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Bild (1/1): Derby K4 (1929) - die sehr sportliche Karosserie mit Ölkühler aus der Vogelperspektive (© Archiv Bernhard Brägger, 2001)
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VW Derby (Typ 86) (1977-1979)
Limousine, zweitürig, 40 PS, 889 cm3
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    Derby K4 - Cyclecar aus den tollen Zwanzigerjahren

    Erstellt am 5. Mai 2012
    Text:
    Bernhard Brägger
    Fotos:
    Archiv Bernhard Brägger 
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    Kurze Zusammenfassung

    Der Derby K4 mit Chassisnummer 120 von 1929 dürfte der einzige überlebende Derby K4 überhaupt sein. Wie mancher seiner Artgenossen ging er durch Hoch und Tief, wurde für Rennsporteinsatze, aber auch zum Antrieb von Sägeeinrichtungen benutzt. In den Neunzigerjahren wurde er restauriert und seither bei historischen Rennveranstaltungen, aber auch auf der Strasse eingesetzt. Dieser Bericht fasst die bekannte Geschichte des Chassis Nr. 120 zusammen und zeigt Ausschnitte aus der Restaurierungsgeschichte.

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    Herzlos
    Das “Zugerbiet” - Wiege des Rennsports in den Zwanziger- und Dreissigerjahren
    Einsatz auf dem Bauernhof
    Halbherzige Erlösung durch Automobilhistoriker
    Start einer langwierigen Restaurierung
    Gerettet und wieder in historischer Lackierung
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    Preisbereich TIEF: € 0 bis 5'000
    VW Derby (Typ 86) (1977-1979)
    Limousine, zweitürig, 50 PS, 1085 cm3
    Preisbereich TIEF: € 0 bis 5'000
    VW Derby (Typ 86) (1977-1979)
    Limousine, zweitürig, 60 PS, 1263 cm3
    Preisbereich TIEF: € 0 bis 5'000
    VW Derby (Typ 86) (1979-1981)
    Limousine, zweitürig, 40 PS, 889 cm3
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