Chevrolet Corvette Mako Shark II - Mix aus Hai und Stachelrochen führt zur Corvette C3
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Zusammenfassung
Die zweite Generation Corvette war 1963 gerade frisch auf dem Markt, da fingen die Designer bereits an, an dessen Nachfolger zu denken. Und „Denken“ bedeutet, dass man mit Modellierton Visionen formt. An der New York Motorshow im April 1965 konnte man ein erstes Resultat dieser Fingerübungen bestaunen, eine reine Stylingstudie ohne Technik. Bereits aber konnte man die “Coke Bottle” Form erkennen, die dann bei der Corvette C3 einige Jahre später Eingang fand. Dieser Bericht erzählt von der Entstehung des Mako Shark II und seinen Auswirkungen, begleitet durch historisches Bildmaterial.
Dieser Artikel enthält folgende Kapitel
- Reines Stylingmodell ohne Technik
- Futuristisches Interieur verursacht kritische Kommentare
- Designkonzept hielt sich bis in die 80er Jahre
- Weitere Informationen
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Leseprobe (Beginn des Artikels)
Die zweite Generation Corvette war 1963 gerade frisch auf dem Markt, da fingen die Designer bereits an, an dessen Nachfolger zu denken. Und „Denken“ bedeutet, dass man mit Modellierton Visionen formt. An der New York Motorshow im April 1965 konnte man ein erstes Resultat dieser Fingerübungen bestaunen. Die kräftig ausgebildeten Kotflügel waren das Markenzeichen der Corvette C2. Dieses Stylingelement sollte deshalb unbedingt weiterentwickelt werden um die Produktidentität zu erhalten. Die Idee, den filigranen Stachelrochen alias C2 mit dem fülligeren Hai zu verheiraten, führte zu einem bestechenden und beinahe zeitlosen Resultat. Die Kotflügel hatten nun nicht mehr aufgesetzte Wölbungen, sondern waren insgesamt stark ausgeformt. Die neue Form war über den Rädern füllig und in der Mitte schlank: der Designer spricht vom „Coke-Bottle“-Effekt. Der Jaguar E-Type hatte schon seit am Anfang jenes Jahrzehnts die modellierte feminine Rundung zum Designideal erklärt. Das hatte man auch in Detroit verstanden.
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