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Bild (1/2): Daf 55 (1968) - Frontgestaltung (© Zwischengas Archiv)
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    Mehr Leistung, Temperament und Spaß - DAF 55 (im historischen Fahrbericht)

    15. Februar 1968
    Text:
    Heinz Kranz
    Fotos:
    Harald Linden (Wikipedia) 
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    Kurze Zusammenfassung

    Ein bewährtes Auto erhielt 1967 ein neues Gesicht. Weil der verbaute Motor von Renault Wasserkühlung brauchte, bekam der DAF 55 einen Kühlergrill, als Anpassung des von Giovanni Michelotti geschaffenen Designs. Und weil die Bremsen aus Deutschland stammten, konnte der DAF als echtes Europa-Auto in die Geschichte eingehen. Wie er sich fuhr, darüber berichtete Heinz Kranz in einem ausführlichen Fahrbericht für die Zeitschrift ‘hobby’ im Jahr 1968, welcher in diesem Bericht wiedergegeben wird.

    Die folgenden Kapitel können Sie momentan nicht sehen

    Ein neuer Kühlergrill als Unterscheidungsmerkmal
    Motor von Renault
    Bewährte Variomatic
    Neue Vorderradaufhängung
    Innenausstattung: Gute Mittelklasse
    Besser als Renault 8?
    Über 130 km/h schnell
    Fast ein Mittelklassewagen
    Wohlfeil
    Unser Urteil
    Technische Daten und Messwerte
     
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    Quelle:

    Alle Kommentare

     
     
    mi******:
    06.08.2018 (15:49)
    Eine kleine Korrektur zur Bildunterschrift von Bild 15: Abgebildet ist kein DAF 55, sondern ein DAF 33.
    Antwort vom Zwischengas Team (Chefredaktor)
    06.08.2018 (15:52)
    Korrekt, das haben wir angepasst. Danke für den Hinweis!
    Antwort von mi******
    06.08.2018 (16:22)
    Gerne ;-)
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