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Der Alvis “Tadpole” - kein Auto für alle Tage
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Kurze Zusammenfassung
Der 1924 auf den Markt gebrachte Opel 4 PS bekam, weil er grün lackiert war, schon bald den Namen Laubfrosch. Ein Alvis-Modell von 1925 wurde “Tadpole” oder “Kaulquappe” genannt, weil alle mechanischen Komponenten, also das gesamte Gewicht, über die Vorderachse montiert worden waren. Ein interessantes Modell, das aber kaum verkauft wurde, trotz fortschrittlicher Konstruktion und Rennerfolgen. Dieser Bericht erzählt die Geschichte des Avis “Tadpole” und zeigt mehrere Exemplare im Bild.
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| ► | Fokus auf Qualität und Innovation |
| ► | Der erste englische Produktionswagen mit Frontantrieb |
| ► | Zuerst als Rennwagen erprobt |
| ► | Start in Le Mans im Jahr 1928 |
| ► | Für den täglichen Gebrauch untauglich |
| ► | Einmalig kompliziert |
| ► | Zurück zum “normalen” Personenwagen |
| ► | Produktionsstatistik und Details |
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Aktuelle Marktpreise (Auswahl)
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Alvis Scout (1962) Militärfahrzeug, 109 PS, 4257 cm3
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Alvis TA 14 (1946-1950) Cabriolet, 65 PS, 1892 cm3
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Alvis TA 21 (1950-1953) Cabriolet, 83 PS, 2993 cm3
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Alvis TB 14 (1948-1950) Roadster, 68 PS, 1892 cm3
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Alvis TB 21 (1952) Roadster, 90 PS, 2993 cm3
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