Bruno von Rotz, 2003)
Bild (9/17): Alpine-Renault A 110 1600 S (1972) (© Bruno von Rotz, 2003)Bild (9/17): Alpine-Renault A 110 1600 S (1972) (© Bruno von Rotz, 2003)
Bild (10/17): Alpine-Renault A 110 1600 S (1972) (© Bruno von Rotz, 2003)Bild (10/17): Alpine-Renault A 110 1600 S (1972) (© Bruno von Rotz, 2003)
Bild (11/17): Alpine-Renault A 110 1600 S (1972) (© Bruno von Rotz, 2003)Bild (11/17): Alpine-Renault A 110 1600 S (1972) (© Bruno von Rotz, 2003)
Bild (12/17): Alpine-Renault A 110 1600 S (1972) (© Bruno von Rotz, 2003)Bild (12/17): Alpine-Renault A 110 1600 S (1972) (© Bruno von Rotz, 2003)
Bild (13/17): Alpine-Renault A 110 1600 S (1972) (© Bruno von Rotz, 2003)Bild (13/17): Alpine-Renault A 110 1600 S (1972) (© Bruno von Rotz, 2003)
Bild (14/17): Alpine-Renault A 110 1600 S (1972) (© Bruno von Rotz, 2003)Bild (14/17): Alpine-Renault A 110 1600 S (1972) (© Bruno von Rotz, 2003)
Bild (15/17): Alpine-Renault A 110 1600 S (1972) (© Bruno von Rotz, 2003)Bild (15/17): Alpine-Renault A 110 1600 S (1972) (© Bruno von Rotz, 2003)
Bild (16/17): Alpine-Renault A 110 1600 S (1972) (© Bruno von Rotz, 2003)Bild (16/17): Alpine-Renault A 110 1600 S (1972) (© Bruno von Rotz, 2003)
Bild (17/17): Steckborn-Eichhölzli Bergrennen 2010 - Alpine Renault A110 1600S 1971 (© Bruno von Rotz, 2010)Bild (17/17): Steckborn-Eichhölzli Bergrennen 2010 - Alpine Renault A110 1600S 1971 (© Bruno von Rotz, 2010)
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Alpine A 110 (1969) - charakteristische Design-Attribute (© Zwischengas Archiv)
Alpine A 110 (1969) - Seitenansicht von schräg vorne (© Zwischengas Archiv)
Alpine A 110 (1969) - wie knapp geschnitten die Berlinette war, kann man auf Bildern nur erahnen (© Zwischengas Archiv)
Alpine A 110 (1969) - die Berlinette war kurz und flach (© Zwischengas Archiv)
Alpine A 110 (1969) - Vorderansicht (© Zwischengas Archiv)
Alpine A 110 (1969) - Heckansicht (© Zwischengas Archiv)
Alpine A 110 (1970) - die zwei Produktionslinien in Dieppe (© Archiv Automobil Revue)
Alpine A 110 (1969) - Fahrzeugausrüstung (© Zwischengas Archiv)
Alpine A 110 (1975) - Fahrzeug-Dimensionen (© Zwischengas Archiv)
Alpine A 110 (1968) - Vinatier in Sanreours (© Archiv Automobil Revue)
Alpine A 110 (1967) - Vinatier - Jacob, Korsika 1967 (© Archiv Automobil Revue)
Alpine A 110 (1970) - im Renneinsatz (© Archiv Automobil Revue)
Alpine A 110 (1971) - im Rallye-Einsatz (© Archiv Automobil Revue)
Alpine A 110 (1972) - im harten Rallye-Einsatz (© Archiv Automobil Revue)
Alpine A 110 (1972) - Swietletz auf schnee-nasser Strasse (© Archiv Automobil Revue)
Alpine A 110 (1969) - Testtag Monthléry anlässlich des Pariser Salon 1968 (© Archiv Automobil Revue)
Alpine A 110 (1968) - Vinatier (F), Coupe des Alpes 1968 (© Archiv Automobil Revue)
Alpine A 110 (1971) - Jorcquenin bei der Tour de Corse (© Archiv Automobil Revue)
Rallye Monte Carlo 1973 - Andruet gewinnt mit der Co-Pilotin "Biche" (mit Psychologie) auf der Alpine A110 (© Zwischengas Archiv)
Rallye Monte Carlo 1971 - Alpine A 110 in alpiner Umgebung (Ove Andersson/Stone gewinnen) (© Zwischengas Archiv)
Alpine-Renault A110 (1971) - Österr. Alpenfahrt, Andersson (© Archiv Automobil Revue)
Alpine-Renault A 110 (1971) - bei einem Rennen der Serien GT (© Archiv Automobil Revue)
 
 
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