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Bild (1/2): Citroën Ami 6 (1962) - Werbekampagne "warum" - vier Türen (© Zwischengas Archiv)
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ToffenMarch2020
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    Die kleine Göttin? Citroën Ami 6 im (historischen) Test

    Erstellt am 6. Dezember 1961
    Text:
    Dr. Paul Simsa
    Fotos:
    Archiv Radical Mag / Peter Ruch 
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    mot 
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    Kurze Zusammenfassung

    Als 1961 der damals neueste Streich von Citroën - der Ami 6 - vorgestellt wurde, schieden sich die Geister an der Schönheit des Designs. Doch diese (nicht) vorhandene Schönheit vergass man schnell, wenn man sich die Reihe an Verbesserungen und Erneuerungen, welche nicht unerhebliche Ausmasse erreichten, vor Auge führte.

    Die folgenden Kapitel können Sie momentan nicht sehen

    Die Göttin und die Idee
    Schön oder hässlich?
    Eine reine Zweckkonstruktion
    Echte französische Federungen
    Zahlreiche Verbesserungen mit gewissen Einbüssungen
    Das Ei des Kolumbus
    Rundum modernisiert und Primitivitäten beseitigt
    Trotz geringem Gewicht untermotorisiert
    Horrender Preis - aber insgesamt gute Leistungen für das Geld
     
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    Quelle:

    Neueste Kommentare

     
     
    vo******:
    12.01.2020 (12:54)
    Ich bin in den 70 ger Jahren mit einem Ami Break von München an die Cote Azur und zurück gefahren. Es war eine absolut entspannte Reise. Träume heute noch davon.
    ae******:
    30.12.2019 (10:40)
    wir fuhren im 1968 mit dem Ami 6 von Basel via Zeebrügge nach England.und zurück. Tolle Reise ohne jegliche Probleme!
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    Citroën Ami 6 Break (1964-1968)
    Kombi, 22.5 PS, 602 cm3
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