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Fotogalerie «Citroën DS 19 - Ein Vorbild für den komfortablen, fahrsicheren und wirtschaftlichen Mittelklasswagen der Zukunft (ZQ)»

Der Citroën DS 19 war für seine Zeit revolutionär, kein anderes Auto liess sich wirklich damit vergleichen. Allerdings verlangte das Auto auch einiges an Angewöhnung, wollte man die Vorzüge wirklich geniessen. Das hervorragende Fahrverhalten und der grosse Komfort überzeugten aber die AR-Testredaktion. Sie resümierten: "Zusammenfassend bestätigte der Dauerversuch die Auffassung, dass der Citroën DS 19 in der Automobiltechnik einen bedeutsamen Markstein bildet. Sein Fahrkomfort und seine Fahrsicherheit bilden eine Klasse für sich. Seine technischen Schöpfer haben in ihm eine echte Pionierleistung vollbracht, und die Werkleitung bewies durch die Produktionsaufnahme dieser Konstruktion einen ungewöhnlichen Mut. Darüber hinaus hat sich der Versuchswagen in einer strengen Dauerprüfung so gut bewährt, dass sich die «AR» zur Veröffentlichung der Ergebnisse entschliessen durfte. Obwohl der vorliegende Bericht darlegt, dass der DS 19 nicht den Abschluss, sondern den Anfang einer Entwicklung bildet, hat er sich als zuverlässiger und angesichts seiner besonderen Eigenschaften als preiswürdiger Gebrauchswagen erwiesen. Infolge seiner ausgeprägt persönlichen Note wird er zweifelos nicht nur Anhänger finden, doch ist er bezüglich Fahreigenschaften und Komfort das Vorbild für den Gebrauchswagen von morgen."

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Citroën DS 19 (1956) - Glatte Form bringt Sicherheit (© AR, 1956)
Citroën DS 19 (1956) - Dach aus Kunststoff und gewölbte Heckscheibe - selbst bei offenen Kofferraum kann man rückwärtsmanövrieren (© AR, 1956)
Citroën DS 19 (1956) - Heckansicht (© AR, 1956)
Citroën DS 19 (1956) - Breit öffnende Türen erleichtern den Einstieg (© AR, 1956)
Citroën DS 19 (1956) - Rücklehnen der Vordersitze lassen sich ganz herunterklappen und bieten zusammen mit der umgedrehten Hintersitzbank eine angenehme Ruhegelegenheit (© AR, 1956)
Citroën DS 19 (1956) - Zierliche Bedienungshebel am Lenkrad, die ohne grossen Kraftaufwand bedient werden können (© AR, 1956)
Citroën DS 19 (1956) - Blick auf den Motor - gut sichtbar die Leitungen der Hydraulik (© AR, 1956)
Citroën DS 19 (1956) - Ersatzrad und Motorblock (© AR, 1956)
Citroën DS 19 (1956) - Türgriff und Fensterkurbel (© AR, 1956)
Citroën DS 19 (1956) - Prismatischer Kofferraum (© AR, 1956)
Citroën DS 19 (1956) - Gewölbte Heckscheibe mit gut sichtbarem Blinklicht hinten (© AR, 1956)
Citroën DS 19 (1956) - Rot-weiss geteiltes Lämpchen zur Signalisierung von Abbiegemanöver (© AR, 1956)
Citroën DS 19 (1956) - Zum Wechseln des Hinterrades kann der Kotflügel abgenommen werden (© AR, 1956)
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