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Der älteste bekannte Alfa Romeo 6C 2500 mit Schweizer Karosserie
Zusammenfassung
Die Fahrgestelle des italienischen Herstellers Alfa Romeo hatten weltweit einen guten Ruf und viele berühmte Karosseriefirmen setzten Aufbauten auf sportlichen Chassis. Die Gebrüder Tüscher karossierten insgesamt zwei Alfa-Romeo-Fahrgestelle, einen 8C 2300 und einen 6C 2500. Letzterer konnte nach einer Odyssee um die halbe Welt gerettet werden und zeigt heute in restauriertem Zustand seine ganze Schönheit. Dieser Bericht schildert die bewegte Geschichte des einmaligen Cabriolets Alfa Romeo 6C 2500 von 1939 mit Tüscher-Karosserie und zeigt es auf vielen Bildern.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Der Alfa-Romeo-Höhepunkt vor dem Krieg
- Elegantes Cabriolet
- Identitätssuche
- Restaurierung über acht Jahre
- Von Kanada in die Schweiz und nach Paris
Geschätzte Lesedauer: 4min
Leseprobe (Beginn des Artikels)
Die Gebrüder Tüscher gehören zu den wichtigsten Karosseriebauern der Schweiz und ihre Fahrzeuge überzeugten stets durch Eleganz und Bauqualität. Die Tüschers setzten Aufbauten auf Fahrgestelle der Hersteller Delahaye, SS Jaguar, Plymouth, Buick, nebst vielen anderen. Und, obschon die Firma Tüscher in den Vorkriegsjahren Alfa-Romeo-Fahrzeuge in die Schweiz einführte, sollen nur zwei Tüscher-Karosserien ihren Weg auf Chassis der Mailänder Automarke gefunden haben. 1938 präsentierte der Mailänder Hersteller Alfa Romeo seine ultimative Ausbaustufe des bereits im Rennsport und auf der Strasse über lange Jahre erprobten Sechszylinders vor. Statt der ursprünglich 1,5 Liter Hubraum standen nun 2443 cm3 zur Verfügung, was mindestens 90 PS Leistung entsprach in der Einvergaser-Version. Mit drei Vergasern durften es auch 145 PS sein.
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