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Fotogalerie «Temperamentvolle Lady aus Bremen – Borgward Isabella TS im (historischen) Test»

Zu Beginn ihrer Produktion noch von konstruktiven Mängeln geplagt, hatte sich die Isabella spätestens anfangs der Sechzigerjahre zu einem soliden Automobil entwickelt. Mit ihrem konkurrenzlosen TS-Motor, dem nach wie vor hübschen Blechkleid und dem geräumigen Interieur überzeugte sie die Testfahrer, die aber auch ein paar seltsame Eigenheiten der Borgward-Limousine notierten. Dieser Artikel zitiert den originalen Fahrbericht von 1960 und zeigt die Isabella auf umfangreichem historischen Bild- und Verkaufsmaterial.

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Borgward Isabella TS (1959) - zweitürige Limousine (© Archiv Automobil Revue)
Borgward Isabella (1958) - als zweitürige Limousine (© Archiv Automobil Revue)
Borgward Isabella TS (1956) - spritzig und wohlgebaut (© Archiv Automobil Revue)
Borgward Isabella TS (1958) - als zweitürige Limousine (© Archiv Automobil Revue)
Borgward Isabella TS (1958) - als zweitürige Limousine (© Archiv Automobil Revue)
Borgward Isabella TS (1958) - als zweitürige Limousine (© Archiv Automobil Revue)
Borgward Isabella TS (1958) - als zweitürige Limousine (© Archiv Automobil Revue)
Borgward Isabella TS de Luxe (1958) - komfortablel ausgestattete zweitürige Limousine (© Archiv Automobil Revue)
Borgward Isabella TS de Luxe (1959) - als zweitürige Limousine mit Luxus-Anspruch (© Archiv Automobil Revue)
Borgward Isabella (1959) - Normalausführung mit Faltdach (© Archiv Automobil Revue)
Borgward Isabella (1958) - als zweitürige Limousine (© Archiv Automobil Revue)
Borgward Isabella TS (1958) - Armaturenbrett und Interieur (© Archiv Automobil Revue)
Borgward Isabella (1959) - Blick ins Interieur (© Archiv Automobil Revue)
Borgward Isabella (1958) - mit LIegesitzen (© Archiv Automobil Revue)
Borgward Isabella (1958) - Blick in den Heckbereich der Limousine (© Archiv Automobil Revue)
Borgward Isabelle (1958) - Vorderradschemel, gesehen am Genfer Autosalon 1958 (© Archiv Automobil Revue)
Borgward Isabella (1959) - unter umgestürzter Buche (© Archiv Automobil Revue)
Borgward Isabella Coupé (1957) - genannt "Isabellissima" - Genfer Autosalon 1957 (© Archiv Automobil Revue)
Borgward Isabella Cabriolet (1957) - Internationale Automobilausstellung (IAA) in Frankfurt 1957 - Seite, links-vorne (© Archiv Automobil Revue)
Borgward Isabella (1955) - als zweisitziges Cabriolet mit Notsitzen - Genfer Automobilsalon 1955 (© Archiv Automobil Revue)
Brütsch Zwerg (1955) - Die Zwerg-Modelle sind mit einer Kunststoffkarrosserie versehen, ausserdem passt der Begriff "Zwerg" sehr gut, wie ein Grössenvergleich mit einem Borgward eindrücklich zeigt (© Archiv Automobil Revue)
Carl F. W. Borgward - ein Autobauer mit Weitblick (© Archiv Automobil Revue)
Borgward Isabella (1956) - in der Werbung - Eleganz (© Zwischengas Archiv)
Borgward Isabella (1959) - Werbung aus dem Jahre 1959 -  (© Zwischengas Archiv)
Borgward Isabella TS (1959) - in der Werbung - Sicherheit wird mitgeliefert (© Zwischengas Archiv)
Borgward Isabella (1960) - in der Werbung - gediegen, zverlässig, wertbeständig (© Zwischengas Archiv)
Zeitungsinserat, in dem die A. P. Glättli ihr neues Gebäude für den Schweiz-Import der Fahrezuge ankündigte (© Archiv Automobil Revue)
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